Muss ehrlich sagen, mittlerweile wo ich mich dran gewöhnt habe finde ich ich die Touchbedienung am Lenkrad besser als die Knöpfe wie z.B. bei der Grundausstattung des Golf 8. Sieht auch weitaus edler aus meiner Meinung nach…
Beiträge von ID.3besteKarre
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Bei mir ist der 1. Teil für 3.0 gestern sauber durch gelaufen, sowie zwei kleinere Downloads. Heute erstmal wieder alles hergerichtet und gleich die Benachrichtigung für den 2.Teil, wird die Nacht auf Arbeit installiert.
Also OTA funktioniert in meinen Augen 😉
Schon erstaunlich wie viel Freude es doch in einem auslöst, solche Nachrichten hier jetzt immer wieder zu lesen. Gibt einem Hoffnung für ein doch im Grunde so banales Thema
Ich hoffe bald auch hier über mein Update auf 3.0 berichten zu können…
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WeConnect App bei euch gerade auch wieder down?
Bei mir hat sich die App nicht mehr aktualisiert (Ladevorgang wurde angezeigt obwohl er längst beendet war und ich schon wieder 40 km gefahren war. „Beenden“ in der App ging auch nicht), deswegen habe ich sie einmal gelöscht und mich neu angemeldet. Immer wenn ich jetzt das Fahrzeug neu hinzufügen will, funktioniert alles bis zum FIN eingeben und zum „Geschafft!“ Screen, wenn ich dann auf „weiter“ gehe, komme ich wieder auf den Startscreen, wo ich ein Fahrzeug hinzufügen soll. 2.4 ist drauf, bis vor einer Stunde ging noch alles (Vorheizen etc.). Auf myvolkswagen.net wird auch die aktuelle Reichweite angezeigt.
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Mit welchem Akkustand wurde der Test durchgeführt.
Gruß
Genau kann ich mich nicht mehr erinnern, es waren so um die 50%.
Sportmodus, Autohold aus, Fahrstufe D, „Kickstart“ (Fuß auf der Bremse und Gas durchdrücken, dann von der Bremse, obwohl ich mir nicht sicher bin ob das ehrlich einen Unterschied macht), 18 Zoll Winterreifen.
Gruß
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Oh das sieht aber echt nicht schön aus. Bin schon ID.3 aus Carsharingverbänden gefahren die weit über 30.000 km weg hatten und auch von vielen leider nicht gut behandelt wurden, aber sowas habe ich noch nie gesehen…
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Hat jemand von VW schon eine E-Mail bekommen, von denen sie sich für OTA 3.0 gemeldet haben? 🤷♂️
Leider auch bei mir noch nichts…
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Hat denn hier noch niemand das Phänomen gegenüber VW reklamiert? Es kann doch nicht sein, dass hier Smartphones in Sachen Akkuleistung beschädigt werden oder?
Bei jedem Fahrzeug mit kabellosem Ladepad was ich bis jetzt gefahren bin, sind meine iPhones so heiss geworden, dass sogar die Bildschirme gedimmt wurden, egal ob VW, Audi oder sonstige Marken. Beschädigt wird hier sicherlich nichts, da die Geräte selber steuern können ob sie den Strom nehmen oder nicht. Wenn das Smartphone merkt dass es in kritische Temperaturbereiche kommt, beendet es den Ladevorgang. Kabelloses Laden ist nun mal sehr ineffizient, da sehr viel Energie in Wärme verloren geht.
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Ich hab im Forum noch keinen Thread dazu gefunden, aber an die sportlicheren Fahrer unter euch würde mich mal interessieren ob ihr schon mal die 0-100 Zeit gemessen habt und wenn ja, mit welchem Ergebnis.
VW gibt die Zeit beim Pro Performance mit 7,3 Sekunden an. Ich habe heute auf trockener Fahrbahn und noch mit einem Beifahrer tatsächlich mit GPS stolze 6,5 Sekunden gemessen, was mich doch schwer beeindruckt hat! Die gleiche Messung in einem Tesla Model 3 Standard Range ergab 7,3 Sekunden.
