Aral ist ja in Deutschland die Tankstellenmarke von BP.
In anderen Ländern betreibt BP unter der Marke bp pulse auch Ladeinfrastruktur. Auch in NL
In der Aral Pulse App wird das aber mit Gastzugang definiert u beschrieben.
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Mal sehen ob das zukünftig besser integriert wird.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Aral ist ja in Deutschland die Tankstellenmarke von BP.
In anderen Ländern betreibt BP unter der Marke bp pulse auch Ladeinfrastruktur. Auch in NL
In der Aral Pulse App wird das aber mit Gastzugang definiert u beschrieben.
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Mal sehen ob das zukünftig besser integriert wird.
In der Aral Pulse App kann man sich auch Anmelden, dann geht das ohne Gastzugang, man muss nur eine Kreditkarte als Zahlungsmittel hinterlegen. Dann kann man kostenfrei eine Ladekarte zusätzlich bestellen, man kann jedoch auch einfach über die App laden. Im Mai zahlt man dann mit der Ladekarte an den Aral Pulse eigenen Stationen 5 Cent weniger, also 49,- Cent/kWh.
Die Bestätigungsmail mit Link für die Anmeldung bekommt man von BP Pulse. 
Ja, über letzteres bin ich ja auf die bp Verbindung gekommen.
Ich bin in der App angemeldet u. Amex ist hinterlegt.
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Hier bei ner Aral Tanke nebenan alles easy.
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Such mal nen bp Pulse Lader bei Utrecht und zeig deine Appdarstellung bitte.
Die App ist wohl noch im Aufbau, da sind bestimmt noch nicht alle Standorte mit den Kooperationspartnern drin, das ganze läuft erst seit Anfang Mai - warten wir mal ab, auch bezüglich neuer Kooperationspartner - z.B. evtl. der ADAC e-charge Tarif.
Ja, das kann man. Bei Kontaktdaten scrollt man nach unten und da sieht man "Konto löschen - Antrag auf Löschung deines Kontos"
Thorsten ID , bedeutet bei dir in der App wird da für bp pulse im Ausland auch Gastzugang angezeigt?
Noch nen ergänztender Artikel „das Modell Tankstelle wackelt“ mit Aral (BP) Bezug.
Ich habe bisher schon über WeCharge geladen und nur ausnahmsweise bei EnBW (mittels ADAC Tarif), da ich bis diesen Monat noch einen alten Tarif mit 29ct bei Ionity habe.
Aral Pulse ist seit einiger Zeit zum gleichen Preis wie Ionity bei WeCharge dabei (50ct). Daher habe ich mich entschieden, dass ich mein aktuelles Setup beibehalte, denn nennenswert teurer wird es jetzt so oder so.
Bin auch kein ADAC Mitglied mehr und würde auch für einen neuen Tarif mit Aral Pulse als Partner kein Mitglied werden extra.
Da ich auch nicht sonderlich häufig DC lade (seit dem ID.4 noch seltener da größerer Akku enorme Reichweitenzuwächse brachte) und es zudem ein Firmenwagen ist, muss ich da jetzt nicht um 10ct feilschen, da ist mir der Peace-of-Mind mehr wert. Grob überschlagen gehts um Mehrkosten von vielleicht 20€/Monat und insgesamt bleiben die Gesamtkosten für Strom noch immer unter 200€ im Monat. Da hab ich bei jedem Verbrenner vorher mehr im Monat bezahlt…
Sie aktuellen Entwicklungen sind nicht schön, aber ich kann sie ganz gut für mich ausblenden und schone lieber meine Nerven.
Ich habe bisher schon über WeCharge geladen und ......
Aral Pulse ist seit einiger Zeit zum gleichen Preis wie Ionity bei WeCharge dabei (50ct). Daher habe ich mich entschieden, dass ich mein aktuelles Setup beibehalte, denn nennenswert teurer wird es jetzt so oder so.
mmhh, das kann ich beim mir in der VW App und WeCharge Free Tarif nicht nachvollziehen.
die ARAL Tanke mit DCC Ladern vom Bild oben in #18 sieht da so aus
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sprich hier bin ich mit der Aral pulse Karte/App klar im Vorteil. 
und nein es liegt nicht dran dass es Bielefeld nicht gibt.
mmhh, das kann ich beim mir in der VW App und WeCharge Free
Ah, heute ist wieder Klugscheißer Tag 🤓
Das gilt natürlich für den Tarif, wo man auch für Ionity 50ct bezahlt und somit den gleichen Preis bei Aral Pulse erhält.
Ein ADAC Tarif ist hingegen der landläufigen Meinung nicht kostenfrei, denn die Mitgliedschaft im ADAC ist es ebenfalls nicht.
Wie gesagt, ich rechne das auch nicht auf den Euro genau. Es geht mir insgesamt um den Rahmen und da wir alle hier teure Elektroautos fahren wird auch niemand hier am Hungertot nagen, wenn er/sie hin und wieder mal 30 oder 50 Taler mehr bezahlt. Ist meine persönliche Meinung, zumindest ist meine Arbeits- und Lebenszeit deutlich mehr wert, als diese Beträge, von daher…
In der Aral Pulse App kann man sich auch Anmelden, dann geht das ohne Gastzugang, man muss nur eine Kreditkarte als Zahlungsmittel hinterlegen. Dann kann man kostenfrei eine Ladekarte zusätzlich bestellen, man kann jedoch auch einfach über die App laden. Im Mai zahlt man dann mit der Ladekarte an den Aral Pulse eigenen Stationen 5 Cent weniger, also 49,- Cent/
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Hallo Thorsten
49 Cent ?
Ich komm auf 51 Cent am Aral HPC im Mai mit der 5 Cent Rabattaktionen.
Gruß aus Bretten
Mario
Ah, heute ist wieder Klugscheißer Tag 🤓
Das gilt natürlich für den Tarif, wo man auch für Ionity 50ct bezahlt und somit den gleichen Preis bei Aral Pulse erhält.
ok, dann sprichst du nur vom WeCharge Plus Tarif. Und Aral ist als Selected Partner dann in der Kategorie dabei.
Alles anzeigenpasted-from-clipboard.jpeg
Hallo Thorsten49 Cent ?
Ich komm auf 51 Cent am Aral HPC im Mai mit der 5 Cent Rabattaktionen.
Gruß aus Bretten
Mario
Sind da nicht schon die 5 Cent abgezogen? Denn das suggeriert ja der Screenshot bis 31.5.
DC 0,56€
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