Ich bin den ID.3 zweimal Probe gefahren. Fragt mich bitte nicht welche Ausstattung das war. Auf jeden Fall hatten beide den ACC. "Lane Assist" ist mir bei beiden nicht aufgefallen.
Beiträge von JuppW66
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Jetzt aber final die Frage: Welche letzten km werden zur Berechnung von VW genutzt? Die letzten 100km? Die letzten 200km? Oder gar die letzten 60min Betriebszeit?
Ich spekuliere jetzt einfach nur.
Beispiel mein noch aktueller Verbrenner.
Ich habe zwei Optionen für meine Tageskilometer. Option 1 nulle ich bei jedem volltanken, Option 2 habe ich zuletzt vor knapp drei Jahren und vor knapp 45.000 km genullt. Diese zeigt mir schon immer einen Durchschnittsverbrauch von 6.6 l/100 km. Option 1 pendelt sich auch immer Recht schnell da ein. Real verbraucht habe ich Langzeit glatt 7.0, bei den einzelnen Tankstopps immer zwischen 6.8 und 7.2 l. Je nach Fahrprofil.
Laut den Anzeigen im Display müsste ich vollgetankt, bei einem 52 Liter Tank, eine Restreichweite von knapp 800 km haben. Er zeigt mir aber nur knapp 700 km an, eher so um die 685. Das wiederum ist nahe dran am realen Verbrauch.
Deshalb denke ich dass bei der Anzeige Restreichweite irgendwelche Parameter voreingestellt sind die den aktuellen Ist-Verbrauch "begradigen".
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Trotzdem, es dauert am Ende so lange es dauert. Weniger als 3-4 Monate sind es selten und die Zeit verkürzt sich nicht dadurch, dass man täglich auf die Webseite von VW oder die Spezialapp "linst".
Das ist wohl wahr, dauern tut es genau so lange.
Aber, ich gehe jetzt davon aus dass die App das "linsen" für mich übernimmt und mir bei Neuigkeiten Bescheid gibt. So es denn tut.
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Bei mir liegt zwischen meiner Unterschrift und dem Eingang bei VW genau ein Monat...gab wohl Probleme mit der VW-Leasing...
War bei mir ähnlich.
Falls du ein Android Gerät hast würde ich es mal damit versuchen https://play.google.com/store/…rdertrackingforvwapp.free
Man lernt doch nie aus.
Jetzt bin ich hier fast drei Monate in diesem Forum und lese nebenbei dass es diese App gibt.
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Hier mal ein Vergleich mit dem 2013er Polo meiner Gattin und einem, noch beim Händler stehenden, ID.3
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Soll mit pünktlich zur EM für die IDs kommen.
Heute brauchen wir auch keine Ergebniseinblendungen mehr ...
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Nein, ich musste unter „Fahrzeug“ „Außen“ „Reifen“ SET drücken, das war alles.
Okay, danke
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Danke an alle. Reifendruck kalibrieren hat sofort geklappt.
Freut mich sehr.
Ging das automatisch?
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Räderwechsel.
Seit 50 Jahren wechsle ich die Winter/Sommerräder selbst. Heute bei unserem ID.3 auch, aber mit großen Problemen. Das Auto war in Parkposition. Die hinteren Räder waren auch schnell gewechselt. Ich schaffte es aber nicht, die vorderen Räder zu arretieren, sodaß ich die Räder drehen konnte, damit die Schrauben passten. Irgendwo muss es eine Arretierfunktion geben. Wer hat schon selbst die Räder gewechselt? Was mache ich falsch?
Reifendruck kalibrieren geht automatisch, ja?
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Bin zwar bisher nur ausschließlich Verbrenner ohne Vorklimatisierung gefahren. Deshalb kann ich wohl noch garnicht wirklich mitreden.
Aber meine Erfahrungen sind dass ich die AC/Heizung im Grunde das ganze Jahr auf meiner Wohlfühltemperatur stehen habe. Mit wenigen Ausnahmen, zB im Winter beim enteisen (Sitz- und Lenkradheizung dann immer aktiv) oder im Sommer wenn das Auto lange in der Sonne stand.
Aber genau für diese Ausnahmen nutze ich doch die Vorklimatisierung?!
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Kurze Frage zu den Neubestellungen.
Wurden im März weniger ID.3 bestellt oder geben die Neubesteller ihre Daten nicht weiter oder wird aktuell die Tabelle nicht regelmäßig gepflegt?
Hintergrund meiner Frage: Mich interessiert brennend die Lieferzeiten.
Gruß Jupp
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Mit jungfräulichen 26 km auf der Uhr. Ich bin so Happy über das Auto, ein Traum!
Glückwunsch, wirklich ein Traum.
Ich mag die Aufkleber auch nicht.
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Heute habe ich fast genau vier Monate nach Bestellung (19. November 2020) meinen ID.3 Pro Max Mangangrau vom AH abgeholt.
Der ID.3 ist einfach super! Elektrisch fahren ist einfach klasse!!
Glückwunsch
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am 29.01. im AH am 3.2 dann die AB mit OD 02.02 bekommen.
Das ging aber fix!!