Beiträge von da_wolfi
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Warum 3.0.3 - es gibt ja schon 3.2. Sollte VW nicht gleich auf 3.2 updaten?
Mein ID.4 fährt ab Werk seit 1. November 3.2 - denke, dass das die nächste Update-Version sein sollte.
Spannend wäre ja allgemein, was zukünftige Versionen überhaupt für Features bekommen - auch in Hinblick auf die App. Also eine Roadmap würde mir taugen - auch ein Plan, wie die OTA's ausgerollt werden. Dann könnte man sich auf was einstellen.
Warte auch auf das Update 3.0.3.
Werkstatt sieht im System das es noch offen ist kann aber nichts machen da OTA
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Danke für den Hinweis zu Tronity! Genau das vermisse ich in der WeConnect App. Jetzt brauche ich nur noch Daten 😀 zur Auswertung 😍
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A/B Testing. Klar. An das habe ich gar nicht gedacht. Danke für den Hinweis. Wobei diverse Komponenten von einem Server zu laden durchaus sinnvoll sein können.
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Ist es möglich die Rückbank um eine Durchlademöglchkeit zu ergänzen? Müsste wahrscheinlich den linken Teil (2/3) der Rückbank tauschen? Wäre im Winter beim Transport von Skiern super und die Kids hätten einen Becherhalter. Leider war das nicht bei der Serienausstattung dabei (und ich habe nicht genau genug gelesen ). Kann damit leben, aber der nächste Winter kommt bestimmt.
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Wo finde ich genau die Schrauben für die Rückbank?
Wir haben's mit einer Prise MC Gyver geschafft.
- Sitzbank wie beschrieben raus, dabei vorsichtig vorgehen, damit das Kabel und die Stecker nicht beschädigt werden.
- USB-C Endoskop Kamera (hatte mein Vater glücklicherweise) zum Lokalisieren.
- Einem Metallstab mit Panzertape umwickelt, so dass die klebende Seite außen genug Haftung ermöglicht
- Geduld beim Angeln. Und zwar jede Menge. 😅
Screenshot_20220428-190435.png
Und jetzt wird diese Fehlkonstruktion mit Silikon verfüllt. 😂 Oder so.
Gruß
Oli
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Hatte auf iOS auch kurz eine neue Oberfläche. Teile der App dürften somit auch Web-Komponenten enthalten. Eventuell wurde hier vor dem Update (schätze, dass das App-Update kurz bevorsteht) serverseitig etwas getestet. Nach App restart wieder alles beim Alten. Im AppStore bis dato noch keine neue Version.
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Ich habe jetzt alles ausprobiert. Die Ursache des Zirpens im vorderen Bereich (Lenkrad, Nähe Windschutzscheibe etc.) weiterhin unbekannt. Kurzfristig dachte ich, dass es ggf. am HUD (Head-up display) liegt. Habe teile des Interieurs versucht festzuhalten während dem Fahren. Geräusche sind unabhängig da. Ich warte jetzt mal ab und lasse das ggf. beim Reifenwechsel im März checken. Habe ja 5 Jahre Garantie, somit dürfte das kein Thema sein
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Hat wer Erfahrungen mit der Quote in Österreich? Hat das wer in AT schon ausprobiert?
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Guter Tipp, das probiere ich auch aus. Der Rest hat nicht geholfen.
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Eventuell mal hier nachlesen / ggf. ist das ein ähnliches Thema: Klappern von der Vorderachse
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Ich kann das bei meinem ID.4 bestätigen. Von meinem Gefühl her kommt es eher oberhalb vom Lenkrad / Nähe Windschutzscheibe - kann es aber nicht genau zuordnen. Das tritt seit ein paar Wochen auf und war in den ersten Woche nach Inbetriebnahme nicht hörbar. Ich werde es mit offenem Fenster testen und dann Feedback geben. Auf alle Fälle nervt es.
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"Habt Ihr Euch eigentlich vor dem Kauf eines EVs einmal damit auseinandergesetzt, oder habt ihr das EV nur wegen der günstigen Besteuerung genommen?" - wir reden drüber und lernen. und es gibt keine blöden Fragen
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150kW sind nicht möglich, theoretisch sind es max. 135kW. Es geht hier um das Prinzip, dass ich für etwas zahle, für das ich keine Leistung kriege. Wenn ich 45kW lade, dann würde ich dies auch gerne bezahlen und nicht 45kW laden und 135kW zahlen.