Beiträge von IDMicha

    Das du Sachen zeigst die es demnächst geben wird ist ja auch vollkommen in Ordnung.

    Ich persönlich finde es halt nur schlecht, dass speziell in diesem Beitrag sehr viel über eine Funktion spekuliert wird und letztendlich ja auch bewertet wird, die du im Original noch nicht kennst.

    Und nein wenn mir was nicht gefällt werde ich es nicht für mich behalten...😉

    Ich habe versucht das vorhandene Head-Up-Display (HUD) im ID.3 mal zu visualisieren

    und auch die VISION des Augmented Reality des GROßEN Updates zu diskutieren.

    (Exclusive Vorschau nur hier im FORUM)


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    Moin, ich finde die Videos ja grundsätzlich sehr interessant die du so machst, aber dieses hier ist meiner Meinung nach eines der schlechtesten Beiträge von Dir.

    Du betrachtest hier eine Funktion die noch keiner von uns wirklich gesehen hat und bewertest die mit deinen Aussagen jetzt schon eher negativ ohne sie in live zu kennen.

    Finde ich schade und ich denke das Video hättest du ruhig bringen können wenn auch die Funktion zur Verfügung steht...

    Das sind gute News, Dorfl !

    Danke für das Update!


    Auch wenn mein Auto noch lange nicht gebaut wurde hat mich dieses Thema sehr beunruhigt. Ich parke immer an der Straße. Meine Wohnung ist nicht nur im dritten Stock, sondern auch von der Straße abgewandt. Ich hätte die Alarmanlage also nie gehört... Niemals!

    Na dann hättest du ja zumindest Ruhe gehabt😂

    Schon mal daran gedacht, dass eventuell iwas im Innenraum ist, was die Alarmanlage auslösen könnte? Hast du etwas am Spiegel hängen oder sowas?

    Bisher ist das Problem nicht wirklich bekannt und daher würde ich auf sowas tippen.

    Ja sowas ist auch möglich, bei mir hat eine Lüfter von einer Kühlbox den Alarm ausgelöst, wenn dieser eine bestimmte Drehzahl erreicht hatte

    ich muss jetzt auch nochmal dazwischengrätschen:

    Ich hatte verstanden, dass die Wärmepumpe auch das Thermomanagement des Akkus mit übernimmt. Geht das dann auch nur mit eingeschalteter Lüftung/Heizung, o.ä?

    Das ist eine gute Frage!
    Aber interessant wäre dann ja auch wie das Thermomanagement des Akkus ohne vorhandener Wärmepumpe funktioniert, denke die Fahrzeuge haben das ja auch

    Mich würde mal interessieren warum Ihr Euch für eine Wallbox entscheidet und nicht eine CEE Steckdose nutzt?

    Die paar KW mehr Ladeleistung sind für mich kein wirkliches Argument, zumal man ja selten von fast leer auf 100% lädt.

    Okay sieht schicker aus, aber was spricht noch dafür?

    Habe dasselbe Problem wie Schraeg.

    Woher weiß ich dass die WP läuft bzw. kann man die An und Abschalten?

    Was macht eigentlich A/C (ich weiß schon Air Conditioning aber auch ohne bekomme ich warme Füße ???

    Und was um Himmelswillen ist denn Max A/C

    Ja auch ohne A/C werden die Füße warm.

    Über A/C wird der Klimakompressor zugeschaltet, also sorgt eher für die kalte Luft, bzw. entfeuchtet er die Luft und die Scheiben sind schneller beschlagsfrei.
    Ob die Wärmepumpe hier drüber gesteuert wird glaube ich eher nicht.

    Grundsätzlich schalte ich in meinen Fahrzeugen immer A/C ein und auf AUTO und dann wird da bei mir nichts mehr verändert außer evtl. mal wenn die Scheiben zu stark beschlagen sind

    Die ersten Pro S (Tour) sollen lt. VW ab nächster Woche ausgeliefert werden.
    Bin dann auch mal gespannt, wie viel mehr Reichweite 18 kW/h mehr Batteriekapazität in real bringen.

    Das würde auch mit meiner zuerst genannten Lieferwoche zusammenpassen. Leider hat es sich dann noch etwas verschoben. Denke der wird diese Woche fertig gebaut und dann muss er nur noch zur Autostadt gebracht werden. Wird knapp aber könnte mit KW 51 klappen

    Ich kann zwar nicht sagen, wie stark die original Tönung beim ID.3 ist, aber zum Nachrüsten könnte ich einen Tipp geben. Diese "Plexi-Glas" Scheiben hatte ich bisher bei meinen Vorgängern, die waren wirklich dunkel, da hat man nicht gesehen, wer auf den hinteren Sitzen gesessen ist. Wäre für mich auf alle Fälle eine Alternative (mit TÜV-Gutachten)... beim ID.3 für 5 Scheiben 150,- €

    https://www.solarplexius.de/So…nung/volkswagen/id-3/2021

    Danke für den Tipp, gucke ich mir mal an. Hab es auch gerne schön dunkel, meine letzten beiden hatten 90% Tönung ab Werk

    Es ist doch bei allen Fahrzeugen so. Wenn ich jetzt mit meinem A6 Avant (Benzin) mit 110 auf der AB fahre, bin ich bei ca. 7,3l. Sobald ich allerdings über 130 fahre - nicht übertrieben schnell - geht der Verbrauch an bzw. knapp über 9l ran. Das ist doch kein Phänomen was es nur bei E-Autos gibt. Und selbstverständlich ist der Verbrauch auch höher, wenn ich einen Berg hochfahre. Schließlich wird ja mehr Power benötigt. Sehe ich jetzt nicht als ungewöhnlich an.

    Genauso sehe ich das auch.

    Und nur weil ich ein E Auto fahre, möchte ich jetzt nicht durch die Gegend schleichen oder auf Heizung/ Klima verzichten um ein paar kWh zu sparen.

    Ich fahre jetzt 30 Jahre Auto und der ID wird mein 34. Fahrzeug und ich werde den jetzt nicht großartig anders bewegen wie die anderen Fahrzeuge. Die Klima wird auf eine Temperatur eingestellt und auf Auto- Modus und so bleibt das dann auch.