Beiträge von EVDriver

    Hallo EVDriver,
    Es geht hier um laden an Schnelladesäulen. Die braucht man hauptsächlich, wenn man auf Autobahnen unterwegs ist.
    Selbstverständlich lädt der ID3 an der Wallbox oder in der Stadt an den üblichen 11kW Säulen genauso gut wie alle anderen E-Autos. Hier spielt die Ladekurve keine vom Anwender wahrnehmbare Rolle. Hier ist es unerheblich, ob man bei 5% oder 40% einsteckt. Man lädt mit einer 11kW Ladesäule ohnehin über mehrere Stunden.
    Der ID3 ist für Laternenparker meiner Ansicht nach keinen Einschränkungen unterworfen. :)

    Ja, klar geht es ums schnell laden,

    Und ja klar ist der Laternenparker, der nicht an einer 11kw Säule parken kann und der nicht beim Arbeitgeber laden kann insbesondere davon betroffen.


    Weil genau dieser Laternenparker möchte vor oder nach der Arbeit auch bei höheren Ladeständen mal an den Schnelllader damit er am nächsten Tag wieder auf die Arbeit kommt.


    Ich bin der Meinung ein aktueller ID3 ohne Vorkonditionierung und der Schnarchladerei am Schnellader ist nix für den von mir definierten Laternenparker …. Meine Meinung.


    Für mich passt das, hab ne Wallbox daheim und für lange Strecken ein Auto das die o.g. Bedingungen erfüllt 🙂

    Ich finde das auch erstaunlich, dass er nicht auf die Ladekurve springt, wenn man zb bei 40% ansteckt, wenn dann auch die Batterietemperatur passt.

    Das schränkt die Daily Usabillity für Laternenparker total ein. Verstehe hier das System nicht warum man bei 5% anstecken muss um dann die ideale Ladekurve zu treffen.


    Dh ich werde dadurch beschränkt leer fahren zu müssen. Das können tatsächlich andere besser.

    Ich kann mir genau das Gegenteil vorstellen, weil für 7000€ mehr ein ID3 zb einfach zu teuer wird. Den kauft dann gar keiner, auch kein e Auto Fan.


    Dh meiner Meinung nach wird der Umweltbonus in der ein oder anderen Form bleiben.


    Aber am Ende ist das natürlich ne Wirtschaftlichkeitsbetrachtung von VW.

    Kannst du dazu bitte eine Quelle angeben und erklären, wie man das in der Steuererklärung nachweist – oder wie deine Erfahrungen diesbezüglich mit dem Finanzamt sind?


    Wäre super, vielen Dank!

    Das muss man nicht in der Steuererklärung angeben, sondern beim Finanzamt vorab beantragen, bzw. Eigentlich nur mitteilen das man das in Zukunft so macht.

    Stichwort zum googeln: Entnahme der PV aus dem Gewerbe.


    Schon irrsinnig in Deutschland, erst muss man als Privatmann ein Gewerbe starten um den PV Strom auch im Netz zu liefern. Dann entnimmt man diese PV wieder aus dem Betrieb, der ist dann ja leer weil sonst ist nix drin, weil man keinen Gewinn erzielen will. Ich glaube ich spinne 🥹

    Ja klar. Im Moment ist das für den Heim PV Lader super 👍.


    Ich frage mich halt was die Zukunft bringt …

    Die Politik ist sehr wankelmütig die Tage.

    Und genau das macht mir "Angst", denn wenn der Stadt in mittlerer Zukunft auf immer mehr Einnahmen von Benzinsteuer verzichten muss und immer mehr Anwender auf Elektromobilität umsteigen, dann kann ich mir schon denken was passieren wird ...

    Ja, das ist doch klar.

    Überall wo Energie vermeintlich günstiger ist, da wird es über kurz oder lang teurer werden und sich den anderen Energieträgern bzgl. den Kosten anpassen.

    Auch die Steuern werden sich anpassen …


    Ich bin ja gespannt was mal mit PV Eigenheimladern wird in Zukunft, ob die dann auch extra zur Kasse gebeten werden. Ich befürchte es.

    Bei derartigen Berichten wie bei ntv frsge ich mich ernsthaft wie groß und mächtig die Lobby gegen eMobilität ist? 🤔


    https://www.n-tv.de/wirtschaft…rbei-article24792085.html

    Die Lobby ist unfassbar riesig, hat unfassbar viel Geld und möchte auch weiterhin unfassbar viel Geld verdienen. CO2 usw interessiert da nicht.

    Im Grunde ist es ein Kampf gegen Windmühlen…


    Und trotzdem, das ModelY war das meist verkaufte Auto weltweit 😉


    Warte es mal ab,

    wenn Benzin die 2€ Grenze überschreitet dann wird wieder nach Hilfen gerufen, weil sonst die Welt untergeht. Die CO2 Steuer wird reduziert,

    ja die Mehrwertsteuer auf Kraftstoffe wird ausgesetzt, damit die SUV Verbrenner weiter mit 220km/h und einem Verbrauch jenseits der 15l/100km über die Autobahn blasen können.


    Wenn du dann fragst was verbraucht die Karre? 4l/100km 😉