Beiträge von Matze77

Hat mittlerweile schon jemand Scheibenwischer gefunden? Ich bin jetzt nur auf ahw-shop fündig geworden. Gibts schon alternativen?

Servus beieinander,

mal eine Frage zur APP: es wird ja zukünftig Standort, Fenster und Co. angezeigt. Ist schon bekannt ob auch die Verbrauchsdaten der letzten Fahrt / Langzeit / ab Laden angezeigt werden?

Als alter Statistikfreund wäre das sehr schön und zu e-Golf Zeiten war das ja schon in der alten "Car-Net" bzw. "geht-ned" App möglich.

Kommt dann mit der 3.0 im Sommer auch die Möglichkeit Fahrdaten der letzten Fahrt in der App zu sehen?

Im PDF von Stefan ist das zumindest aufgeführt. Kann aber auch sein das es erst später kommt. Weiß jemand was genaueres?

Mir fehlt dieses Feature nämlich extrem für Tronity.

Danke!

Exakt das gleiche hatte ich auch. Bei mir war die Ursache ein loser "Medienkanal", dafür gibt es eine TPI. Akku muß raus und drunter, am Unterboden, ist normalerweise der Medienkanal befestigt. Dieser war bei mir lose. Die Werkstatt hat ihn festgeschraubt und den Akku wieder eingesetzt.

Des weiteren ist aufgefallen das der Akku ganz leicht zu lösen war, also nur mit Ratsche ohne Verlängerung. Der Mechaniker hat auch gesagt das er nicht perfekt gerade eingebaut war. Er war leicht verdreht so das sich der Spalt seitlich von vorne nach hinten um >5mm verjüngt hat und auf der anderen Seite andersrum. Zum Anziehen der Schrauben hat er eine 1m Verlängerung benötigt um den Vorgaben entsprechend Moment zu erreichen.

Was mir jetzt aber aufgefallen ist, die Reichweite ist gefallen und der Verbrauch sind seit dem gefühlt um ca. 2kwh/100km höher. Allerdings ist Zeitgleich auch die Temperatur etwas gefallen und ich schiebe es mal auf die Heizung. Oder: der Akku müsste mal ordentlich leergefahren werden und dann auf 100% geladen werden damit das BMS wieder weiß wie groß der Akku ist.

Ich werde das jetzt weiter beobachten.

An die Wallbox würde ich ihn nicht hängen lassen wollen über die ganze Zeit. Sollte es zu einem Überspannungsfall kommen (warum auch immer) dann ist das Auto ggf. auch davon betroffen.

Keine Ahnung ob der ID dafür irgendwelche Schutzmechanismen hat. Ich hab mir solche Dinger gegen Überspannungsschäden in die Unterverteilung in der Garage einbauen lassen, würde ihn aber dennoch nicht 2 Monate angesteckt lassen wollen.

Ich habs in der Werkstatt machen lassen, dann war jetzt für ca. 4 Monate Ruhe. Seit letzter Woche hab ich das Geräusch wieder wenn ich aus der Garage fahre.

Wenn ich das Auto vorher vorklimatisiert habe, dann höre ich nix. Kann aber auch Zufall gewesen sein. Ich werde es weiter beobachten. Die Idee mit dem Teflonspray gefällt mir allerdings auch sehr gut.

Ich hatte das auch ein paar Mal und dann nicht mehr. Dafür hatte ich dann gelegentlich diesen "Schlag" wenn ich eine kurvige Strecke etwas sportlicher gefahren bin.

In der Werkstatt haben sie dann den Akku ausgebaut und festgestellt das:

a: der Medienkanal zwischen Unterboden und Akku Locker / abgerissen war

b: die Befestigungsschrauben des Akkus nicht das vorgeschriebene Anzugsmoment hatten. Der Mechaniker konnte die Schrauben mit einer einfachen, kurzen Ratsche lösen.

c: der Akku nicht perfekt mittig war. Der Spalt von vorne nach hinten hatte einen Unterschied von >5mm, er war also leicht verdreht. Ob das schon von seit Auslieferung so war oder so kann nicht ermittelt werden.

