wird mit der geänderten Hinterachse zu tun haben?
Gerade bei Winterreifen hätte man sonst über kleinere Räder (aus Zulieferanbietern) nachdenken können.
So freuts Reifen u. ggf. Felgenhersteller..
Achlasten, Traglasten Räder, alles sowas…
Beiträge von West-Ost
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noch werden Wetten angenommen welche Farbe die neuen in den Übersichten bekommen.
36FQpchl.jpg... Oder hat schon jemand ein Bild vom Pro S?
Generell scheinen aber keine neuen Farben zu kommen.
Und dazu
36FQpchl.jpg. Bleibt beim 77kWh Akku für den Pro S??
Dann isses ja richtig dass das in der Auflistung von West-Ost nicht auftaucht.
Die 77 wird auch in der Newsroom PM genannt, also eher kein Konfigurator Bug.
Ob der GTX da nen anderes Pack, passend zum APP550 bekommt?
Und einen noch, die Räderauswahl ist ja aktuell sehr übersichtlich. Ob da noch was kommt?
Die Sparfüchse werden mit "nur 20" " nicht soooo glücklich sein.
Es gibt beim Pro S technisch bedingt nur noch 20“, ergo auch für die Winterräder…
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Naja, dass der ID.3 Pro S bei nur circa 5000€ unter dem Preis eines ID.7 losgeht, irgendwie geht da was schief. Gar nicht mal im Vergleich zu anderen Herstellern sondern auch intern im Konzern.
Es wird ja nach wie vor niemand dazu gezwungen, ein ID.3 zu erwerben.
Der Markt wird entscheiden.
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VW scheint nicht dazuzulernen…
Bei mir nicht…
...von wem genau soll denn VW lernen? Von Herstellern, die ständig ihre Listenpreise ändern und sich damit die Restwerte zerschießen sowie bei Leasinggesellschaften und Großkunden unmöglich machen?
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Kann man das neue Lenkrad schon sehen ?
...veränderte Tastenbelegung ist das Hauptkriterium.
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Danke für die Infos. Bin mal gespannt ob mein im Februar bestellter Pro S schon das Upgrade wird, vermutlich aber eher nicht.
...kommt nur darauf an, in welcher KW er gebaut wird.
Die leicht geringere Reichweite kommt vermutlich durch die neue Seriensetzung von jetzt 20", oder?
ja
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Ein PS vorab: Zur Umstellung des ID.3 Pro wird zeitnah informiert.
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Ab dem 02.05.2024 startet der Verkauf des bereits zur GTX-Kommunikation angekündigten Modell-Upgrades des ID.3. Dieser erfüllt dann bereits UNECE-Anforderungen, u.a. hinsichtlich Cyber-Sicherheit. Zudem erhält der ID.3 Pro S in diesem Schritt ein umfassendes Modell-Upgrade und weitreichende techn. Veränderungen. Der ID.3 Pro S folgt damit nun dem ID.4 und dem ID.5, die die umfassenden technischen Verbesserungen bereits im Herbst 2023 umgesetzt haben.
Darüber hinaus setzt mit dieser Modellpflege beim ID.3 Pro S die Software ID.S5.0 ein, die über die bekannten Funktionen der ID.S4.0 (bereits im ID.4/ID.5 im Einsatz) weitere technische und Performance Verbesserungen mit sich bringt.
Im ersten Schritt wird der ID.3 Pro S auf das umfassende Modell-Upgrade vor Kunde umgestellt, der ID.3 Pro folgt zeitnah. Näheres dazu im unteren Teil des Artikels.
Die wichtigsten Änderungen für den ID.3 Pro S:
Der ID.3 Pro S wird dank Auflastung der Hinterachslast von einem 4-Sitzer auf einen 5-Sitzer umgestellt. In Sachen Performance erhält der ID.3 Pro S mehr Leistung, so erhöht sich die elektrische Maximalleistung von 150kW auf 170kW, welche sich zeitgleich auch in verbesserter Beschleunigung widerspiegelt. Darüber hinaus sind dann auch dem ID.3 Pro S bisher verwehrte, optionale Umfänge, wie z.B. Panoramadach oder die Vorrichtung zur Aufnahme eines Fahrradträgers zugänglich.
