Die Typenklassen, und TSNs für das neue Modell sind bei den Versicherungen gelistet:
und bei den Borns steht auch die Akkugröße:
Sprich der Pro S steigt v. 204 PS auf 232 PS??
Die Typenklassen, und TSNs für das neue Modell sind bei den Versicherungen gelistet:
und bei den Borns steht auch die Akkugröße:
Sprich der Pro S steigt v. 204 PS auf 232 PS??
Naja aber Klimaservice sollte man schon mal alle zwei bis drei Jahre machen. Das ist normale Wartung warum sollte da was über Garantie laufen?
Wir haben alle Services lt. Plan durchführen lassen, auch den Klimaservice.
Ich hatte noch kein einziges Fahrzeug welches nach 3 Jahren die Kühlmittelflüssigkeit frühzeitig aufgebraucht hatte (jeweils immer 4-Jahres Leasing).
Alles anzeigenHi ID-Volk,
mein ID.3 (mit Wapu, 2020er Modelljahr) kühlt nicht mehr (heizt aber).
Erste Vermutung wäre jetzt, mal CO2 nachfüllen lassen, nach 3 Jahren könnte das ja gut sein, dass da reichlich fehlt.
Hat jemand andere Ideen?
Ich hab beim gerade anstehenden Reifenwechsel beim Reifendienst angefragt ob die sowas machen, die Antwort war "na klar", aber als ich dann von CO2 zu sprechen begann war auf einmal nix mehr klar "was haben sie da?", "noch nie gehört" und so weiter...
Kennt jemand "Drittanbieter" die das machen, oder muss ich zu VW?
Bei mir ebenfalls nach exakt 3 Jahren keine Kühlleistung mehr...
Schlappe 119 € inkl. Service wurden für's nachfüllen berechnet, ging leider nicht über die Garantie oder eine TPI...
Weil ich mir das Glasdach nicht unnötigerweise mitkonfigurieren wollte, musste ich leider bei dem Facelift auf die elektronisch geregelte Dämpfung verzichten. Das merke ich leider sehr, sehr deutlich beim "DARK KNIGHT". Von wegen gute Stossdämpfer. Manchmal bin ich trotz sehr zurückhaltender Fahrweise ziemlich angefressen. Ich habe den Vergleich mit dem Vorfacelift mit elektronischer Dämpfung. Traurig, dass so etwas nicht serienmäßig in einem derart teuren Fahrzeug verbaut ist oder aber wenigstens nicht in einem Paket mit Glasdach steckt.
VW - Manchmal möchte ich die Gestalten mit den spitzen Bleistiften auf den Mond oder besser noch den Mars kicken.
Tschau
Gutsch
Und ich bin 'froh' dieses nach 4 Jahren 1st Max nun endlich wieder konfigurieren zu können, habe es ggü. den Gölfen davor auch SEHR vermisst...
Mir ist die Klangqualität schon relativ wichtig, deshalb hab ich ein wenig Angst vor der 4+1.
Alternativ könnte ich mir auch einen Golf oder T-Roc Konfigurieren aber die sind natürlich sehr viel teurer in der Versteuerung...
Für ca. 300€ Netto unterschied im Monat kann/sollte man den Klangunterschied in kauf nehmen denke ich.
Ich war damals schon recht enttäuscht als für die erste Serie (1st Max) der ursprünglich versprochene Subwoofer doch nicht dabei war.
Also blieb es bei 6+1 Lautsprecher ohne Subwoofer...
Ist für mich OK, mehr aber auch nicht, der nächste ID.3 bekommt definitiv ein Soundpaket.
Wenn du Wert auf Klangqualität legst rate ich eher von *nur* 4+1 ab.
Auf Volkswagen.at hat der ID.3 einen neuen Look
Ich vermute da wird gerade gewerkelt Vielleicht gibts da bald schon nen neuen Konfigurator.
Die Übersichtsseite vom ID.3 GTX lädt aktuell auch nicht...
Und auch noch genau meine Farbe.. Costa Azul metallic wäre die Alternative.. Performance oder normaler GTX bringt mich jetzt schon wieder in's grübeln.
Ich glaub ich muss hier im Forum eine Umfrage starten..
ich werde wohl vom 1st Max zum GTX (normal) wechseln im Herbst (Leasingende)...
gerade entdeckt. (keine Ahnung ob official)
Nur weil du die Einwilligung gibst, heißt das ja nicht, dass dein Auto updaten wird. Das Update selbst musst du immer noch aktiv anstoßen im Auto.
