Beiträge von Ohnezahn

Zitat von agL

Und so entstehen wieder Gerüchte.

Kein VW Autohaus hat Infos zu ME 2.1. Verkäufer behaupten gerne einfach irgendwas ohne es tatsächlich zu wissen.Ich hoffe du hast, den Inhalt dieser Fakequellen nicht wieder im YT Video verarbeitet.

Sorry agL aber um Gerüchte handelt es sich hier sicherlich nicht!

Mein ID.3 stand 2 Wochen im Autohaus und der Serviceberater hatte regen Kontakt zu VW da es zig Probleme gab und 16 Steuergeräte upgedatet wurden. Nebenbei das Autohaus gehört auch noch zu VW.

Somit handelt es sich nicht um einen Verkäufer sondern um den Serviceberater.

Wir wissen aber auch alle, das Terminzusagen wie Schall und Rauch sind und sich schnell ändern können.

Somit hat hier keiner irgendwelche Gerüchte verbreitet, dies wird höchstens von Dir unterstellt.

Ich sehe das Forum als Austauschplattform und wenn einem diese Info mitgeteilt wurde kann man dies auch so kommunizieren und andere wie Schraeg können sich gerne darauf beziehen.

Da wir selber Software entwickeln, weiß ich nur zu gut das sich ein Releasetermin von heut auf morgen verschieben kann und dann gibt es halt einen neuen Releastermin.

Ich hatte gestern ein komisches Verhalten bzgl LTE Empfang. Normalerweise immer Edge, obwohl alle drei Mobilfunkprovider LTE an diesem Standort bieten.

Gestern auf einmal drei Balken LTE und dies bei Schneefall. Laut Webseite von Cubic Telecom arbeiten sie in allen drei Netzen bzw haben Roamingabkommen mit Telekom, Vodafone und Telefónica und switchen zwischen den Netzen.

Trifft der Switch beim ID.3 auch zu oder bucht er sich immer in ein bestimmtes Netz ein?

Wärmepumpe würde ich mir gut überlegen.

Dies sind laut den letzten Berichten im ID 3-4 kWh pro 100 Kilometer und dies wäre je nach jährlicher Fahrleistung eine Ersparnis von ca. 150-250 Euro wenn man es über das komplette Jahr sehen würde.

Effektiv je nach Wohnort sind es nur ca 3 Monate in denen die Temperatur niedriger ist.

Teilweise wird auch von 20-30% Ersparnis gesprochen, aber der ID ist da noch weit entfernt.

Es hängt natürlich auch vom Fahrprofil ab.

Fehler: Infotainment Display (Desktopanzeige) bleibt schwarz, Bild erscheint nur bei Modus, Klima, Kamera und Favoriten

ab Version 0783 in unserm ID.3

Mind. ein weiterer User hat dieses Problem auch gemeldet.

Die Area View benötigt min. 4 Kameras, jeweils vorne und hinten und dann in den Spiegeln. Ich hab dann auch eine 360 Grad Ansicht und kann eine Draufsicht simulieren bei dieser die Kamerabilder zusammengefügt werden. So war es bei meinem Vorgängerfahrzeug.

Wenn so etwas kommt, dann vermutlich in einem Facelifting mit entsprechendem Aufpreis.

Bercher

Danke, versuche ich das nächste mal. Die letzten 2mal habe ich den Wagen 15 Min verschlossen stehen lassen, dann war das Problem verschwunden. Mir ist aufgefallen das es beides mal aufgetreten ist wenn ich die Standklimatisierung eingeschaltet habe, einmal über den ID und heute über die App, kann natürlich Zufall sein.

“ Bei der Software habe VW „an einigen Stellen Lehrgeld bezahlen“ müssen, sagte er zu den Problemen beim Start von Golf 8 und ID.3. „Mittlerweile haben wir uns aber einen riesigen Wettbewerbsvorteil erarbeitet.“

Dann sind wir mal gespannt wann der Wettbewerbsvorteil ersichtlich wird, bis jetzt ist noch nichts zu erkennen.

Wunder, Bug oder Was auch immer?

Nachdem die Klimatisierung und das Setzen der Abfahrzeiten nur mit gestecktem Ladestecker funktioniert hat, aber auch nicht immer, gab es heute ein Wunder.

Oder hat die Email an VW etwas bewirkt?

Ich denke hierauf werde ich nie eine Antwort erhalten.

Ich konnte die Klimatisierung auch ohne Ladestecker starten und der Wagen war mollig warm 🙂

Nach einer kurzen Fahrt habe ich die Abfahrtszeiten geändert, auch dies hat ohne Ladestecker funktioniert und mein ID.3 hat nicht die besagte FIN ab der dies gehen soll.

Dafür hat mich mein ID mit einem dunklen Bildschirm begrüßt, bereits das zweite mal.