Bin echt super zufrieden mit der Sportlichkeit des Flitzers
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Denk dran dass im Leergewicht auch schon immer ein Fahrer mit 75kg enthalten ist, den nicht doppelt berechnen
Ahh, gut zu wissen! Dann hat man immerhin noch 72 Kilo für Gepäck oder eben Ausstattung übrig.
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Ja ID.3besteKarre mir erschließt sich das auch alles nur so halb. Aber vielleicht sind die Dinge am doch komplizierter und die Paket haben mehr Kausalitäten als wie sie als Laien abschätzen können 🤷♂️
Aber des ich es unglücklich finde, dass man ausgerechnet beim 5-Sitzer hinten dann keine Lautsprecher hat, habe ich auch schon mehrfach kundgetan
Uiuiui, ich hab gerade mal ausgerechnet wie es aussieht wenn man im Pro S 5-Sitzer 5 Personen befördert die 75 Kilo wiegen. Da würde man tatsächlich schon das zulässige Gesamtgewicht um 3 Kilo überschreiten. Da ergibt es vielleicht doch Sinn jedes Kilo an Ausstattung zu sparen…
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Vermutlich aufgrund das Zusatzgewichts, die die Ausstattungen mit sich bringen. Da ist beim 4-Sitzer mehr Spielraum, da eben eine Person weniger mit einberechnet werden muss.
Danke an euch für die schnellen Antworten. Das Gewicht war auch meine Vermutung, aber das 12 Zoll Display und die 2 Zonen Climatronic werden doch kaum mehr als einen Kilo Mehrgewicht ausmachen. Ich verstehe es beim Glasdach, welches es ja beim 4-Sitzer auch nicht gibt und das HUD ist eventuell auch schwer mit der Glasscheibe, aber bei manchen Sachen wundert es mich echt.
Meine Vermutung ist da, dass das am Paketekonzept der ID.-Modelle liegt, da man das 12 Zoll Display ja nur im Infotainment Paket Plus bekommt, wo eben auch das HUD und die 6+1 Speaker drin sind. Warum das Komfortpaket Plus dann aber beim 5er nicht möglich ist, erschließt sich mir nicht. Herausnehmbarer Gepäckraumboden zu schwer?
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Weiß jemand wieso es bei dem ID.3 Pro S einige Ausstattungen nur beim 4-Sitzer gibt, aber nicht beim 5-Sitzer? Headup-Display, 2-Zonen AirCare Klimatronic, 6+1 Lautsprecher, 12 Zoll Display, DCC z.B…
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Es wird ja immer bemängelt, dass die slider unterhalb des Bildschirms nicht beleuchtet sind.
Wie sieht es denn bei den Bedienelementen des Multifunktionslenkrades aus? Sind die Tasten dort bei Dunkelheit auch nicht zu erkennen?
Die Tasten am Lenkrad sind beleuchtet.
Alles anzeigenBei wurde auch immer 10kw angezeigt.
Bis jetzt !!!!!
Heute Morgen sah ich nur noch 5kw !!!😳😳
Kann mir einer sagen woran das liegt ???
Ich lade mir einem mobile Ladekabel an einer Starkstrom Dose CEE.
Reduzierter AC-Ladestrom aktiviert?
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Da die App nur anzeigt was in den Akku geht muss man hier (zb Wenn man noch im auto sitzt) gedanklich die klima und andere Verbraucher abziehen die eine Differenz erklären können
Die App zeigt auch 10 kW wenn das Auto verschlossen und die Klima aus ist.
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Seit heute (oder einigen Tagen) kann man im VW Deutschland Konfigurator endlich wieder das Design Paket Plus (Design Paket beim Pro S, da Panodach zu schwer?) ausstatten. Ich glaube fast ein halbes Jahr gab es diese Ausstattungen nicht im Konfigurator (nur der Händler konnte diese konfigurieren). Ist vielleicht ein Zeichen, dass es doch langsam wieder besser wird mit den Lieferzeiten?
Den Pro (58 kWh Batterie) kann man jetzt fast wieder auf volle Hütte ausstatten. Nur das Assistenzpaket Plus mit IQ.Drive (also Travel Assist, Side Assist) ist weiterhin nicht verfügbar sowie Ergo-Comfort- und Sportsitze.