Jetzt ist der Akku wieder drin, der Medienkanal fest und von unten ist jetzt Ruhe. Jetzt knarzt nur das Panoramadach wieder wenn ich aus der Garage fahre. Das Abschmieren hat hier nur kurz gewirkt.

Danke rezis!

Dann warte ich mal weiter ab, oder? Sonst hätte ich diese Woche einen Termin in der Werkstatt für den Tausch ausgemacht.

Hallo zusammen, ich war vor 2 Wochen in der Werkstatt wegen losen Medienkanal. Als ich das Auto 1 Tag später wieder abgeholt hatte wurde mir mitgeteilt das eine TPI für die Wärmepumpe offen sei. Da müssen wohl Leitungen getauscht werden und anschließend natürlich die WP mit CO2 erneut befüllt werden. Aufgrund der Tatsache das sie keine Anlage haben mit der sie eine CO2 WP befüllen können haben sie mich auf eine größere Werkstatt verwiesen.

Hat jemand genauere Infos zu der aktuellen TPI? Die Werkstatt konnte oder wollte mir dazu nix genaueres sagen. Ist das vielleicht der Haken warum die WP im Winter so ineffizient ist und es wird damit gefixt?

Mich nervt es immer das im Winter die mittleren Düsen unter dem Infotainment ständig nur kalte Luft auspusten. Daher habe ich die Einstellung "nur oben und unten" vorgenommen, ansonsten läuft im Hintergrund die Automatik.

War vor kurzem mit selbigem Problem in der Werkstatt und die haben da irgendwas abgeschmiert. Seitdem ist Ruhe.

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So schauts bei mir aus. Meiner hatte am 14.9. seinen 1. Geburtstag. Ist ein 1st Max. 3. - 9. September hatte ich einige längere Autobahnfahrten mit teilweise 150km/h. Im Schnitt war ich da aber selten über 110 wegen Baustellen und diverser Ladestopps.

Im März viele Kurzstrecken, was den Verbrauch und die theoretische Reichweite extrem verhagelt hat.

Alles in Allem bin ich mit meinem ID von der Reichweite her zufrieden und plane immer mit um die 300km Autobahn und 350km Landstraße.

Keine Ahnung warum VW hier so einen Besch... Tarif für die Kunden ausgehangelt hat. "Früher" mit der Charge&Fuel war es noch angenehmer. Habe gehofft das sie hier ähnliche Preise machen.

Wie ist das eigentlich bei den anderen Töchtern von VW? Was ist hier der Stand? Skoda, Seat und Audi? Bei Skoda mit dem "Powerpass" ist das doch einheitlich. Zwar nicht Günstig, aber einheitlich. Ich finde das mehr als frech das VW hier so schlechte Preise hat und die Töchter es "besser" machen.

https://ecomento.de/2021/04/26…ade-oekosystem-powerpass/

Ich fahre einen 1st Max und hab das Geld auch zurück bekommen. Eine Konfiguration war damals nicht möglich, das einzige was ich hinzubuchen konnte war die Anschlußgarantie.

WP war Bestandteil vom 1st Max.

Zitat von neoscaler

Habe am 13.07. die Mail geschickt, aber bisher keine Antwort. Gab es nach der Zustimmung 15.07. überhaupt noch eine weitere Welle? Oder bin einfach nur ich nicht dabei?

Ich hab am 14.7. die Bestätigungsmail von VW erhalten und auf den Link geklickt hab ich späten Nachmittag des selben Tages. Heute bin ich fast 2h gefahren und es ist noch nichts da. Das ORUNR ist schon ewig da.

Bleibt nur abwarten. Komisch finde ich, es sollten ursprünglich erst die 1st Mover bedient werden und jetzt sind schon einige der späteren dran gewesen. Versteht einer mal die Logik von VW dahinter.

Wäre ich nicht in diesem Forum, dann wüsste ich noch garnix von einem 2.3er Update, von daher meditiere ich um ruhiger zu werden.