Laden nur mit 2 Phasen und 3,4kW ?

Zitat von PoWder

Du hast auf 10 A begrenzt, kriegst 10 A und fragst Dich jetzt was falsch ist.

Er schrieb, dass er auf 2 Phasen 10 A bekam, auf der Dritten dagegen maximal 1,5A.

Keine Ahnung, wie er das gemessen hat, in Frage kämen defekte Kabel, Anschlüsse, Messgerät...

Er schrieb was von Wattpilot.

Da wird vermutlich wie beim go-e-Charger, in der App die Ladeleitung auf allen 3 Phasen dargestellt.

Und vermutlich hat er da auf L1 und L2 die 10A/2,3kW bzw 100% gesehen und auf L3 den schwankenden Wert.

Hi Leute,

ich habe das auch schon beobachtet, dass mein ID.3 an der 11kW-Elli-Wallbox den Ladevorgang plötzlich auf 5 oder 8kW gedrosselt hat. Für mich ohne ersichtlichen Grund ... nicht zu warm, nicht zu kalt ... auch kein Vollmond

Sehen kann man das übrigens in der WeConnectID-App ... bei 11kW sollten da ca. 70km/h angezeigt werden. Auf dem vorgeschalteten Stromzähler habe ich dann gesehen, dass nur eine Phase mit den vollen 16A belastet war.

Ich habe mir das mit einer Drosselung durch den Energieversorger erklärt ... ist natürlich quatsch ...

Zitat von Matze

Hi Leute,

ich habe das auch schon beobachtet, dass mein ID.3 an der 11kW-Elli-Wallbox den Ladevorgang plötzlich auf 5 oder 8kW gedrosselt hat. Für mich ohne ersichtlichen Grund ... nicht zu warm, nicht zu kalt ... auch kein Vollmond

Sehen kann man das übrigens in der WeConnectID-App ... bei 11kW sollten da ca. 70km/h angezeigt werden. Auf dem vorgeschalteten Stromzähler habe ich dann gesehen, dass nur eine Phase mit den vollen 16A belastet war.

Ich habe mir das mit einer Drosselung durch den Energieversorger erklärt ... ist natürlich quatsch ...

Es gibt hier mehrere Threads, wo bezüglich AC-Ladeleistung dieses Phänomen beschrieben wird.

Meist wird dabei auch von kalten Temperaturen gesprochen.

Musst du dir mal durchlesen.

Soweit ich das verfolgt habe, gibt es momentan keine 100% Erklärung für das Verhalten.

Mein ID3 Go ist noch am Weg nach Österreich, 150KW 204 PS, bin noch ein Schaf....muss das Tanken erst lernen, gefahren bin ich schon einmal mit einem ID3, wird scho werden...
Wer ist aus Bregenz oder Österreich?
Welcher Anbieter ist am günstigsten?
Servus

Zitat von Fabs23

Mein ID3 Go ist noch am Weg nach Österreich, 150KW 204 PS, bin noch ein Schaf....muss das Tanken erst lernen, gefahren bin ich schon einmal mit einem ID3, wird scho werden...
Wer ist aus Bregenz oder Österreich?
Welcher Anbieter ist am günstigsten?
Servus

Fabs23 das es auch zu einem erfolgreichen miteinander wird. Nicht angebracht das hier bestehende Thema "Laden zum ersten mal mit nur 2 Phasen" mit anderen Themen zu mischen. Für "Wer ist aus Bregenz oder Österreich?" oder "Welcher Anbieter ist am günstigsten" gibt es womöglich schon entsprechende Themen, dazu bitte auch die Suchfunktion nutzen.

Zitat von Reisender_id5

Es gibt hier mehrere Threads, wo bezüglich AC-Ladeleistung dieses Phänomen beschrieben wird.

Meist wird dabei auch von kalten Temperaturen gesprochen.

Musst du dir mal durchlesen.

Soweit ich das verfolgt habe, gibt es momentan keine 100% Erklärung für das Verhalten.

Ich hatte letzte Woche das Phänomen, dass mein ID4 an einem DC-Lader(50 kW) mit CCS-Stecker nur mit 6(!) kW (Anzeige in WeConnectID-App) geladen hat.

Umstecken und Wechsel der Ladesäule hat zu keiner Veränderung geführt. 😢

Zu Hause ging dann alles vollkommen normal mit 11 kW aus der Wallbox 👌

Keine Ahnung, aber manchmal "spinnt" die Ladesoftware (es war nicht Vollmond)

Sorry
Werde am Wochenende mal genau schauen, mit der Suchfunktion. Muss mich hier erst noch rein finden. Aber das wird scho.

Servus

Fabs

Leider wenig gefunden, zu Stromanbietern in Österreich. Ich bleibe selbst dran und stelle dann online was ich finde.

Servus