Das hat sich mit SW 2.3 geändert.
Man muss jetzt auf "Player" tippen. Das ist die Note am linken Rand, wenn man im Auswahlmenü ist.
Das hat sich mit SW 2.3 geändert.
Man muss jetzt auf "Player" tippen. Das ist die Note am linken Rand, wenn man im Auswahlmenü ist.
Ja, hatte ich auch.
Ich konnte den Update-Vorgang am nächsten Tag neu starten und er lief dann problemlos durch.
Teil 2 kam dann einen Tag später und lief ohne Probleme.
Wenn ich nicht irre, war TIDAL angekündigt.
Würde mich freuen
Hätte nur die Sitze gerne
Ich nehme dann die Mittelkonsole mit Armlehne und die Türpappen
Ich bin jetzt Mal zu meinem Freundlichen gefahren.
Die Ladesäule steht gut sichtbar vor der Werkstatt.
Freischalten mit meiner WeCharge Karte kein Problem.
Lädt zwar nicht besonders schnell, aber wie versprochen (22 kW).
Beispiel:
https://www.reifen.com/de/Komp…ts:PW,OW,TW,LW;&ab=1&em=1
Die Felgen haben eine ECE-Freigabe und sind somit in der angezeigten Größe für den ID.3 eintragungsfrei.
Bei den von dir gewählten Rädern passt die Größe nicht.
225er Reifen sind meines Wissens nach für den ID.3 nicht von VW freigegeben.
Bei der Felge passt die ET nicht. Original ist 7,5x19 ET50
Deswegen muss dir von die gewählte Kombi beim TÜV vorgeführt und eingetragen werden.
Die Rad-Reifen Kombi muss beim TÜV vorgeführt und eingetragen werden (in Deutschland).
Der Reifen wäre bei mir sofort raus ("Mangelhaftes Fahrverhalten bei Trockenheit").
Es gibt eintragungsfreie Kompletträder, die Reifengröße wäre dann 215/50-19.
Mit Markenreifen bestückt fangen die bei ca. 300,-€ pro Komplettrad an.
Wenn du weniger ausgeben willst, solltest du überlegen, ob es im Winter nicht vielleicht auch ein 18 Zoll Rad tut.
Zum RDKS: Der ID.3 braucht keine extra Sensoren.
Man kann dort übrigens seinen Ladevorgang klassisch beim Personal bezahlen, via Kreditkarte...
Aber ziemlich umständlich.
Man muss seine kompletten Kreditkartendaten in ein Tablet eingeben, dass einem die Kassiererin im Shop hinlegt.
Der Zahlungsempfänger ist "eLoadedInnsbruck AT"
Hat mich ein bisschen irritiert auf meiner Kreditkartenabrechnung, ich war doch an dem Tag gar nicht in Österreich
Am Großglockner.
Ein bisschen kostenlosen Strom für den Rückweg gebunkert.
Rasthof Inntal West in Kiefersfelden direkt vor der Grenze nach Östereich.
Kein spektakulärer Ladenpark, aber doch ein schöner Anblick
.
Auf meiner Reise in den Süden habe ich heute in Zusmarshausen am Sortimo Innovationspark Ladepause gemacht.
Ist schon toll, was die da aus dem Boden stampfen.
Zur Zeit sind alle Ladepunkte im Testbetrieb für einheitlich 35 Ct. (140 und 475 kW)
Interessant, das wusste ich nicht. Woran sieht man das?
Daran:
Ich bin mit den Bridgestone GJR auch zufrieden.
Bei dem Schnee-Einbruch, den wir in diesem Winter hatten, haben sie sich besser geschlagen, als ich gedacht habe.
Im Sommer unauffällig.
Mehrverbrauch kann ich mangels Vergleich nicht beurteilen.
Das Auto verhält sich wie jedes andere Automatik-Fahrzeug.
Bei eingelegter Fahrstufe fährt er langsam los, wenn man von der Bremse geht.
Nein, einfach reinlegen. Da ist auch ein Symbol auf der Matte.
Der ID.3 liegt mit seinen 15095 Zulassungen in D auf Platz 28.
Wenn man bedenkt, dass z.B. vom Polo, der auf Platz 12 liegt, im selben Zeitraum auch "nur" 21732 Fahrzeuge zugelassen wurden, finde ich das gar nicht so schlecht.