Die Änderungen für den ID.3 Pro S im Detail:
- Neues Anzeige- und Bedienkonzept: Nächste Infotainmentgeneration schlägt die technische Brücke zum ID.4/ID.5
- Neue Software-und Infotainmentgeneration mit 12,9‘‘ Zoll Display
- Neue Lenkräder inkl. veränderter Tastenbelegung
- Neuer Gangwahlhebel (ersetzt vorherige Gangprofilspange am ID-Cockpit)
- Sprachassistent IDA mit deutlich mehr Komfort und vielen neuen Funktionen
- Erhöhung der elektrischen Maximalleistung von 150kW auf 170kW
- Verbesserung der Beschleunigung 0-100km/h von 7,9s auf 7,1s
- Verbesserung der DC-Ladeleistung von 170kW auf 175kW
- Verringerung der maximalen elektrischen Reichweite [kombiniert] (WLTP) von 575 km auf 559 km
- Umstellung von 4-Sitzer auf 5-Sitzer
- 20‘‘ LM-Rad „Sanya“ ist neues Serienrad
- Souveräner reisen: Intelligenter e-Routenplaner startet DC-Vorkonditionierung automatisch und sorgt so für kurze Ladestopps mit optimaler Ladeleistung
- Kundenwunsch umgesetzt: beleuchtete Touchslider
- Mehr Sicherheit beim Aussteigen: der ID.3 Pro S mit einem Ausstiegswarner, der beim Türöffnen vor Fahrzeugen jeglicher Art warnt (optional)
- Entfall des beheizten, elektrischen Komfortsitzes sowie der Ambientebeleuchtung 30-farbig als Seriensetzung (neu: optional verfügbar)
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Offizielle Preisung der Pakete zum Nachbuchen erfolgt demnächst/ca. 20% Aufschlag zum Preis ab Werk.
Das Assistenzpaket wird Lifetime 1550€ kosten und das Komfortpaket 2090€.
Beide Pakete werden erstmal nur Lifetime und ohne Monats- bzw. Jahreslizenz oder Probemonat verfügbar sein.
Es kann aber sein, dass kurzfristig auch die anderen Lizenzen freigeschaltet werden.
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Hallo,
ich habe einige Zeit mitgelesen und bin begeistert von der Informationsvielfalt hier auf dieser Plattform!
Wir haben unseren ID.3 in der Aktion am 20.02. bestellt und erst am 19.03. eine Leasingbestätigung erhalten. Auf Nachfrage bei unserem Freundlichen hieß es: Liefertermine können noch nicht ausgegeben werden, es gebe Lieferschwierigkeiten im Werk Wolfsburg.
Geht es jemandem ähnlich?
Wir haben für das restliche Jahr somit nahezu keine Planungssicherheit.
Beste Grüße!…einen voraussichtlichen Liefertermin sieht er ganz sicher zum jetzigen Zeitpunkt. Einfach wieder nachfragen.
Die Fahrzeuge werden alle bis Ende Juni gebaut und geliefert.
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Move gibts ja auch schon lange für Polo bis Tiguan. Werden die dann nicht auf eine kommende Goal Paketaktion umgestellt?
Macht das vom Marketing Sinn mit 2 Begriffen zu werben?
Weil in der Message klar das Ende der ID Move Version kommuniziert wird.
...die MOVE - Sondermodelle enden auch bei den Verbrennern. Dort sind die Paketierungen des neuen GOAL - Sondermodells zur EM bekannt, bei den ID. - Modellen dagegen nicht.
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Nein, GTX kommt später. Unklar, wann exakt die Typprüfungen genau fertig sein werden. Könnte auch noch etwas länger dauern.
Klar ist, dass es leergewichtsabhängig dann keine Vollausstattungen beim LWB / GTX LWB / 6 und 7- Sitzer geben wird.
Korrigiere: nur beim GTX Langer Radstand 7- Sitzer wird aus Gewichtsgründen keine Voll-Ausstattung möglich sein.
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Herzlichen Dank.
Inkl. GTX oder bleiben die beiden GTX in KW31?
Nein, GTX kommt später. Unklar, wann exakt die Typprüfungen genau fertig sein werden. Könnte auch noch etwas länger dauern.
Klar ist, dass es leergewichtsabhängig dann keine Vollausstattungen beim LWB / GTX LWB / 6 und 7- Sitzer geben wird.
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LWB Start Vorverkauf KW 22
GTX Start Vorverkauf KW 31 / Weltpremiere am 21.03. im Rahmen der Jahrespressekonferenz
Aktualisierung: LWB - MJ 2025 Start Vorverkauf in KW 23 / kurzer Radstand - MJ 2025 bestellbar ab KW 24
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Sprich man kann immer noch den alten ID.3 bis zum 6.5. bestellen ?
Danach ist dann wohl endlich Bestellstart des neuen ID.3 mit neuer HW ?
Das wissen wir nicht.
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schon "interessant", dass über einer ganzen Woche nach dem vw.at Leak sich im deutschen Konfigurator aber auch garnix tut.
Das muss doch für vw.at auch jemand in WOB freigegeben haben, das entscheidet doch niemand vor Ort.
ob dekoko inzwischen von seinem Verkäufer erfahren hat, ob der es auch "nur" von vw.at hat oder es ne Händlerinfo auch in DE gab?
Nein, bei einem Importeur wie Ö es ist quatscht da niemand groß dazwischen. Es gibt noch keine konkrete Information.
Die Bestellbarkeit für das MOVE Aktionspaket für ausgewählte ID.-Modelle endet allerdings am 06.05.2024.
