Hallo IDMicha,
mit Softwarefehler kann man sich durchaus abfinden wenn diese nicht kritisch sind wie beim Travel Assist, auch wenn ein fünf Jahre altes Auto die Schilder sauber über die Navidaten erkennt.
Nur wenn durch ein Softwareupdate die Antriebseinheit Fehler verursacht, dann sollte sich der Hersteller überlegen ob dies in seinem Sinne ist. Aber sicherlich hat er die Folgekosten die in der Werkstätten auflaufen bereits einkalkuliert.
Die anderen Fehler hat die Werkstatt alle bestätigt, somit mal kein User bei diesem das Problem zu suchen ist. Nur leider sind der Werkstatt auch die Hände gebunden. Laut meinem Meister ist es ein Lotteriespiel welcher Softwarestand auf welchem ID.3 sauber funktioniert.
Seine Empfehlung an Kunden die aktuell updaten möchten: never touch a running system