Ohne das verifiziert zu haben: mal Mobilfunk statt WLAN probiert? Evtl. nutzt die App irgendwelche exotischen Ports, die auf Deinem Router gesperrt sind?
Nur ein Schuss ins Blaue wie gesagt. Würde aber erklären, warum es bei manchen funktioniert und bei anderen nicht.
Weder die Verbindung über Mobilfunk noch das Rein- und Raus-Zoomen hilft.
Und trotz Update fehlen immer noch die Ladesäule
Bei mir auch(!), und ich habe eine längere Tour vor mir. 
Werden mittlerweile bei der/dem einen oder anderen von euch die Ladestationen in der iOS-App wieder angezeigt? Bei mir tut sich nach wie vor nichts, auch wenn die Stationen bei der Routenplanung berücksichtigt werden.
Servus aus 🇦🇹. Ihr ist genau das selbe Problem hat ein oder zwei mal wider alle Ladestation angezeigt kurz dann später war’s wider Weg. 🤣 & Mail Kontakt mit dem support Team bin Ich auch schon aber keine Lösung bis jetzt!!!
Mfg. Ralf
Ich habe ebenfalls dazu Kontakt mit dem Support-Team aufgenommen. Am Samstag (08.04.), Sonntag (09.04.) und Montag (10.04.) erhielt ich Nachfragen und Rückmeldungen, mit der letzten Mail bat man um „etwas Geduld“. Seit dem warte ich (vermutlich wie viele andere), das Problem scheint nicht banal zu sein.
Bei mir ebenso: Keine Anzeige der Ladesäulen - und das seit Tagen (iOS-Version 2.4.0 auf iPhone XR). Gilt übrigens nicht nur für D sondern auch für angrenzende Länder wie z. B. NL oder B.
(Zu Plug & Charge / Software 3.1)
Liebe ID-„Gemeinde“,
sorry, wenn ich ein wenig aushole, aber die Info ist vielleicht auch für andere von Interesse. Auf meine Frage an das Support-Team nach dem Start von Plug & Charge und dem dazu erforderlichen Update auf 3.1 bekam ich (etwas verkürzt) folgende Mail:
[...] vielen Dank für Ihre E-Mail bezüglich des Over- the-Air Update für Ihren Volkswagen ID.3. Der genaue Zeitpunkt, wann das Software-Update 3.1 in Ihrem Volkswagen ID.3 erscheinen wird, kann nicht im Voraus festgelegt werden. Dies ist ein automatisierter Prozess, daher haben wir leider keine Eingriffsbefugnis. Folgendes muss beachtet werden, um die Verzögerungen beim Herunterladen der Over-the-Air-Software zu vermeiden:
Der ID.3 sollte nicht auf Werkseinstellungen zurückgesetzt werden und der Hauptnutzer nicht gelöscht werden. Beides führt dazu, dass das Fahrzeug aus der aktuellen Update-Kampagne entfernt wird. Das Fahrzeug benötigt eine stabile 3/4G-Verbindung um den Download auszulösen. [...] .
Hoffentlich verzögert sich das 3.1er Update nicht genau so wie das auf 3.0, Plug & Charge fänd' ich gerade in der schlechten Jahreszeit schon super.
Alles anzeigenHallo Zusammen,
habe auch ein vergiftetes Weihnachtsgeschenk von VW bekommen. Am 24.12 verfügbares Update angezeigt bekommen. Am 25.12 zu meinen Eltern gedüst und den Weihnachtsbraten genossen. Am 26.12 den Akku voll geladen, das Auto bei gutem Mobilfunkempfang abends an der Straße abgestellt, Licht aus und Update gestartet.
Heute Mittag nach dem Auto geschaut und geflucht. Beim reinsetzen und starten erschien die angehängte Fehlermeldung.
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Fehlermeldungen bezüglich Fahrlicht und dynamischem Kurvenfahrlicht. keine Balken beim Internetempfang stattdessen eine durchgestrichene Weltkugel. Keine Möglichkeit den Wagen zu starten. Kacheln sehen schon nach 3.0 aus, der Shop taucht als Kachel auf.
