Beiträge von EVDriver

    Der Anteil von BEV an allen Neuzulassungen schrumpft im Februar im Vorjahresvergleich um fast einen ganzen Prozentpunkt und liegt bei 12,6%.

    Hat der Markt den Rückwärtsgang eingelegt :/ Am Wegfall der Kaufprämie kann es durch die aktuellen Rabatte nicht liegen.

    Ihr kennt doch alle sicher den Graben bei der Einführung einer neuen Technologie, siehe nextmove auf YouTube. Der Stefan zeigt den Verlauf von Neuzulassungen hin und wieder, wir sind jetzt an diesem Graben oder Kluft oder wie man das nennt.

    Alle First Adopter und Enthusiasten haben bereits ein e Auto.

    Gebrauchte kauft keiner.

    Jetzt wird es erstmal ne Weile dauern bis sich auch Neuwagenkäufer die keine guten Randbedingungen wie Wallbox zuhause usw … haben sich zu einem Elektro entschließen.

    Dazu muss aus meiner Sicht die Infrastruktur im Städtischen und Ländlichen Bereich besser werden…, eben alltagstauglich.

    Jochen_145 ,


    Ich weiß nicht genau was du vorhast, auch bin ich nicht seit Adam und Eva in dem ID3 Thema drin,

    Aber

    der ID3 kann doch bis auf 15grad die Batterie Vorkonditionieren, bzw. konnte, bis es dann ja von VW deaktiviert wurde, auf Wunsch damals aller 😉.


    Dh du redest hoffentlich über einen reinen Softwareeingriff oder?


    Im Grunde muss ja nur das frühere Verhalten des ID3 bei niedrigen Temperaturen wieder hergestellt werden und fertig.

    NurLeser

    Also, bei zwei Autos die für dich gleichwertig sind, aber der TROC kostet dich 250€ im Monat weniger, habe ich das richtig verstanden?


    Also, da kann es keine finanzielle Entscheidung für den ID4 geben, der ist dann unterm Strich teurer:

    Bei 48 Monaten,

    15000km im Jahr,

    Benzin ca 2€/l

    Fahrstrom ca 30cent/kwh


    Summe über 48 Monate ID4 vs TROC

    Monatsrate: 11500€ mehr

    Steuer: 600€ weniger

    Kraftstoff: ca. 4000€ weniger

    THG: ca. 400€ weniger


    Also bleiben am Ende noch 5000€ die du nach 48 Monaten mehr für den ID4 gezahlt hast.


    Selbst wenn du Strom für umsonst von deiner PV bekommen würdest, dann wäre der TRoc immer nen 1000er günstiger.


    Wie sich natürlich Strom vs Benzinpreis in zwei Jahren ändert, das kann dir niemand sagen.


    Jetzt musst du für dich den ideellen Gegenwert gegenrechnen evtl. in Summe weniger CO2 auszustoßen. Auch hast du jetzt die Chance eine neue Technologie mitzubestimmen, ja auch zu testen und somit weiter zu bringen. Im Grunde sind die EAuto Fahrer von heute immer noch Wegbereiter für die große Masse.

    Lobbyinteressen knallhart … Ich tue der Welt ja nur Gutes und stelle mich der Realität. Dazu der Boschchef im Spiegel.


    https://www.spiegel.de/auto/mo…bf4?sara_ref=re-so-app-sh

    Hach ja.


    Es würde dem Bosch Chef mal gut tuen einen Blick auf die Erdöreserven zu werfen. Da langt schon Wikipedia…. Dann auf Vorräte klicken.

    Dh in 50 Jahren ist der Kram weg, wahrscheinlich schneller wenn es so weitergeht.

