Dynamic Light Assist Funktionsweise

RAU_ID4GTX_10/2022 Nein, leider nicht. Wünsche ich mir aber auch, obwohl es grundsätzlich schon gut funktioniert.

Nach meinen Erfahrungen ist es zweigeteilt:

• Ein großer Teil stört sich nur daran, dass sie visuell erkennen, dass das Fernlicht an ist - obwohl sie dadurch aufgrund der Entfernung nicht wirklich geblendet werden (ja, ich habe das in Tests Mal nachgestellt)
• Manchmal werden Scheinwerfer/Rückleuchten nicht erkannt. Das menschliche Auge ist halt wirklich gut. Wir erkennen das besser auch wenn das Fahrzeug sehr weit weg ist oder wenig Streulicht von entgegen kommenden Fahrzeug kommt.

Es gibt auch den Fall, dass die Kamera manchmal auch eine Gedenksekunde braucht trotz guter Sichtbarkeit.

Das liegt soweit ich das beurteilen kann aber eher daran, dass die Kamera sichergehen will, dass das wirklich ein Fahrzeug ist und nicht nur eine kurze Reflektion.

Ich weiss nicht ob es unterschiede zum ID4 gibt, ich fahre seit Monaten immer mit Automatik, bisher nie eine Reaktion vom Gegenverkehr.

E-FAN66 Nein - ist komplett identisch.

Zitat von siduenho

E-FAN66 Nein - ist komplett identisch.

Seltsam, ich habe relativ viel Gegenverkehr und bisher hat noch keiner signalisiert das er sich geblendet fühlt.

Zitat von siduenho

RAU_ID4GTX_10/2022 Nein, leider nicht. Wünsche ich mir aber auch, obwohl es grundsätzlich schon gut funktioniert.

Nach meinen Erfahrungen ist es zweigeteilt:

• Ein großer Teil stört sich nur daran, dass sie visuell erkennen, dass das Fernlicht an ist - obwohl sie dadurch aufgrund der Entfernung nicht wirklich geblendet werden (ja, ich habe das in Tests Mal nachgestellt)
• Manchmal werden Scheinwerfer/Rückleuchten nicht erkannt. Das menschliche Auge ist halt wirklich gut. Wir erkennen das besser auch wenn das Fahrzeug sehr weit weg ist oder wenig Streulicht von entgegen kommenden Fahrzeug kommt.

Es gibt auch den Fall, dass die Kamera manchmal auch eine Gedenksekunde braucht trotz guter Sichtbarkeit.

Das liegt soweit ich das beurteilen kann aber eher daran, dass die Kamera sichergehen will, dass das wirklich ein Fahrzeug ist und nicht nur eine kurze Reflektion.

Vielleicht ist die Grundeinstellung nicht in Ordnung. Evtl. zu hoch.

Vielleicht sollte ich dazu sagen: Ich wohne im Flachland mit extrem geraden Straßen. Mir kommen Autos entgegen, die noch 2+ km entfernt sind. Die kann man noch gerade eben so mit dem Auge erkennen/erahnen, da hat die Kamera keine Chance.

Einstellung ist bei mir i.O., ich habe diverse Tests mit entgegenkommenden Fahrer gemacht (mir anderem Fahrer telefoniert und dann geguckt wann es abblendet etc.). Ich sehe ja auch, dass der Gegenverkehr nicht ausgespart wird.

Das System ist nicht perfekt und ich schalte die Automatik auch regelmäßig ab, weil ich sehen kann, dass die Aussparung nicht mehr da ist.

Ab knapp 500m Entfernung ist es abhängig von der Lichtanlage des anderen Fahrzeugs, ob es erkannt wird oder nicht. Mal bin ich total begeistert, dass er Teelichter auf so eine Entfernung noch erkennt. Und manchmal wundere ich mich, wie es das Auto nicht erkennen kann, wo es mit einseitig zu hoch eingestelltem Scheinwerfer entgegen kommt.

@H4TU Es gibt beim Aussparen zwei Modi. Einmal ist das System sehr schnell und blendet teilweises schneller ab als ich den Schalter ziehen könnte. Das ist meist auch der Fall, wenn gerade an anderer Stelle geregelt wird oder kurz vorher geregelt wurde.

Der andere Modus ist bei Fahrten ohne andere Autos der Fall (und bei gerader Strecke). Hier reagiert die Kamera etwas langsamer (als wenn es sich sicher sein will, dass das da vorn jetzt ein Auto ist). Interessanterweise ist das in kurvigen Straßen nicht so, da ist eher der erste Modus aktiv.

Dieses Verhalten gibt es übrigens auch schon seit der letzten Generation (Golf 7) und auch bei anderen IDs.

Bei meinem ID. 5 arbeitet DLA momentan zuverlässig. Es war nur dieses eine Mal, wo wir dauernd auf das Abblenden hingewiesen wurden.