Modus kann aufgerufen werden, dito Favoriten, Klimatisierung aber nicht der Startbildschirm. Slides nach rechts und links vergeblich; einfach schwarz

Das Auto überrascht einen jeden Tag.

Zitat von OldTomcat

Danke für die Nachricht!

Allerdings zögere ich, mir das anzutun. Da die App mal tut, mal nicht, habe ich ja nicht das prinzipielle Problem. Außerdem ist mir der Punkt nicht so wichtig, wenn es auch ganz komfortabel ist, sofern es funktioniert. Deswegen allein würde ich auch kein Update haben wollen, dann warte ich lieber noch eine Weile bis die 2.1 Version aufgespielt werden kann.

Bei mir klappt schon das Werksreset nicht sauber wenn ich nicht mind 3 Balken LTE habe. Die WS hat es auch durchgeführt, bringt aber nicht wirklich etwas. Mal geht es, mal nicht.

Deshalb hab ich es auch aufgegeben und hoffe auf 2.1 in KW6.

Zitat von Walter64

Woher hast du die Info, dass das Laden zu Hause mit 230 Volt gefährlich und Auslöser des 12 V-Batterieproblems ist?

lg

Walter

Kommt direkt von VW und hat mit mein Serviceberater vorgelesen.

Wenn Ladevorgang über 230V länger als 10 Stunden dauert „kann“ das 12V Problem auch bei V0783 auftreten.

Zitat von IDMicha

Bei das selbe Problem, hatte die letzten zwei Wochen massive Probleme das Auto über die App vorzuheizen, hab das Gefühl seit dem letzten Update der App ist es schlimmer geworden, hab heute mal ein Ticket beim Kundenservice aufgemacht.

Hier mal die Antwort von VW, da ich dies auch gemeldet habe:

wir beziehen uns auf Ihr Anliegen hinsichtlich der We Connect ID. App und der Klimatisierung.

Bitte führen Sie die folgenden Schritte durch:

• Stellen Sie bitte zunächst sicher, dass der ID.3 eine gute LTE-Verbindung hat.
• Schalten Sie anschließed die Zündung ein und wieder aus. Wiederholen Sie diesen Prozess nach 15 Minuten.
• Setzen Sie das Fahrzeug bitte anschließend auf die Werkseinstellungen zurück.
• Melden Sie sich anschließend wieder als Hauptnutzer an.
• Es kann anschließend 2-3 Stunden dauern, bis die Kommunikation zwischen App und Fahrzeuge wieder korrekt synchronisiert ist.

Sollte die Nutzung der Klimatisierung per App weiterhin nicht möglich sein, bitten wir Sie, uns wieder zu kontaktieren.

Kann ich Dir nicht genau sagen aber mir sind die WeConnect Services Anfang 2019 das erste mal begegnet und es hat sich bis jetzt im oben genannten Thema im WeConnect Portal wenig getan.

Im Softwarezeitalter sind 2 Jahre bereits eine Ewigkeit.

Wenn dieser Zeitraum der Maßstab für die Frequenz der OTA Updates ist, ist mein Leasing abgelaufen bis ich das erste Update bekomme.

Laufmotte

Werde es mal beobachten und berichten. Die Vermutung ist das die Zeiten nicht passen und sich dadurch die Durchschnittsgeschwindigkeit falsch berechnet. Denn der Wagen stand ja mehr in der WS als wir seither gefahren sind und 400h waren wir definitiv nicht unterwegs. Da Fahrtenbuch, lässt sich dies alles sehr einfach kontrollieren und nachrechnen.

Zitat von Laufmotte

Verstehe aber die anderen Angaben nicht, Du kommst auf eine Durchschnittgeschwindigteit von 23 km/h.

Bist 400 Stunden "unterwegs gewesen" da stimmt doch was nicht?

Liebe Grüße Wundermotte

Ist mir auch aufgefallen aber was da nicht stimmt weiß sicherlich nur VW.

Nach dem WS Besuch war alles resetet außer die Fahrzeit. Ich habe die Werte auch nocheinmal genullt aber die Durchschnittsgeschwindigkeit passt einfach nicht.

Wenn ich es aber über meine Wallbox ausrechne passen die Verbrauchsangaben bzw liegen sogar etwas höher.

Das sich der Akku aufheizen muss ist mir klar. Wenn man den Verbrauch allerdings mit anderen E-Fahrzeugen vergleicht dann läuft dies noch nicht ideal, gerade bei Kurzstrecken.

Mit einem Verbrenner will man es sicherlich nicht vergleichen, ich war allerdings überrascht was ich letzte Woche mit einem Golf 8 Diesel erzielen konnte und dies bei einer identischen Kurzstrecke hintereinander gefahren. Beide aus einem Kaltstart, geparkt in der selben Garage.

ID.3 = 37, 5 kWh

Golf 8 D = 3,9 l

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