Beiträge von bobl66

Falls es weder Reparatur noch Ersatzwagen gibt: Wenn der Verlust nur gering ist, kannst Du mit einem Kanister Kühlmittel im Koffeeraum auch noch über die Feiertage weiterfahren..ist ja nicht so kritisch wie wenn das Wasser in den Akku laufen würde wie mal diskutiert wurde

Fakt ist, auf die Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit oder Geschwindigkeit der Bedienung per App hat es Null Einfluss..ich zweifle die Funktion immer noch an

Ja weil sich die Meldung auf das Kühlmittel des Elektrosystems bezieht

Wenn das Stand grade so ab der Grenze zu Auslösung ist, kann die Meldung auch nur sporadisch kommen

was ist denn dann ein unnormaler Betrieb bei dem ein Einschalten Sinn macht?

sie nächste sensationelle Leistung von Vw, dass ein druckloser Wärmetauscher der nicht mehr als 40 Grad warm wird massenhaft undicht wird

48.000km mit einem Satz Reifen ist doch ein super Wert.. wie lange sollen Reifen mit gutem Grip denn halten ?
DIe Mischbereifung finde ich unpraktisch und nervig da man die Reifen nicht gleichmäßig abfahren kann.. ob das wirklich notwendig ist und so viele Vorteile bringt=? Wenn es das Reifenmodell irgendwann nicht mehr gibt muss man verschiedene MOdelle / Hersteller fahren wovon ich kein Fan bin

der Akkuverschleiß dürfte in den meisten Fällen nur bei den folgenden Besitzern relevant sein und da muss sich zeigen, ob man die Autos da noch kaufen kann. Ich schließe derzeit einen IDx außerhalb der Garantie komplett aus, aber nicht nur wegen dem Akku sondern wegen der allgemeinen Qualität und Kosten.. wer kann ich z.b. einen defekten Matrix Scheinwerfer leisten...viele teure Dinge an den Autos. Dieses extreme Akku Sitting mache ich eben so wenig mit wie das Tempo 80 schleichen...ich lade im Alltag nur bis 80% und das wars dann auch schon ..auf Langstrecke kann das Laden nicht schnell genug gehen, also so super sind zb nächtliche Aufenthalte an vollurinierten Raststätten nicht, daß ich da noch froh wäre, wenn es langsamer lädt. Anstatt Spitzenwert von 10-17% bei der Ladeleistung ist viel WIchtiger, wie lange eine hohe Leistung gehalten werde kann.. beim 77kWh Akku bringen die geänderten Ladeparameter ab 3.x eine deutliche Verbesserung .. meiner lädt bis 80% mit mind 100kW... das ist schon gut... allerdings habe ich auch schon Autos an der Säule gesehen die bis 80% mit 250kw laden, weiß nicht mehr, was das war

Lol, ich bin alles andere als ein Grüner, habe aber den Autobahn Gendefekt nichT

Was ist an der deutschen Autobahn gut? Im Sommer wieder 2000km auf französischen AB gefahren, 100x entspannter als bei uns

auch wegen den Geschwindigkeitsunterschieden wäre dringend ein Tempolimit angebracht. Im Ausland fährt es sich so viel entspannter wenn nicht ständig jemand amgeballert kommt und auffährt. Nun kommt wiedet der Freiheits Shitstorm,es muss ein Gendefekt deutscher Männer sein, dass sie sich durch ein Tempolimit in ihrer Freiheit eingeschränkt fühlen und bei 130 unsicherer fahren als bei 250 … die Zustände auf unseren Autobahnen sind wie aus der Zeit gefallen… 99% aller Länder des Planeten machen es anders

Auf die coolen Argumente die nun kommen freue ich mich schon 😂

Ich fahre einfach .. ist ein Auto, kein Lebensmittelpunkt...Autobahn 130-140 sonst muss man schon arg oft laden.. wahnsinn wie sich manche damit beschäftigen, manchmal schon fast klinisch.. ich merke mir nicht, von wieviel % bis wohin ich vorgestern geladen hab. Führe auch kein VErbrauchsbuch beim Verbrenner... wenn leer, wird aufgefüllt

Und schleichen kommt nicht in Frage, ist für mich keine moderne Mobilität, nach 150 Jahren Automobilbau mit einem 60K Auto hinter einem LKW herzufahren

aber dann kann VW den Shop nicht benutzen der für teuer Geld entwicelt wurde

Habe ich ihn 2 Jahren noch nie beobachtet, dass das Innengebläse ausgeht...wer Probleme mit KLima / Heizung hat, sollte als erstes mal den Pollenfilter tauschen.. kann Wunder wirken.. wenn der Durchsatz stark reduziert ist, funktioniert die ANlage nicht mehr richtig und vereist uU

Es ist falsch daß bei deaktiviertiem A/C die Wärmepumpe aus ist.. ich fahre zu 80% mit AC off und die Wärmepumpe geht an, sobald ich das Auto anmache.
Die Luft wird ohne die FUnktion im WInter nicht getrocknet...da zu wird sie zuerst abgekühlt und dann wieder geheizt, um die Luftfeuchtigkeit zu senken. Das kostet zusätzlich Strom wie man im Stand auch schon an der Verbrauchsanzeige sehen kann und trockene Luft ist nicht gesund Deshalb nur an, wenn es notwendig ist (Scheiben beschlagen, Regenwetter)
Ob das im Winter bei bestimmter Außentemp abgeschaltet wird, keine Ahnung

Nein. Für mich eine Fake Funktion....Unsinn

weil es weiter oben gefragt wurde: die „neue“ EFB Batterie macht bei mir nichts besser als die „alte“ Standard Batterie, eher das Gegenteil ist der Fall…