Ich glaube Schraeg hatte in einem seiner Videos auch schon festgestellt, dass die VW Navi-Software schon früh bei erwartetem SoC 30% die Ladestopps plant. Ich vermute hier hat VW für die einfache Planung für die (noch) unerfahrenen E-Automobilsten eine Sicherheitsvariante gewählt. Für die Optimierer unter uns wird baw ABRP die besseren Ladestoppstrategien ausarbeiten.
Aber damit kann ich gut leben.
Man ist ja nicht gezwungen sich an die ID3 Vorschläge zu halten.
Heute würde ich einfach trotz dem Ladenwillen des ID weiterfahren.
Standard ist scheinbar Laden ab 30 % SOC. Evtl. ist das auch nur im Winter. Ich habe gestern bei 19 % bei Ionity getestet. Er startete bei 58 KW und hat sich bis 28 % auf 65 KW gesteigert.
Dann musste ich abbrechen da meine frisch montierte Wallbox auf den ersten Einsatz wartete.
Die Box hat übrigens auf sofort funktioniert (ID connect ). Sie ist ohne irgendwelche Maßnahmen (außer pairing-codeeingabe) mit dem Indernett verbunden (SIM-carte) ohne das ich diese Funktion bestellt oder bezahlt habe.
