Da kann ich leider nicht mitreden... Bei meinem einzigen VW, einem Golf GTI (vor ca. 40 Jahren
) lief alles noch "nach Plan".
Vor 40 Jahren hab ich noch vom GTI geträumt, mittlerweile hatte ich 5😊
Beiträge von IDMicha
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Darüber zu sinnieren, dürfte keinen Zweck haben. Auf der einen Seite dürfte es diese ZV geben, auf der anderen Seite gab es, wie man hier lesen konnte, die Möglichkeit, dass der Händler sie nicht im System eingepflegt hatte, dann wurde sie auch bei VW schon mal "nicht berücksichtigt". Wenn man hier rein nach Bestelldatum und Auslieferungsdatum geht, kann man alles feststellen, nur kein System. Ich denke mal, hier spielen die unterschiedlichsten Gründe eine Rolle. Ich komme für mich persönlich zu dem Ergebnis. VW ist überfordert und hat versäumt, vorab die Strukturen zu schaffen. Bestimmt hat der Faktor Zeit hier eine Rolle gespielt. Man wollte den Anschluss nicht verlieren und die Strafabgaben für Verbrenner wollte man mit der E-Flotte bestimmt auch drücken.
Diese unterschiedlichen Zeiten von Bestellungen bis zur Auslieferung gab es aber in der Vergangenheit auch schon und ist kein ID typisches Problem.
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Diese ZV gibt es offensichtlich. Nach unserer schriftlichen Anfrage warum das Fahrzeug erst im Feb. 2021 geliefert werden soll - nicht wie im Leasingvertrag aufgeführt im Q 4 2020 - kam folgende Antwort von der "VW-Kundenbetreuung":
Nach interner Recherche können wir Ihnen mitteilen, dass in unserem System keine von Ihnen unterzeichnete Zusatzvereinbarung hinterlegt ist. Diese muss bei Ihrem betreuenden Volkswagen Partner im System hinterlegt sein, nur dann ist eine Auslieferung Ihres bestellten ID.3 noch in diesem Jahr möglich. Da keine unterzeichnete Zusatzvereinbarung vorliegt, wird Ihr bestellter ID.3 voraussichtlich Anfang Februar 2021 ausgeliefert.
Faule Ausrede und Tiefschlaf des betreuenden Volkswagen Partners... Der wiegt sich aber in Ahnungslosigkeit und hat von einer ZV wohl noch nie was gehört.
Sei es wie es will, zwischenzeitlich habe wir uns an dieses Chaos gewöhnt. Als Zuckerle oder wegen des schlechten Gewissens des "betreuenden" VW-Partners, durften wir 2 Tage einen ID.3 in der 1ST-Edition "probefahren". So sollte wohl der Geburtsschmerz gelindert werden.
Interessant ist die Liste der Bestellungen/Auslieferungen. Hier sind ID´s aufgeführt, die nach uns - 06.10.20 - bestellt wurden, aber bereits noch 2020 geliefert werden sollen oder schon geliefert worden sind. Interessant wäre zu wissen, ob alle diese "Glücklichen" eine ZV unterschrieben hatten.
In diesem Sinne "FROHE WEIHNACHTEN"
Also ich habe am 15.10. bestellt mit ZV und soll das Fahrzeug nächste Woche bekommen, allerdings ist es zur Zeit noch nicht fertig, mal gucken was noch so passiert...
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"0783" hört sich aber nocht nach 1.0 an, oder?
Wo stand den bisher dass das große Update 1.0 oder in dem Fall 1000 heißen muss?!
Das AR ist ja vorhanden also alles gut...
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Also ich fahre jetzt seit zwei Monaten den D.3, erst die PLUS-Version und jetzt die MAX-Version.
So langsam nerven schon die ganzen fehlenden Funktionen und Bugs.
Daher hätte ich jetzt gerne die FINALE Version der Software bzw. des Autos um mir auch eine wirkliche Meinung zu bilden.
Finde es auch nicht gut, dass ich ständig zeigen muss was alles nicht funktioniert.
Und diese Software ist offizielle für KW49 in Neuwagen angekündigt...
