Beiträge von mascar-pone

  • Front Assist unzuverlässig

    Zitat von Haiko.F

    hm, laut Handbuch, Grenzen des ACC

    Der Front Assist ist aber jenes Tool, dass eine Notbremsung durchführt, oder vertue ich mich da?

    einen Front Assist habe ich auch in meinem Polo, und der bremst sehr krass, wenn man z.b. auf einem Parkplatz eine Brennesel überfahren will. Hat mich aber auch einmal vor einem Auffahrunfall bewart, als jemand plötzlich vor mir stehen blieb.

    Ich könnte mich ja damit arrangieren wenn sich der Frontassist sich nicht einfach so sang und klanglos verabschieden würde ca. 10m vor dem Hindernis. Kein Piep, kein Blinken, nichts. Einfach aus. Natürlich ist das Ausschalten auch im HeadUpDisplay zu sehen, aber bei der Annäherung an eine Kreuzung konzentriet man sich eher auf andere Dinge.

    Ich bin sonst ja sehr zufrieden mit den vielen kleinen Helferlein an Bord. Ich nutze die Assistentsysteme gern und intensiv. Vermutlich wie @HaRoWagner, Es kann aber nicht sein dass er sich einfach ohne Warnung ausschaltet.

  • Front Assist unzuverlässig

    Die ersten 5.500km habe ich mit dem ID3 hinter mich gebracht. Das Fahren/Reisen ist eine Freude. SW 0564 und Navi 19.8 sind seit dem Start unverändert. Zum Glück kein Batteri-Bug. Soweit so gut.

    Aber:

    Folgendes Problem mit dem FrontAssist taucht immer wieder auf. Sobald ich auf ein stehendes Fahrzeug zufahre wird dieses sehr spät erkann, kurze Zeit im Display angezeigt und dann (ohne jede Warnung) der Assi einfach ausgeschaltet. Manchmal wird freundlicherweise das rote ID-Light mit der Bremsempfehlung angezeigt. Natürlich habe ich nicht getestet ob die Notbremsung ausgelöst wird.

    Erst dachte ich das Problem tritt nur auf wenn ich aus einer Kurve heraus auf ein stehendes Hindernis zufahre. Nein, auch bei langer Gradeausfahrt passiert es. Scheiben und Radar sind sauber. Das Problem tritt nie auf wenn sich das vorausfahrende Fahrzeug auch nur ein bischen bewegt. Wirklich nur bei stehenden Hindernissen.

    Im Gesensatz dazu hatte ich schon öffter eine Notbremsung (oder rote Warnung) wenn ich in einer Kurve auf ein auf der anderen Straßenseite einzeln stehendes/parkendes Auto zufahre. In diesem Fall schlägt der Frontassist (obwohl er durch den LineAssist wissen müsste dass es eine Kurve ist) knallhart zu.


    D.h. mein Vertrauen in den FrontAssist ist daher mittlerweile gleich Null. Alle anderen machen ihren Dienst recht gut.


    Mittlerweile denke ich dass wir noch sehr lange beim Level 2 bleiben werden. Level 4 ist aus meiner aktuellen Sicht weit in die Ferne gerückt.;(

  • Ausbau Schnellladenetz

    Kaufland, Karl-Liebknecht-Straße 13, 10178 Berlin 50kW DC und 22kW AC - Mindestumsatz 10€ sonst 3€ Parkgebühren!

    Zitat von mascar-pone

    Ich verwende Chargeprice.app und stelle die Suche auf Kostenlos, dann findet man die Supermarkt-Charger sehr einfach.

    ..... ok, es sind nicht 100% aller Charger gelistet, aber wirklich viele.

  • We-Charge Ladekarte.

    Die 9,99€ lohnen sich nur wenn du im Jahr mehr als 360 kWh bei Ionity lädst. Es ist ein 12-Monats-Tarif. Wenn man den nur für einen Monat (einmalige Urlaubsreise) buchen könnte würden schon 30 kWh genügen. Dass geht aber nicht.

    Für 1000km Urlaubsfahrt brauchst du nur 50 kWh.

    Und die Ionity-Karte (Elli) ist im Rooming nicht zuempfehlen. Also reicht für den Normalnutzer We Carge Go.

  • We-Charge Ladekarte.

    Zitat von herbert

    Oder einfach in der WeConnect-App schauen.
    Da hast du sicher den richtigen Tarif. Warum sollte man dazu eine andere App bemühen?

    Es ging dabei eher um die Fragen vom MK50 bezüglich der Auswahl der an der jeweiligen Säule besser geeigneten Ladekarte. Mit We.Charge kannst eigentlich nur an Ionity günstig laden. Die beiden o.g. Apps helfen die die richtige Karte aus dem Stapel zu ziehen. Erst recht nach PreisANPASSUNGEN wie letztens bei Plugsurfing.