Hast du schon mal einen Versuchsträger gesehen oder in einem gesessen?
Ich hatte 2006 ein Praktikum im VW Werk Salzgitter. Die Autos (damals Passat 3C) durften nachden Tests in der Kältekammer nicht auf die Straße und kamen dann in die Presse.
Daher wundert es mich, dass man LFP Akku und mit TA 3.0 im 1st ID3 auf die Straße lässt 
Alles anzeigenDie "CAN" sind vorhanden. - Es wurde lediglich das Zusatz "Tablet" was auf dem Touch Bildschirm war, entfernt. (immer noch hartnäckige Klebereste vorhanden)
Mit 58KW eingetragen, sollte aber ca 64 haben. 2260 KG sind als max. eingetragen. Wie viel er so wiegt, kann ich dir nicht sagen.
Softwarestand: 3.9.0 - bekommt OTA. (Ampelerkennung)
-> Mit obd11 konnte ich leider nicht auf das BMS zugreifen, da dies nicht decodiert werden konnte.
Verbrauch im Sommer sind knapp 12,6 auf 100 KM, mit viel Autobahn.
Jetzt im Winter, unterschiedlich zwischen 15 und 25 war alles dabei.
VW Connect, musste ich im Shop auch nicht zahlen, ich konnte alles kostenfrei aktivieren.
Aktuell hat er ca. 29.000 KM gelaufen, da wir mit dem Auto schon überall waren gefühlt
Ladegeschwindigkeit im Peak 135 KW, sonst bis ca. 75% mit 70/80 KW
Wow - sehr interessant.
Das zeigt auch ein YT von vor ca. 1 Jahr, dort war auch ein ID.4 / ID.5 GTX mit alter SW3.x unterwegs der die Ampelerkennung ( TA 3.0) hatte.
Aber es zeigt, es geht in den alten Fahrzeugen. Kannst du mit OBD11 oder VCDS einen Fahrzeugscan (Verbauliste mit SW Verisonen) ggf. teilen?
Falls du aus der Region Hannover / Braunschweig kommen solltest, ich hätte beides da zum auslesen
Also bei mir wird in der App auch angezeigt, dass AutoCharge verfügbar ist …
aktivieren kann ich es aber nicht! Es nervt … es gibt einfach keinen Button … oder mache ich was falsch?
Zu einer EnBW Säule die auch autocharge kompatibel ist (sieht man in der App).
In der App im Profil autocharge aktivieren.
Dann per App die Ladesäule auswählen und darüber den Ladevorgang starten.
Dann kommt der Aktivierungsassistent, klappt nur ab SW5
Unter SW3.8 wird es dann abgebrochen:
Das ist nur mein Hobby und nicht kompliziert. Ich habe Zeit zu teilen.
Kannst du da eine Anleitung erstellen? Wenn es nicht schwer ist, kannst du hier im Forum auch ein Wiki Eintrag erstellen
Danke
Ich habe einen Simulator für Motorengeräusche bei niedriger Drehzahl geknackt und eine STM32 CPU + CANBUS verwendet, um verschiedene Soundeffekte zu simulieren. Ersetzen Sie Audiodateien über Bluetooth
Kann man das einfach nachbauen? Hast du da ggf ein Link zum Github oder so
Klingt interessant für die Spielkinder unter uns 😎
Ich meide die Hupe im Enyaq, hört eh keiner.
Wenn nehme ich die Lichthupe, dass ist dann nicht ganz so peinlich 😂
Hatte mal überlegt auf Doppelhorn umzubauen, aber der Aufwand und die Stoßstange zu demontieren habe ich dann Abstand davon genommen.
Nein geht nicht, die aktuelle Generation ist nicht updatefähig zum MJ27
Ich habe nur "XHR" zur Filterung aktiv (Leiste mittig rechts).
Wenn die Seite "Meine Fahrzeuge" erscheint, den Entwicklermodus öffnen und dann F5 zum aktualisieren drücken.
Ich habe dann nach dem Wort "de-DE?" gefiltert und dort blieben nur die vier Einträge offen.
Ja geht, hier am Beispiel am Firefox Browser:
Bei Modellen von Cupra, Skoda und Volkswagen (abhängig von Modell und Software-Version) haben aktuell die Hersteller aus technischen Gründen die AutoCharge-Funktion deaktiviert.
Funktioniert dort auch mit SW4.0 oder neuer.
Mehrere bestätigte Fahrzeuge von Skoda Enyaq, Elroq oder Cupra Tavascan sind mir bekannt.
Ich hörte auch davon, dass dieses mit SW3.9 auch „klappen könnte“.
Kurzes Feedback, nach langen hin und her zwischen dem VW Kundenservice und dem VW Händler (der bis heute seinen Fehler -trotz WhatsApp Verlauf, wo bestätigt wurde das sein Mitarbeiter das Update auf 3.7 eingespielt hat nicht eingesteht und weiterhin auf die nachgerüstete AHK rum reitet), gab es jetzt einen Erfolg.
Der ID3 war die Woche zum OTW Update (OUF6) und wurde direkt auf 3.8.4 geupdatet.
Angeblich soll es noch eine interne Nachprüfung von VW geben, wo noch Kosten entstehen können. Bisher wurde nichts bezahlt.
Ja da hat's echt gebrannt, ich habe hier angerufen
Rendsburger Str. 1, 30659 Hannover
Die Dame hat bestätigt, das ein Elektro Auto gebrannt hat.
Vor der Tankstelle hat gestern in der kirchhorster str ein Auto gebrannt, evtl meinte das die Dame? Hier wurde vorhin auch das Foto / Video von der HAZ dazu gepostet.
Wenn ich nächstes Mal da lang fahre, halte ich mal an, da müsste vom Brand noch was zu sehen sein.
Ich kenne die HEM Tankstelle in Hannover, fahre da alle 3-4 Wochen lang, wenn ich dienstlich nach Hannover rein fahren muss.
Die seitliche Ladesäule ist eine ältere und gehört zu allego.
Ob die heute wirklich gebrannt habe, kann ich nicht betätigen. Laut allego sind 6/6 verfügbar.
Auch in den Hannover FB-Gruppen wurde dazu nichts gepostet, da geht sonst immer die Post ab, sobald eAuto brennt.
Edit:
In der EnBW App wird sie als nicht verfügbar angezeigt:
Neues Update von 3.8 auf 5.6 startet
edit: April April 😂
Während Skoda z.B. die Autos proaktiv fürs Update (5.x) und die Werkstatt holt, macht Cupra genau nichts.
War bei 3.2 auch schon so, VW und Cupra hat das Update damals in der Werkstatt bekommen und skoda blieb bei 2.4/3.0.
die Enyaqs kamen 1 Jahr später erst mit 3.7 in die Werkstatt zu Update.
Am Ende haben alle Marken die Updates erhalten, einer eher / der andere später.