VW soll halt keine Termine nennen wenn es dann nicht funktioniert - wir haben ja mit der Version frühestens Anfang 2021 gerechnet!
Ich verstehe die Problematik nicht.
Jeder der einen ID.3 zur Zeit besitzt hat eine ZV unterschrieben und weiß das es gewisse Einschränkungen und evtl. Probleme geben kann und die Fahrzeuge im Q1 2021 ein Update erhalten.
Irgendwann werden hier schon die ersten Fahrzeuge mit dem Update auftauchen...
Du kannst das Fahrzeug ja einfach deinem Verleiher zurück geben wenn es dich so nervt😉 -
Meiner aber auch, Pro-S-Tour, 5.10. bestellt, Termin Februar. Wenn ich „reinschaue“ 28.01. production, Passt also.
Mein Pro S bestellt am 15.10. unverbindlicher Termin immer noch KW 51, rechne aber mit einer kleinen Verschiebung
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Ich werde auch den größten Anteil zu Hause laden, ansonsten ADAC, Maingau, Shell und We Charge go.
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Also wie sagt. Ab Januar sollte man so langsam nachfragen. Davor machts kein Sinn. Wenn was nicht hinhaut, sind die Leute schlimmstenfalls bereits im Weihnachtsurlaub und du hast einen nicht fahrtüchtigen ID3 auf dem Hof deines Autohauses...
Ja das macht Sinn, denke wir sehen hier zuerst Fahrzeuge die die neue Software bereits ab Werk drauf haben
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Ja super - und jetzt die beiden Simulatoren übereinander gelegt (den einen mit fahrzeugspezifischen Werten und den anderen mit streckenspezifischen Merkmalen
) und schon hätten wir die richtigen Orientierungspunkte, dann nur noch das Aufheben der Ausgangssperre und wir können mit Erfahrungswerten vergleichen
. Danke für den link.Laufmotte
Die fahrzeugspezifischen Daten kannst Du bei meinem Link aber auch schon gleich mit auswählen😉
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Huhu, Community,
Ich habe einen interessanten Verbrauchssimulator gefunden, da kann man viele Variablen eingeben und er berechnet die Reichweite. Ist allerdings auf Französisch aber vielleicht gibt es das auch auf deutsch. Es ist ganz neckisch mal das eine oder andere durch zu spielen aber sicher fehlen da noch einige Variablen, wie Fahrstil, Steigung in % etc.
Aber so zum Spaß ganz: interessant. https://www.automobile-propre.…volkswagen-id3/autonomie/
Gruß Laufmotte
Oh sehr schön, dazu habe ich noch eine Ergänzung, ein Simulator der es auf eine bestimmte Route berechnet, mit den passenden Variablen wie Steigung und den unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
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So bei mir tut sich jetzt plötzlich doch etwas und das ganze kommt in Bewegung, zumindest eine Karosse ist es schon😊
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Ja, das wäre nicht so wild. Hauptsache es wird überhaupt irgendwann bearbeitet
Letztlich können die doch automatisiert abfragen, ob das Fahrzeug zugelassen wurde und wer es zugelassen hat. Damit werben die ja auch, dass man mit dem KBA vernetzt ist und alle Zulassungen direkt abgleicht.Ich dachte für den Antrag braucht man die Prüfziffer aus dem Fahrzeugbrief, oder hatte ich das falsch gesehen, wie kann man dann den Antrag vorher stellen, hätte ich sonst auch so gemacht sobald ich die FIN habe
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Beobachtungen auch in Nachbarforen nach ist bisher keiner ausgeliefert worden. Meiner soll im Februar kommen.
Mein Optimismus das es KW51 ist bei mir auch nahe 0
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Konnte mittlerweile schon jemand einen Übergabe Termin für einen Pro S vereinbaren, bei mir tut sich im Moment relativ wenig...
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Grundsätzlich gucke ich das auch ganz gerne, was mir nicht gefällt ist dieses ewige getippte am Display während der Fahrt und der damit verbundene „Blindflug“, dass könnte man besser lösen, meiner Meinung nach.
