Würde mich mal interessieren ob du in der weconnect app das Fahrzeug zuende anmelden kannst, so wie ich informiert bin musst du dich im Fahrzeug verifizieren
Ich habe mich soweit durch die App durchgeklickt bis "Bestellen Sie Ihre Dienstepakete". Ab hier will ich die Anmeldung mit meinem Händler abschließen.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Würde mich mal interessieren ob du in der weconnect app das Fahrzeug zuende anmelden kannst, so wie ich informiert bin musst du dich im Fahrzeug verifizieren.
Bei mir ist das Bordbuch von 11.2022Screenshot_20230413_193112_Chrome.jpg
Soweit geht das Anmelden bis zu dem Punkt wenn QR Code im Fahrzeug scannen erscheint
Ich habe mich soweit durch die App durchgeklickt bis "Bestellen Sie Ihre Dienstepakete". Ab hier will ich die Anmeldung mit meinem Händler abschließen.
Hast du die weconnect id app oder nur die weconnect? Bei mir kommt immer eine Fehlermeldung.
Ich habe mich soweit durch die App durchgeklickt bis "Bestellen Sie Ihre Dienstepakete". Ab hier will ich die Anmeldung mit meinem Händler abschließen.
Bei mir wird verlangt das ich den Geschäftbedingungen für onlinedienste zustimmen soll....bloß wo?
Hast du die weconnect id app oder nur die weconnect? Bei mir kommt immer eine Fehlermeldung.
Ich habe die ID App. Hatte vorher die normale. Nach Eingabe der FIN hat die App bemerkt, dass ich ein ID habe und hat mich auf die ID App verwiesen.
Bei mir ist auch das Bordbuch von 11.2022
Ich habe morgen um 15.15Uhr Übergabetermin meines ID4 in der Autostadt! Meine Nerven sind kräftig am Flattern. 
Ich habe die ID App. Hatte vorher die normale. Nach Eingabe der FIN hat die App bemerkt, dass ich ein ID habe und hat mich auf die ID App verwiesen.
Hab inzwischen nachgelesen das die Sim im Fahrzeug erst kurz vor Übergabe aktiviert wird und erst dann kann man es in der App verifizieren.
Wie gesagt bin ich bei dem Schritt der Dienstepakete-Bestellung geendet. Ich weiß es ja nicht genau aber ich habe die Befürchtung, wenn ich den Schritt weitergehe und die Pakete in der App bestelle, dass dann die Laufzeit beginnt. Und ich will ja nicht, dass die Laufzeit in zwei Jahren dann 6 Tage früher endet.
Ach und Marc Wagner , du kannst gerne meinen Abholtermin am 19.04 in die Liste eintragen.
Bei mir ist auch das Bordbuch von 11.2022
Das ist das Aktuelle.
Oder was meinst du mit deinem Kommentar?
Das ist das Aktuelle.
Oder was meinst du mit deinem Kommentar?
Ich meinte damit nur das, dieses Datum auch bei mir drunter steht. Ich habe mich nur falsch ausgedrückt.
Der Schweizer Konfigurator zeigt ja aktuell folgenden Text an, der sich sicherlich auf den überarbeiteten Heckmotor (APP550?) bezieht:
Konfigurator Schweiz:
Aufgrund der aktuellen Versorgungssituation mit Halbleitern und dem bereits bestehenden Auftragsbestand gehen wir davon aus, dass wir den ID.4 Pro 4Motion und ID.4 GTX sowie den ID.5 GTX nicht vor dem ersten Quartal 2024 ausliefern können. Gemäss unserer aktuellen Planungen werden wir zu diesem Zeitpunkt bereits den ID.4/ID.5 in seiner weiterentwickelten Version produzieren. Daraus folgt, dass wir zum Zeitpunkt der Auslieferung Ihres Fahrzeuges nicht mehr das am Tag Ihrer Bestellung im Konfigurator bzw. Vertrag abgebildete Fahrzeug, sondern das bereits weiterentwickelte Modell des ID.4/ID.5 liefern können. Im Rahmen dieser Weiterentwicklungen können sich für den ID.4 Pro 4Motion und ID.4 GTX sowie den ID.5 GTX die folgenden Änderungen ergeben: Erhöhung der elektrischen Maximalleistung, Hinweis: Dies kann eine höhere Versicherungseinstufung zur Folge haben; Verbesserung der Beschleunigungswerte; Verbesserung der elektrischen Maximalreichweite (WLTP); Verbesserung der Ladeleistung in kW für DC-Laden; das Bezugsmaterial der ID. Lenkräder aus Leder könnte durch eine hochwertige Ledernachbildung ersetzt werden.
Ich wundere mich, warum der deutsche und österreichische Konfigurator das nicht anzeigt, obwohl die Auftragsbücher ja generell eigentlich bis zur Einführung der neuen Motorversion gefüllt sein dürften.
Hat jemand aktuell bestellt und vom Händler einen Hinweis bekommen?
Im Rahmen dieser Weiterentwicklungen können sich für den ID.4 Pro 4Motion und ID.4 GTX sowie den ID.5 GTX die folgenden Änderungen ergeben: Erhöhung der elektrischen Maximalleistung,
Das sagt ja eigentlich schon, dass dann der neue APP550 verbaut wird. Wobei der APP550 ja nur in den Newtonmeter zulegt oder? Die 268 PS sind ja geringer im Gegensatz zum ID4 GTX mit 299 PS. Der hat aber dafür "nur" 460 Newtonmeter. Oder liege ich da falsch?
Das sagt ja eigentlich schon, dass dann der neue APP550 verbaut wird. Wobei der APP550 ja nur in den Newtonmeter zulegt oder? Die 268 PS sind ja geringer im Gegensatz zum ID4 GTX mit 299 PS. Der hat aber dafür "nur" 460 Newtonmeter. Oder liege ich da falsch?
das ist ja nur der Heckmotor, der zuerst im ID.7 Einzug hält. Mit Frontmotor dürfte da noch ein bisschen mehr kommen...
das ist ja nur der Heckmotor, der zuerst im ID.7 Einzug hält. Mit Frontmotor dürfte da noch ein bisschen mehr kommen...
Ich bin gespannt.
Das sagt ja eigentlich schon, dass dann der neue APP550 verbaut wird. Wobei der APP550 ja nur in den Newtonmeter zulegt oder? Die 268 PS sind ja geringer im Gegensatz zum ID4 GTX mit 299 PS. Der hat aber dafür "nur" 460 Newtonmeter. Oder liege ich da falsch?
der GTX hat 299 PS, davon sitzen 204 an der Hinterachse und der Rest an der Vorderachse. der neue GTX wird weiterhin ein Allrad sein und 286 PS an der Hinterachse haben und eine Systemleistung von ca. 360 PS. Das schließe ich aus den mir vorliegenden Informationen und den Infos zum ID.7
der GTX hat 299 PS, davon sitzen 204 an der Hinterachse und der Rest an der Vorderachse. der neue GTX wird weiterhin ein Allrad sein und 286 PS an der Hinterachse haben und eine Systemleistung von ca. 360 PS. Das schließe ich aus den mir vorliegenden Informationen und den Infos zum ID.7
Interessant, welche Batterien kommen da dann zum Einsatz?
Beim derzeitigen GTX ist ja die max. Leistung vom Batterietyp und Ladestand abhängig.
Drei Gründe dafür:
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