Hat jemand von Euch eigentlich schon einmal einen GTX Modelljahr 2023 in real gesehen bzw. gibt es irgendwo Fotos?
Mich würde interessieren, wie das neue schwarze Interieur und auch die schwarzen Embleme in real aussehen (nicht nur Katalogfotos).
Beiträge von Fridolin12
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Danke!
Na bravo. Fast jeden Tag funktioniert irgendetwas anderes nicht.
Alles läuft „theoretisch“ normal, Wallbox ist im WLAN. Alles inzwischen durchgestartet.
Jetzt muss man sich plötzlich nicht mehr authentifizieren und kann mit dem normalen Schieberegler das Laden starten umd stoppen. Feature oder Bug oder Notprogramm? Keine Ahnung.
Die Wallbox ist von der App nicht mehr auffindbar.
Wahrscheinlich muss ich sie wieder trennen, neu koppeln, etc. oder vielleicht auch nicht.
Nur wie kann ich sie trennen wenn ich den App Teil nicht ansprechen kann?
Dafür habe ich echt keine Zeit jeden dritten Tag alles neu einzurichten oder stundenlang rumzurecherchieren was es diesmal sein könnte.
Wenn das so weitergeht verkaufe ich unseren inzwischen 15 Jahre alten 530d doch nicht, sondern den GTX. Der BMW hatte bisher nur ein paar kleine, altersübliche Hardware Probleme. Gelaufen ist er immer.
Konnte die Wallbox in der App auch nicht mehr sehen.
Was aber dann geholfen hat: App einmal komplett schließen und neu starten.
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Naja, laut unserem Wiki hier ist das "Der Zentralrechner für das Infotainment in Fahrzeugen der MEB Plattform."
rezis hatte zur Einführung der Software 4.0 (Verbund 10) ja gesagt, dass damit auch eine neue Hardware des ICAS3 verbunden sei, und das der Einsatz von Software 4.0 für den 28.11.22 geplant sei.
Es gibt Gerüchte, dass dann angeblich auch die Slider im unteren Bereich des Displays beleuchtet sein sollen.
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Wie gesagt, das kann ich im Original VW Teilekatalog sehen, nicht irgendwo im Internet.
Gibt es dort vielleicht auch einen Hinweis auf eine neue ICAS3 Version ab 28.11.22?
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ab dem Baudatum 28.11.2022 tut sich was im Teilekatalog: Bremskraftverstärker, Hochvoltleitung zum Ladegerät/ PTC Heizung, Seitenairbag, Kessy-System, Dachantenne, Reifenkompressor bekommen neue Versionen. Spricht eventuell für einen Wechsel auf die winterliche Modelljahrespflege.
Ich glaube rezis hatte auch genau diesen 28.11.22 als Termin für die Software 4.0 genannt…
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In unregelmäßigen Abständen kam bei mir bisher 4 mal die Meldung es seien neue Einstellungen für meinen Benutzer verfügbar, wenn ich in das Fahrzeug steige und mich als Hauptnutzer anmelde.
Kann dabei „OK“ oder „Abbrechen“ wählen.
Egal was ich auswähle, sind mir danach folgende Dinge aufgefallen:
- Ambientebeleuchtung zurückgesetzt
- Lautstärke Parkpiepser zurückgesetzt
- Fahrmodus „Individual“ zurückgesetzt
Ging es jemandem von euch auch schon so?
Das Thema hatten wir hier schon öfter.
Der gängige Tipp war, dass man in den Datenschutzeinstellungen bei den Einwilligungen alle Häkchen auf "ein" setzen muss.
Dann kam diese Meldung nicht mehr.Ob das immer noch hilft, müsste man mal ausprobieren.
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Vielleicht wird der Teilemangel dann (erst) durch die Einführung von neuer Hardware gemildert, weil diese dann auch besser verfügbar ist...
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Ich habe hier ja schon vor einiger Zeit folgende Vermutung zum "neuen" Assi Plus Paket (WD3) aufgestellt:
Man hat erkannt, dass das alte ICAS3 hardwaremäßig nicht zufriedenstellend mit allen Features aus WD3 performt und daher entschieden, erst die Einführung eines verbesserten (schnelleren?) ICAS3 abzuwarten.
Nach Infos von rezis soll ja im November mit Software 4.0 (ab Werk!) auch eine neue Hardwareversion vom ICAS3 starten.
Wenn ab dann plötzlich auf wieder Assi Plus (WD3) Konfigurationen vom Band laufen sollten, sollte klar sein, woran es lag...
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kein SWV9 in sicht - scheinbar wurde auch hier die 9 augelassen wie bei vielen SW versionen
schaut aktuell so aus als folgt auf die 3.2 die 4.0.