    Dann hätte die Menscheit in grad mal 150 Jahren die ganzen Ölreserven verbraten. 🤷‍♂️


    IIst das gesichert? Das Risiko besteht aber natürlich... Müsste mal sehen, was dann der Aufpreis wäre und ob es mir das wert wäre. Das Problem ist aktuell, dass unsere komplette Fuhrparkabteilung seit 2 Wochen nicht da ist (krank, etc.) und ich gar nicht weiß. ob die eine Bestellung in den nächsten zwei Wochen überhaupt hinbekommen :)


    EDIT: Gleicher Wagen ohne Move würden 3.500€ mehr BLP und sicher auch etwas mehr Leasingrate.

    Da es aber die aktuellen ID.4/5 Modelle auch als MOVE gibt, glaube ich nicht zwingend daran, dass es mit der Umstellung aufs neue Modell wegfällt.

    irgend jemand hier schrieb die Tage, dass am 14.15 März eine Konfiguratorumstellung erfolgt und man an diesen Tagen Nix bestellen kann. Danach wäre dann beim ID3 wohl das neue Infotainment drin….

    Ich meine es war West-Ost

    Vielleicht kann er ja nochmal kommentieren, ob sich danach was an den Sondermodellen wie Move ändert für den ID3.

    So mein Händler hat sich zurückgemeldet. Ich glaube er hat keine Ahnung. Er schreibt:

    Wahrscheinlich meint er die Version 3.5/3.7 Version. Denn es wird wohl kaum der einzige Händler in Deutschland sein, der schon ID.3 mit 5er-Software auf dem Hof stehen hat :)

    Ich finde es immer wieder erschreckend, dass man als Händler, der den ganzen Tag damit zu tun hat, viel weniger Ahnung hat als jemand, der sich ein paar Minuten am Tag in Foren informiert. Da ist West-Ost wohl eine Ausnahme! Na ja, dann werde ich wohl bis zum 18.03. mit der Bestellung warten um auf Nummer sicher zu gehen.

    Dann bekommst du aber kein Move mehr.

    … VW geht ja zum Thema Netzeinspeisung einen anderen Weg (Holzweg?). Und will DC einspeisen, was zumindest für zu Hause die Anschaffung einer entsprechend teuren Wallbox erfordert, ob das so geschickt ist?

    Beim R5 ist der Wandler im Fahrzeug und damit schon eingepreist.

    Im Grunde will ich ja das Angebot haben - Problem ist nur, dass mir das Move Paket fehlt, dass ich gerne hätte. Zahle jetzt nämlich das gleiche aber hab weniger Ausstattung drin.

    Mein Händler meinte dass man nichts machen kann weil das Angebot ja raus ist, er sich mal aber rumhört.

    Hast du vor Ort unterschrieben, oder das ganze per fernabstand erledigt?

    Mal abgesehen davon, wenn du Move wolltest und der Händler dir dann das Angebot hinlegt und sagt das wäre es, da ist er zumindest nicht ganz unschuldig 😇…. Aber ob das was hilft.

    Wer Zeit und Muße für einen längeren Podcastbeitrag von AMS-Moove mit Prof Quaschning hat, sollte sich diesen unbedingt anhören, da hier die „Argumente“ einer Studie des VDI zur eMobilität gnadenlos zerlegt werden! Die Schwarzmalerei bestimmter Interessensgruppen wird so offensichtlich!


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    Sehr schöner Podcast.

    Guter Sonntagvormittag Zeitvertreib, während mein E Auto in der Garage grad reinen Solarstrom vom PV Dach lädt, der Ofen mit dem Sonntagshähnchen drin auch noch läuft 😃.

    Zugegebenermaßen kann das noch nicht jeder machen, aber wir sind auf dem richtigen Weg.


    Diese unsinnige Grenzstrombezrachtung von diesem sog. Prof Koch vom KIT treibt mir da immer die Tränen in die Augen. Ich meine selbst wenn ich Lehrstuhlinhaber für Verbrennermotoren bin, da kann ich doch noch so einen Mist nicht verzapfen ohne rot zu werden🤦.