Beiträge von bobl66

Wurde schon öfters diskutiert dass man ed bezahlen muss, wenn es so knapp ist

eine Achsvermessung hinten 500 Eur? Würde ich ablehnen.. spinnen die so langsam? Kosten Scheibenwischer bald 2000 Eur ?

270 Eur für 2 Koppelstängelchen????????

KFZ Branche ist zum verrückt werden.. das Motorsteuergerät meines Astra Bj 2012 hatte einen recovery modus.. bei fehlgeschlagenem Flash Vorgang startete das Recovery modus und flashte alles nochmal. Mich wundert, dass die OEMs das nicht überall grundsätzlich ins Lastenheft schreiben. Im Zeitalter regelmäßiger OTA Updates darf es nicht mehr ständig defekte Steuergeräte geben. Schon vor 25 Jahren gab es Server Mainbords mit 2 Flash Bausteinen falls der Bios Update vorgang schieflief.. dann wurde vom Backup gestartet und wiederholt

das BMS sollte Lade und Entladeströme verhindern die zu erhöhtem Verschleiß führen. VW hat das BMS auf Sicherheit u Lebensdauer abgestimmt, laut Datenblatt könnte man die Zellen deutlich schneller laden. Wegen der Lebensdauer würde ich mir keine Gedanken machen.. ist eine reine Komforthematik

Gutachten Widerspruch einlegen und sie sollen erst mal Fotos schicken auf denen was zu erkennen ist. Wird so teurt sein wegen der Scheibe, die wird beim Vw Werkstatt 1000 Eur kosten, eher noch mehr. Kannst das nicht über Teilkasko laufen lassen?

Ja sollte man vor Ort sein damit man sich die Punkte zeigen lassen kann.. denen traue ich alles zu.. vielleicht entstehen dann manche Punkte gar nicht erst.. ein Auto nach 3-4 Jahren und 60-100.000km kann unmöglich ohne spuren sein

nachts hat es Null grad und ihr wechselt schon?

der wert von Carscanner springt öfters mal und ist im winter niedriger als im Sonner. wie zuverlässig er ist weiß ich nicht ich habe noch nie verglichen. Bei mir zeigt er aktuell nach 3 jahren 40.000km. 75.800Wh an

warum er bei dir zunimmt kann ich auch nicht sagen. Kalibrierung. Balancing Temperatur vielleicht . Insgesamt sind die akkus deutlich langlebiger als vermutet wenn man sie nicht bei 100% stehen lässt und kleine Ladehübe 30-60% fährt.. dann mag das schon so zutreffen

mich ärgert es auch, dass man das Dach nicht öffnen kann. Mein erstes Auto hatte Schiebedach, bin gespannt, ob ich nochmal ein Auto mit Schiebedach haben werde . Probleme damit hatte ich nie

war schon 1-2 Updates vorher

das sind 1.4% pro Jahr und entspricht ziemlich genau der zu erwartenden kalendarischen Alterung, was ist daran enttäuschend ? Den letzten Verbrenner hat ein Pole nach 400.000km stark blau rauchend gerade noch auf einem Transporter gefahren, beim E Auto ist eben irgendwann der Akku das limitierende.
Mir wäre aber auch wohler, wir hätten LFP Akkus, für länger kaufen werde ich wohl erst eines mit LFP, da sind dan 15-20 Jahre möglich

seit irgendeinem Update ist OBD11 grottenlahm geworden, kaum noch benutzbar Teilweise schlägt der Verbindungsversuch auch fehl und ich brauche 20+ Minuten bis ich drin bin . Deshalb aus meiner Sicht auch völlig unbrauchbar, damit die Akkukonditionierung zu machen.

nach 3.9 werden vielleicht noch kleine Fehlerkorrekturen kommen oder wenn kritische Fehler auftauchen,Rückrufaktionen o.ä.
Weiterentwicklung im Sinne von neuen Funktionen und Features sind extrem unwahrscheinlich. Schon weil die Hardware nicht mehr hergibt.

es is nicht richtig, daß man die Wartung nicht bezahlen muss, wenn sie 2 Tage nach Rückgabe anfällt.

da wurde schon viel gesagt.. und wenn man dazu im die Werkstatt muss und ev kostenpflichtig, dann wird es schnell blöd