Ok, super! Das wollte ich hören. Dann weiß ich Bescheid, dass da nix eingefroren ist und man einfach weiterhin Geduld braucht
Bei mir ebenso, heute erstmalig die Einwilligung erhalten und bestätigt.
Alles anzeigenHallo Leute,
mein ID.4 ist jetzt auch schon knapp 2 Jahre alt und seit 1 Woche knackt, knarzt und kracht es von oben.
Danke für die Hinweise. Ich sprüh mal kräftig ein.
Jetzt wollte ich hier im Knarz-Spezialisten-Bereich mal nachfragen, ob jemand schon das Problem hatte oder kennt, dass vorne vom Head-Up-Display Quietsch- bzw. höherfrequente Knarzgeräusche beim Überfahren von Unebenheiten hörbar sind?
Das hat der ID schon länger, habe aber bisher noch nichts unternommen.
Kennt das jemand und hat das einer weg bekommen ?
Ich würde mich sehr freuen, da es schon ziemlich nervt.
Grüße
Veidi
ja, habe im vorderen Bereich des Armaturenbretts bei den Übergängen der Abdeckungen auch Geräusche bei Unebenheiten, jedoch keine Lösung gefunden und mich *leider* damit abgefunden.
Alles anzeigenAlso ich weiß ja nicht, wie laut es so bei Euch knarzt im Vergleich zu den anderen Umgangsgeräuschen und vor allem falls ein Verbrenner laufen würde. Mein Auto ist von Juni 2023 und das Dach knarzt ebenfalls gelegentlich.
Na und...
Eine Gummidichtung, die auf Metall oder Glas reibt, erzeugt nun einmal Geräusche. Für mich geht das echt schon ein wenig in Richtung Anstellerei. Es ist klar, woher das Geräusch kommt und es ist auch nicht sicherheitsrelevant.
Das Scharnier einer Tür muss auch nachgeölt werden wenn sie knarzt. Dafür Reklamiere ich das auch nicht beim Hausbauer.
Bin am Samstag erst wieder in der Waschbox gewesen (das Knarzen hat sich langsam wieder angekündigt) und habe die Gummifassung danach von außen besprüht, sollte nun wieder 4, 5 Monate halten und Ruhe geben...
Korrekt. Die Anzeige ist in diesem Fall irreführend. Die Einstellungen für alles außer dem Antrieb können zwar noch im vorherigen Modus sein, der Antrieb ist aber wieder auf Comfort, auch wenn ein anderer Modus angezeigt wird. Um den Antrieb wieder auf den gewünschten Modus zu bekommen muss man dann ein Mal zwischen den Modi hin und her wechseln.
Ist meiner Wahrnehmung nach sogar bei jedem Fahrtantritt so, also auch wenn ich nur kurz aus- und wieder einsteige das sich der Antrieb zurücksetzt.
Also mein ID.3 hält immer den Modus der eingestellt wurde. Ich fahre auf individuell und da bleibt er auch.
Ist so nicht ganz korrekt, ich habe z. B. sämtliche individuellen Einstellungen bis auf die Klima auf 'Sport'.
Wenn man sagen wir mal am nächsten Tag wieder losfährt sind zwar die Einstellungen und der Modi erhalten aber man merkt spürbar das der Antrieb eben nicht im 'Sport' Modus ist.
Ich wähle dann einfach von Individuell auf eine der anderen Modi und wieder zurück, nun spüre ich deutlich das der Antrieb wieder in 'Sport' ist.
Alles anzeigenSorry, war falscher Post. Gelöscht.
Moin,
und schon alles versucht?:
- Cache gelöscht
- App deinstalliert
- Handy neu gestartet
- App wieder installiert
- irgendwelche Filteroptionen in der App gesetzt
In der App unter Mobile Onlinedienste Ladestationen aktiviert?
Eventuell nochmal unter MyVolkswagen schauen, ob dort noch Einstellungen sind.
Wenn das alles schon durchgeführt wurde und es funktioniert nicht, dann bin ich überfragt.
Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF
Danke aber ich habe das Phänomen (um verschiedenes auszuschließen) auch auf einem Zweitgerät.
Alle von dir genannten Punkte wurden bereits durchgeführt und mehrmals an den Support gemeldet...
Selbst die Einstellungen in MyVolkswagen hatte ich alle einmal deaktiviert und neu aktiviert.
Ihr habt's noch gut, bei mir wird seit Herbst letzten Jahres KEINE Ladesäule mehr angezeigt in der App.
Alle Hilfestellungen des ID. Supports brachten bislang keinen Erfolg, Tankstellen werden weiterhin angezeigt...