Erster Anruf bei der Hotline hilft nicht. Pannenservice war dann sehr hilfereich. Morgen früh kommt der Abschleppen, bis Mittag wurde mir zumindest mal ne Fehleranalyse versprochen.
Wollte morgen eigentlich wieder in die Heimat aufbrechen.
Habe zu OUE5_55 im Internet ausser dem Treffer hier im Forum noch nix gefunden. Hoffe es ist mit einem Update in der Werkstatt über Nacht getan.
Da scheine ich mehr Glück gehabt zu haben:
Fehlermeldungen bezüglich Fahrlicht und dynamischem Kurvenfahrlicht sowie keine Balken beim Internetempfang (stattdessen eine durchgestrichene Weltkugel) hatte ich auch. Die Meldungen bezüglich Fahrlicht und dynamischem Kurvenfahrlicht sind in kürzester Zeit von selbst "verschwunden", den fehlenden Internetempfang habe ich durch langes Drücken den Ein-/Austasters am Infotainmentsystem (Neustart) hinbekommen. Alles andere lief einwandfrei, da habe ich nach dem Firmwareupdate meines HP-Druckers deutlich mehr Probleme gehabt. 
An die Energiespar-Fachleute unter euch,
könnt ihr bei aktivierter „Optimierter Batterienutzung“ einen Verbrauchsunterschied feststellen?
Alles anzeigenEine Ergänzung für die Mac-Nutzer unter euch (meine derzeitige Version ist die „Ventura“ 13.1):
Es gab diesmal Probleme mit dem USB-Stick (der gleiche wie beim letzten Mal, wiederum exFAT-formatiert). Sinngemäße Fehlermeldung: Keine lauffähigen Dateien gefunden.
Nach mehreren vergeblichen Versuchen inkl. Neuformatierungen des Stick bin ich dann der Empfehlung im Handbuch gefolgt:
1.) Installation von „Keka“ über den MacApp-Store (derzeitiger Preis: 5,99 €)
2.) Die Download-Datei mit den Kartendaten (.tar-Endung) von der Festplatte direkt auf den Stick entpackt (nicht nur rüberkopiert).
Damit lief das Update im ID.3 wieder einwandfrei (Stand 22.6).
Mittlerweile hat sich das System online auf 22.12. "gesteigert", ob es mit dem gestrigen Update auf 3.0 zusammenhängt?
Alles anzeigenMoin.
Am 18.12.22 wurde mir Teil1 von 3,0 zur Installation angeboten.
Nächster Morgen dann "Update konnte nicht installiert werden" Please retry.
Um 13h am 19.12. war dann das Update durchgelaufen.
Jedoch gab es 6 Fehler: Auto Licht, Head Up Display, Scheibenwischer, Lane Assist, Front Assist, Verkehrszeichenerkennung.
Um 15.30h am 19.12. habe ich den Wagen dann bei meinem Händler abgegeben. --> Die Fehler waren alle statisch und konnten nicht gelöscht werden.
Auf dem Weg zum Händler wurde mir bereits Teil2 des 3.0 zur Installation angeboten.
Um 20h habe ich dann den Anruf bekommen, dass der Wagen fertig sei.
Teil2 war installiert und alle Fehler weg.
Läuft bei mir.
Schöne Weihnachten.
Bei mir vergleichbar, aber nur fast: Gestern im Laufe des Nachmittages das Installationsangebot für Teil 1 von 3.0, heute Morgen die Meldung "Update konnte nicht installiert werden" , allerdings ohne irgendwelche weiteren Fehlermeldungen.
Interessanterweise wurde mir vorhin erneut eine Aktualisierung angeboten, ich habe sie mal gestartet und warte auf das Ergebnis.
Bei stehendem Fahrzeug das Update bekommen oder zwischendurch gefahren (falls ja, eine längere Strecke)?
Freitag Mail bekommen.
Heute morgen Update Angebot bekommen.