VW muss mit dem OTA nun in die pötte kommen - denn es wäre "happig" wenn das werk 4.0 ausliefert und der grossteil des bestandes noch mit. der verbugten 2.4 unterwegs ist.
Bedeutet 4.0 ab Werk nach Deinen Infos immer noch neue Hardware (ICAS3)?
Und ist immer noch November/Dezember als Einsatztermin geplant?
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Ich habe einen im März 2022 ausgelieferten GTX mit Vollausstattung - es gibt sie also und er funktioniert - keine SW Probleme / Abstürze kenne ich nicht 😉
Insofern daher auch meine Theorie, dass neue Softwarefunktionen des MJ23 bzw. aus dem "neuen" Assistenzpaket Plus (WD3) nur auf einer neuen Hardware vernünftig laufen...
Du wirst wohl noch das "alte" Assistenzpaket plus (WD5) verbaut haben, oder?
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Hallo. Nach dem ich ebenfalls das Schreiben zur Änderung bekommen habe, steht jetzt der neue Liefertermin im VW-System. Der GTX ist von August 22 auf Februar 23 gerutscht. Somit wären das 14Monate mit Kommnr. AJ22..
Ausstattung fast alles (nur keine Sportsitze ). Der Händler hat die Info erhalten, und mir weitergegeben, das die Auslieferung auch erst nach Q1 23 passieren kann. Soll wohl an der Software liegen. Das würde zu den Theorien hier passen.
Ich habe langsam eine andere Theorie; allerdings ist die auch ähnlich zu der oben von xxm beschriebenen.
Ich befürchte, dass es an der Hardware liegt.
Und zwar am bisher verbauten ICAS3.
Denn nach den Infos, die es von rezis dazu schon gab, soll hier ja offenbar zum Jahresende eine neue Hardware verbaut werden.
Vielleicht ist der Hintergrund ja, dass nur diese neue Version dann mit allen Features (Area-View, HUD, erweiterte Assistenzpakete, etc.) gleichzeitig und performant zurecht kommt.
Das alte ICAS3 scheint hier ja offensichtlich leistungsmäßig relativ schwach ausgelegt und mit seiner Performance am Limit zu sein.
Das ist jetzt alles nur Spekulation von mir, aber der Umstand, dass gerade die Modelle mit Assistenzpaket plus immer weiter nach hinten rutschen und gleichzeitig eine neue ICAS3 Version verbaut werden soll, führt bei mir zu diesen Vermutungen.
Vielleicht kann rezis hier noch etwas Licht ins Dunkle bringen...
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Moin,
bei mir geht es auf die Zielgerade. Heute kam der Brief beim Autohändler an, sodass der GTX heute noch zugelassen werden kann. Am Freitag gehts dann zum Autohändler für die Übergabe. Man bin ich aufgeregt.
Das ist echt krass, mit einer AL (!) Kommissionsnummer schon jetzt beliefert zu werden...
Liegt hier bestimmt an den gewählten Paketen (nur einmal "plus").
Bei Assistenzpaket PLUS hättest Du bestimmt eine avisierte Lieferung erst in 2023...
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Bei einer Stornierung durch VW entstehen Dir natürlich keine Kosten.
Ich würde mir das nur zur Sicherheit schriftlich geben lassen (also dass die Bestellung von VW storniert ist).
Nicht dass Du später plötzlich zwei Fahrzeuge hast...
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Jeder GTX-Besteller, dessen Auto von MJ22 nach MJ23 umgestellt wird und sich entsprechend innen und außen deutlich wahrnehmbare Unterschiede ergeben.
Komisch an dem Schreiben von VW finde ich allerdings, dass die Farbänderung außen bei bestelltem Schwarz (also von Mythos auf Grenadill) überhaupt nicht erwähnt wird.
Ob der Farbton so ähnlich ist, dass es gar nicht auffällt? Aber warum heißt es dann anders?
Und warum lässt sich VW die anderen Kleinigkeiten extra absegnen, die Änderung der Außerfarbe aber nicht?
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Hat jemand noch eine Zusatzvereinbarung bekommen für die Umstellung des Armaturenbrett von blau auf schwarz? Was passiert, wenn ich diese nicht bestätige?
Ab einem bestimmten Stichtag wird das blaue Interieur im Werk nicht mehr verbaut.
Wenn Deine Bestellung bis dahin nicht gebaut ist, dann kann der Wagen aus Sicht von VW nicht mehr mit blauen Interieur gebaut werden.
Wenn Du die Umstellung also ablehnst, dann kann VW Dir die Bestellung stornieren. Würde mich nicht überraschen, wenn genau das dann passiert.
