Beiträge von Gerhard V.

  • Diskussionen über Presseberichte

    Zitat von Alter Fritz

    Wobei die wenigsten Leute, die meinen, Allrad zu brauchen, Allrad wirklich brauchen. Meistens ist das nur ein Vorwand, um die höheren Ausstattungslinien zu rechtfertigen.


    Ich wohne z. B. am Berg, trotzdem reicht mir der Heckantrieb vollkommen aus. Mag aber im Hochgebirge nochmal anders aussehen als bei uns im Mittelgebirge.

    Ich fahre seit 40 Jahren Allradfahrzeuge, und auch nach Umstieg auf BEV gedenke ich nicht damit aufzuhören. 😏


    Aber im Ernst:

    Es geht nicht nur um die Traktion im Winter,

    auch für den Hängerbetrieb ist es von Vorteil.

  • Diskussionen über Presseberichte

    Zitat von ID.3besteKarre

    Es ging um die 35-40-Minuten Ladepausen alle 1,5-2h mit den älteren ID. Fahrzeugen auf Langstrecke im Winter.

    Selbst mit dem Renault ChargePass wo man bei IONITY für 39 Cent/kWh lädt kommt man nur leicht günstiger raus als mit dem Verbrenner (23 kWh/100km = 8,97€ / 7L/100km bei 1,70€/L = 11,90€). Dafür kommt man aber auch bedeutend später an.


    Genau das ist dieses Romantisieren und Schönreden was ich meinte, womit man keinen Verbrennerfahrer überzeugen wird…

    Auf die Gefahr hin dass ich mich wiederhole:


    Wenn ich nicht fast auschliesslich an der heimischen Wallbox laden könnte und ich für das KW mehr als 25 Cent bezahlen müsste, hätte ich mit Sicherheit kein BEV.


    So „Grün“ bin ich dann doch nicht 😀

  • Umfeldbeleuchtung mit Logoprojektion defekt

    Zitat von AchimQ

    Habe auch nach drei Jahren zwei defekte Umfeldbeleuchtungen. Auf die Kulanzanfrage bei VW vom Servicemitarbeiter die folgende Antwort:


    ...leider gibt es für diesen Schaden keine Kulanz mehr vom Hersteller. Die Kosten für den Tausch beider Leuchten sind bei 190,-€.


    Wenn es der Gutachter bei der Leasingrückgabe feststellt musst Du das berappen.

    Aber mit Sicherheit berappe ich das nicht wenn ich nachweisen kann dass der Defekt innerhalb des Leasings entstanden ist.

  • Hauptdisplay ausgefallen

    Zitat von ID.3besteKarre

    Also dass das scheinbar mit 3.7 doch noch nicht zuverlässig gefixt wurde und VW nicht mit Hochdruck daran arbeitet das in einer 3.8, die so schnell wie möglich an alle Fahrzeuge ausgerollt wird zu beheben, ist wirklich unfassbar und eigentlich langsam etwas für das KBA.

    Jeder elektrische VW der zwischen 2020 und 2023 (bzw. beim ID.3 bis Juni 2024) gebaut wurde (bis 4.x und das neue Infotainment kam, wo das meines Wissens nach behoben wurde) unterliegt dem Risiko, immer wieder mal sporadisch mitten in der Fahrt seine Betriebserlaubnis zu verlieren (fahren ohne Tacho).

    Es ist ja nicht nur ein Software-Problem. In vielen Fällen hätte auch HW getauscht werden müssen um das Problem final zu fixen.


    Ich hatte dieses Glück und bin seit fast einem Jahr „absturzfrei“.

  • Erfahrungen mit Intelligent Octopus Go? ( Dynamischer Stromtarif )

    Zitat von JohnnyT76

    Wie lange hat es bei Dir von Bestellung des Smartmeters bis zur Umstellung gedauert? Bin jetzt auf dem Intelligent Octopus Go, allerdings scheint sich die Umrüstung auf Smartmeter Monate hin zu ziehen.

    Kommst du auf jährlich 6000 KW ?

    Dann ist der Energieversorger verpflichtet den Tausch auf den SmartMeter kurzfristig zu machen.


    Bei mir ging das innerhalb 14 Tagen nach Tarifwechsel.

  • Mit dem ID.7 im Winter

    Zitat von ID747

    Selten so ein dummes Zeug gehört! Da sieht man die rückwertsgewandte Einstellung vieler Deutscher. Kannst ja dann auch gleich dein Pferd rausholen, da kannst du die Zügel auch bei Wind und Wetter in der Hand halten.


    Währenddessen fahren die Autos in den USA und China schon voll Autonom... und das bei jedem Wetter.

    Ja, Das Beste wird wohl sein du ziehst dahin :/

  • Mit dem ID.7 im Winter

    Zitat von ID.3besteKarre

    Dass das System da ein paar Sekunden Bedenkzeit zur Analyse hat, ob das Fahrzeug vor einem jetzt wirklich verschwunden ist, oder der Sensor zu bedeckt ist, finde ich jetzt schon realistisch.

    Allerdings sollte dein Fuß immer so in Bereitschaft sein innerhalb von einer Sekunde auf eine plötzliche Beschleunigung deines Fahrzeugs durch ein Assistenzsystem reagieren zu können.

    Auch ohne Schnee kann ganz selten mal die Erkennung des vorfahrenden Fahrzeugs ausfallen und das Fahrzeug dann losbeschleunigen.

    Allerdings beschleunigt das Fahrzeug selbst im Sportmodus dann nicht sofort und auch nicht mit voller Leistung. Da bleibt einem mehr als genug Reaktionszeit, zumal man das durch mehrere Sinne merkt: Beschleunigung und Sicht (Fahrzeug verschwindet im HUD/Tacho).

    Bei solchen Wetterverhältnissen verlasse ich mich außer ABS und ESP auf keine Assistenzsysteme, nur auf meinen gesunden Menschenverstand.