Alles anzeigenSorry, dass ich mich erst jetzt melde, das Ganze hat leider etwas gedauert. Aber ich habe (zumindest für mich) eine Lösung:
Nachdem ich der Betriebsanleitung entnommen habe, das OTA nur häufig befahrene Regionen automatisch aktualisiert werden, habe ich mich der USB-Lösung („für größere Regionen“) angenommen. In Anlehnung an die Betriebsanleitung habe ich folgendes gemacht:
* Vorhandenen 128 GB großen USB-A-Stick (3.0) auf ex FAT formatiert (aufgrund meines MacOS-Betriebssystems klappte das mit NTFS leider nicht)
* Kartenupdate von https://www.volkswagen.de/de/b…avigation-map-update.html heruntergeladen (ca. 30 GB groß) und die tar-Datei auf der Festplatte entpackt
* Entpackte Dateien (oberster Ordner ist der mit dem Ende „ROOT“, in meinem Fall „MIB31_EU.ROOT“) auf den USB-Stick kopiert, das hat etwas mehr als 1 Stunde gedauert
* „Zündung“ meines ID.3 eingeschaltet (dabei nicht auf dem Fahrersitz gesessen, sonst geht sie beim Aussteigen unter Umständen wieder aus)
* USB-Stick über einen USB-C-Adapter mit dem rechten der beiden USB-C-Anschlüsse in der Mittelkonsole verbunden
* Nach ca. 1 Stunde blinkte der USB-Stick nicht mehr, deshalb habe ich ihn entfernt
* Nach dem Neustart des Infotainmentsystems war das Navi von 21.7 auf 21.11 upgedatet
Ich hoffe, meine Ablaufliste hilft etwas weiter. Es scheint also auch ohne Werksreset zu funktionieren.
Eine Ergänzung für die Mac-Nutzer unter euch (meine derzeitige Version ist die „Ventura“ 13.1):
Es gab diesmal Probleme mit dem USB-Stick (der gleiche wie beim letzten Mal, wiederum exFAT-formatiert). Sinngemäße Fehlermeldung: Keine lauffähigen Dateien gefunden.
Nach mehreren vergeblichen Versuchen inkl. Neuformatierungen des Stick bin ich dann der Empfehlung im Handbuch gefolgt:
1.) Installation von „Keka“ über den MacApp-Store (derzeitiger Preis: 5,99 €)
2.) Die Download-Datei mit den Kartendaten (.tar-Endung) von der Festplatte direkt auf den Stick entpackt (nicht nur rüberkopiert).
Damit lief das Update im ID.3 wieder einwandfrei (Stand 22.6).
Bob Einfach das Auto ganz normal nutzen. Der Download braucht etwas zwischen 30 Minuten und 2 Stunden - je nach Mobilfunkqualität auf der Strecke. Das Herunterladen ist schneller fertig als man denkt.
Sorry, wenn ich „Tomaten auf den Augen“ habe, aber meine Suche führt irgendwie zu keinem Erfolg. Deshalb meine Frage mit der Bitte um eine kurze Rückmeldung:
Funktioniert der 3.0er-Downloadvorgang bei stabiler 4G-Verbindung und aktivem Fahrzeug (also „Zündung“ an) auch im Stand oder muss ich zwingend dabei fahren?
Danke vorab
P.S. Habe heute DIE Mail von VW erhalten.
Bei mir besteht das Problem trotz 2.4 erneut, und das seit mehr als 3 Tagen.
Da ich vor einiger Zeit bei meinem ersten Versuch, die Sicherung wieder einzusetzen, diese im Sicherungskasten „versenkt“ und nur mit viel Mühen wieder herausbekommen habe:
a) Gibt es einen Trick, das zu verhindern?
b) Gibt es gescheitere Sicherungszangen als die beigelegte bzw. die üblichen, für die Enge im ID.3-Sicherungskasten viel zu klobigen, Kunststoffausführungen?
Vielen Dank vorab für eure Rückmeldungen
Hat schon Jemand das Update auf November 2022 bekommen?
Im Vergleich zu den Vormonaten kommt es diesmal scheinbar zu Verzögerungen.
Ich warte auch schon etwas ungeduldig.
