Fehlermeldungen und Anzeigen, die man (ich) nicht sehen will

Der VW Händler zuckt mit den Schultern ? Die können doch auslesen und sehen was los ist oder täusche ich mich.

Was mir aufgefallen ist. Wenn der Computer nicht ausreichend Zeit zum hochfahren hat zickt der rum. Bsp. Auto schnell ein- und aussteigen.

Mir ist bisher nur schon einige Male passiert das Side Assist bei schönstem Wetter mitten auf der Autobahn meint, NÖ! Jetzt habe ich keinen Bock mehr.

Einmal ist auch der Travel Assist bei schönstem Wetter ausgestiegen, kam aber nach ca 20 Minuten von selbst wieder.... quasi Spontanheilung.

Ansonsten bin ich auch sehr zufrieden

Der Händler kann natürlich die Fehler auslesen und bei Bedarf sich bei VW zur Unterstützung wenden also dranbleiben wenn es öfter vorkommt. Mein Freundlicher war schon beim alten Auto immer sehr hilfsbereit, Fehler auslesen und wenn er nicht wusste was zu tun ist kriegte er von VW die entsprechenden Anweisungen und Tools

Hallo, ich habe meinen Id4 heute abgeholt und kann mich nun nicht als Hauptnutzer einrichten. Nachdem ich den qr code eingescannt habe, kommt die Fehlermeldung, dass etwas schief gelaufen sei. Ich kann mich demnach nur als Gast Nutzer anmelden. Kennt jemand das Problem. Und weiss Rat?

Moin,

das Auto muss vom Händler auf „ausgeliefert“ gesetzt werden. Da mal nachfragen.

Wenn das geschehen ist und es nach zwei, drei Tagen immer noch nicht klappt, würde ich nochmal zum Händler/Werkstatt fahren.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Über Textwarnungen und sonstige Absonderlichkeiten beim ID.4 wundere ich mich schon lange nicht mehr.

Ich nehme sie auch nicht mehr ernst – das könnte natürlich ein fataler Fehler sein.

Beispiel u. a.:

-In einer Ortschaft ohne Verkehr, plötzlich laute Musik aus dem Radio, rotes Warnlicht und starkes Abbremsen. Dauer 3-4s. Glücklicherweise war kein Fahrzeug hinter mir.

-Kurzzeitige Meldung „Ladestecker entfernen“ Es ist aber kein Stecker gesteckt.

-“Druckverlust im Reifen“. Nachmessen ergab, alles ok.

Bei der Gelegenheit stellte ich fest, dass beim Benutzen des Bordkompressors 2 Personen notwendig sind – eine für die Handhabung des Kompressors und eine auf dem Fahrersitz für das dauerhafte Einschalten der 12V-Steckdose. Mittlerweile geht es: ChristianW hat eine geniale Lösung!

-„Keine volle Bremskraftverstärkung“ Anzeige verschwand wieder, wie soll man da feststellen, ob es wahr oder unwahr ist?

-“Elektrosystem funktioniert nicht richtig. Fahrzeug sicher anhalten!“ Fahrzeug steht aber schon die Nacht auf dem Parkplatz.

-“Fehler Antriebssystem. Bitte Werkstatt aufsuchen“ Aber wie denn? Fahrzeug bewegt sich keinen mm vor oder zurück.

Ich hoffe, dass es mit 3.0 besser wird, aber wann???

Und noch einmal:

Kompressor für Reifen auffüllen benutzen: einfach den Startknopf drücken, dann funktioniert das ganz normal. Alle komplizierteren Vorschläge sind völlig unnötig.