Beiträge von mascar-pone

  • Update der Navidatenbank per USB-Stick

    Hier meine Erfahrungen zum Thema offline-Update der Navi-Datenbank.

    Mein ID3 hat noch den SW-Stand 0564. Die Navi-Datenbank war seit der Fahrzeugübernahme 19.8


    Vielen Dank noch einmal an @mpeg. Von mpeg stammt der Link zum Download der eingespielden Datenbank. Im Dateinamen oder den entpackten Files ist jedoch kein Hinweis auf den konktreten Stand der übertragenden Datenbank zu finden.


    Ich habe einen USB-A/USB-C Stick mit 64GB FAT32 verwendet. Das Aufspielen und Entpacken der ca. 28GB in das Wurzelverzeichnis dauerte eine Weile.

    Die Beschreibungen der VW-eigenen Hilfequellen und Handbüchern verweisen immer auf den SD-Kartenslot im Handschuhfach den es natürlich nicht gibt :/ Also habe ich den fahrerseitigen USB-C-Steckplatz versucht. Nach dem Einstecken passierte .... nichts. Bei VW ist zu lesen man soll in den Einstellungen des Navi das Update anstossen. Und? Natürlich gibt es den Punkt nicht. In irgend einem Golf-Forum habe ich aber gelesen dass das Update bei eingeschalteter Zündung, wahlweise längerer Fahrt, sich den Weg allein sucht und auch von allein an der richtigen Stelle weitermacht falls die Zeit nicht reicht.. So scheint es auch zu sein. Nach zwei ca. 20-minütigen Fahrten hatte ich plötzlich 20.7 als Navidatenbank. Den Stick habe ich dann abgezogen und als Musikspeicher (ca.40GB) genutzt, das hat auch sofort funktioniert.


    Heute, zwei Tage später, erschien auf einmal 20.11 als Navidatenbank. Ich kann nur vermuten dass das OTA gekommen ist. Denn auf dem Stick waren nur noch mp3´s drauf.


    Was hat das Ganze gebracht? Keine Ahnung. In der Navigation gab es keine sichtbaren Veränderungen. Immer noch Tankstellen auf der Route keine Ladesäulen. Beim Navigieren über das Spiegelei hinaus kommen keine Ladestoppvorschläge. Die von einigen Foristen beschriebenen Verbesserungen in der Navigation kommen also nicht von der Datenbank sondern vom SW-Stand. ?( Da ist Mal wieder Warten angesagt. Einer der drei Monate des 1.Q ist ja schon rum.

  • Interessante Ladekurve beim Umstecken am Triple-Charger

    Mir ist es schon einige Male passiert, dass typischerweise am Triple-Charger der DC-Port blockiert war und ich ersteinmal nur den AC-Port beutzen konnte. Wenn dann der DC frei wurde und ich "umgesteckt" habe, wurde der gesamte Ladevorgang als DC gewertet. Dabei war die Umsteckpause machmal sogar 2 Minuten oder länger.


    Sehr gut sehen kann man das z.B. bei Tronity.


    Weiß jemand wie lang die Pause zwischen zwei Ladevorgängen sein muss damit diese nicht zusammengefasst werden?



    Hier die Ladekurve.

    Screenshot 2021-01-20 144058.png

    D.h. das AC/DC-Verhältnis stimmt nicht. Hier ist das Verhältnis aller Ladevorgänge, nicht des o.g. einzelnen!

    Screenshot 2021-01-20 165348.png

  • Front Assist unzuverlässig

    Zitat von ClimbPeng

    soweit ich es erlebt habe, bremst der ID.3 sehr wohl per Travel Assist, wenn er auf ein Stauende auffährt, oder?

    Er hat definitiv Probleme wenn das Fahrzeug vor dir steht. Sobald es sich, auch nur sehr langsam, bewegt wird es sehr zuverlässig erkannt. Das hier diskutierte Verhalten bezieht sich auf stehende Hindernisse.

  • Front Assist unzuverlässig

    Zitat von stein

    Aber da sind wir in der Mittelklasse einfach noch nicht.

    Das ist alles schön und gut. Aber ich finde es kann nicht sein dass ein Assistent sich deaktiviert und man das nur mitbekommt wenn man auf die Anzeige schaut. Das Sytem könnte doch einfach Mal einen Ton machen wenn es den ACC ausschaltet. Gern als Option.

  • Front Assist unzuverlässig

    Zitat von emerge

    Z.B. gleiche Kreuzung, Fahrtrichtung, ähnliche Situation: rote Ampel, zwei oder drei Autos stehen davor. Annäherung mit ca. 50 km/h, Sicht bestens. Einmal "bemerkt" der ID.3 die stehenden Fahrzeuge frühzeitig, im Display erscheint zuerst in ganz klein das blaue Auto (im HUD auch als blaues "erkanntes" Auto getrackt). Mein ID.3 hält perfekt hinter dem letzten Auto. Beim zweiten Mal dann ohne Reaktion mit Tempo Richtung Katastrophe ... Es erscheint auch kein Symbol im Display, oder wenn dann kurz als "weißes" Auto und dann verabschiedet sich ACC.

    Genau dass meine ich. Habe ich dauernd. Hoffentlich ein SW-Bug und nicht VW-"Machen wir schon immer so" ;)

  • Front Assist unzuverlässig

    Zitat von mawebi

    Das Fahrzeug kann einfach nicht wissen wo du lang fahren willst und ob das Fahrzeug steht oder parkt.

    Das ist für mich nicht logisch. Dann könnte der Assist doch, wie sonst auch, die Geschwindigkeit langsam reduzieren und hinter dem Objekt stehen bleiben. Ob das ein parkendes Auto ist oder eine Hauswand ..... ist doch egal. Es ist aber nicht gut dass er sich einfach verabschiedet ohne jeden Hinweis. Mir würde es ja schon genügen wenn ich mich für oder gegen (je nach Geschmack) einen kleinen Warnton entscheiden könnte.

    Und das er nich weiß wo ich langfahren will ist auch nicht ganz richtig denn der LineAssist weiß dass ich in der Spur bin/bleibe und das Navi meldet "Kreuzung voraus". An einer Kreuzung sollte klar sein dass da ein Auto stehen könnte.

    Mir ist nicht ganz klar ob für das System leichter ist ein sich bewegendes oder ein stehendes Objekt zu erkennen. Denn bei sich bewegenden Vorausfahrern, auch wenn sie noch so langsam sind, tritt das Problem nicht auf.