Beiträge von bobl66

Nein muss es nicht, es ist ja kein Neuwagen. Ich werde meinen selbst gründlich putzen, vorallem innen. Da ist aber bei mir ausser saugen und einmal drüber wischen nicht viel zu tun. Aussen wird er sowieso schmutzig auf der Fahrt zum Händler. ich werde ihn vorher waschen. wenn es an dem Tag regnet oder schneit muss es auch irgendwie eine Lösung geben. Aufbereiten halte ich für Geldverschwendung wenn man sonst pfleglich und sorgsam damit umgeht. wer natürlich 3 Hunde damit transportiert hat oder einen Big Mäc auf dem Sitz verteilt hat, sollte vielleicht was tun. es sollte halt nicht versifft sein oder alles voller Flecken. Ich werde auch nicht extra polieren da ich nie in einer Waschanlage war und es keine Kratzer oder sowas gibt .Was die Schäden angeht so hoffe ich das nur klassische „ich habe ihn am Pfosten hängen lassen“ Schäden ein Problem sind. Die 5 Steinschläge davon einer etwas mehr als kleiner kratzer 1cm auf der Haube werde ich ggf diskutieren weil es nicht geht dass man ein auto 80-100.000km fährt ohne sowas. kauft man einen Gebrauchtwagen mit den km hat der unter Garantie auch sowas

Ich hab mal einen ID4 zurückgegeben den ich 1 jahr als Abo Fzg von einem lokalen Vermieter hatte. Da wurde auch ein Gutachten von der Dekra gemacht.. der schwarze Lack war deutlich schlechter als meiner weil wohl vor mir nur in der Anlage gewaschen und Steinschläge hatte es auch ein paar..auf dem schwarzen Lack sieht man jeden kleinen feinen Kratzwr…musste ewig warten bis der Gutachter fertig war aber es gab keine Beanstandungen. Deshalb bin ich zuversichtlich. Abhängig von Preis und beruflicher Situation werde ich vielleicht auch noch ein jahr verlängern oder mit Finanzierung rauskaufen, dann hat es sich vielleicht auch erledigt. Immerhin macht das Auto absolut Null Schwierigkeiten und Carscanner zeigt nach 3 Jahren an dass nahezu keine Degradation vorhanden ist

es sollte doch preislich keinen Unterschied machen ob die Inspektion 2 wochen vorher gemacht wird oder im Rahmen der Abgaben berechnet wird. Nur ewig überziehen ( mehr als 4 wochen)sollte man vermeiden das kann negativ bewertet werden. Man hat unterschrieben, dass man die Wartung zeitgerecht machen lässt

also entweder sind die Autos nach dem Facelift Wunderfahrzeuge oder ihr fahrt im Schrittempo.. mit ID5 Bj 23 schaffe ich 11 kWh nicht mal wenn ich ihn abschleppen lasse..16kWh geht, viel weniger nicht, wenn man noch von fahren sprechen möchte

das ist wieder die Unverschämtheit deutscher Hersteller, Ich habe meinen noch 1 Jahr und soll 255 Eur für zwei Jahre bezahlen...
mit monatlicher Abrechnung hätte ich keine Probleme. Ich finde die Funktionen nützlich, ich starte öfter das Laden und die Standheizung per Handy, nutze auch gerne das onboard Navi mit Verkehrsmeldung weil das darf ich im Gegensatz zum handy während der Fahrt bedienen.. die wissen schon, wie sie ihren Kunden das Geld abknöpfen

Zitat von Pete-x

Hat mich bei meiner VW-Werkstatt 88 EUR gekostet. Und das alle 4 Jahre.

wir haben nicht nur Autokrise, wir haben auch eine große Werkstattkrise... wie kann es sein daß manche Vertragshändler 100 Eur verlangen und die nächste 4oo und mehr...

VW ist ganz vorne mit dabei, erste ID Modelle mit LFP Akku. wow

das hatte ich mit den älteren SW Versionen manchmal, mittlerweile nicht mehr… gelegentlich ist es mal 1-2 % drüber was ich auf Messtoleranzen, Balancing, Kalibrierung des BMS schiebe.. meistens erfolgt die Korrektur auf den ersten Metern nach dem Losfahren

ist das bei anderen Herstellern auch so, dass es keine Ersatzteile gibt

und was kostet da 4k? Die hintere Unit ist schnell ausgebaut als komplette Einheit,

wie genau der Wert ist, wird gestritten. Er kommt nicht vom BMS sondern ist zufälliges Abfallprodukt eines anderen Steuergerätes das den Akku beobachtet und den Wert berechnet / schätzt. Einen Anhaltspunkt über den Zustand ist es aber schon. Bei 75100 ist sicher nichts im argen.
Der Wert schwankt auch öfters abhängig von der Temperatur und Ladevehalten. Im Winter geht er etwas runter

es wird nichts mit dem Update, wer hätte das gedacht.. der nächste wird kein VW, die sind einfach unfähig bis Anschlag

die Pyrosicherung ist für Unfälle gedacht um den Akku zur Außenwelt abzutrennen und so die Gefahr für die Rettungskräfte zu reduzieren ebenso wie die Brandgefahr. Ausgelöst wird die, wenn ein entsprechender Unfall erkannt wird und irgendwelche Airbags auslösen, das Signal kommt vom Airbag Stgt. Das hat aber nichts mit anderen Sicherungen zu tun die bei Kurzschluss oder Überlst auslösen sollen. Vermutlich sind eher die dem Fall durchgegangen.. das kann bei 400V und den Strömen schon auch nen ordentlichen Knall geben.

Welche gummis? Im Fahrzeug oder außen?

äh wenn er so lange an der WB steht dann lädt er den 12 V Akku nach und dann wird der HV Akku aus der Wallbox nachgeladen

Wenn die WB drinsteckt dann schläft das Auto nicht ein. Diverse steuergeräte laufen aus der 12V Batterie. Wenn die leer ist wird sie wie beschrieben geladen. ich habe beobachtet dass so pro Tag 1-2 komplette Zyklen auf die 12V Batterie kommen. Kein Wunder, wenn sie dann nicht lange halten. Würde ich besser vermeiden

ich lade nur 2-3x pro Jahr auf 100%

Im winter ist der max Energiegehalt auf 75200 oder so gefallen, dann 2x hintereinander auf 100% geladen und so ca 5h stehen lassen

zusammen mit den wärmeren Temperaturen ging es dann uf 76200 hoch, das hat aber sicher 10 Ladungen gedauert.

Der Zellunterschied war danach bei unter 10mV statt 10mV und die Zelle mit dem niedrigsten Ladestand hat den verbessert, weiß nicht mehr genau, so um 1%

knapp 3 Jahre alt und 41.000km.. als ich ihn nach 1 Jahr u 11.000kn übernommen habe, waren es 77200

das kann man nicht pauschal sagen, das gibt jeder Hersteller für jedes Modell vor.. manche legen die Anlage so aus daß sie eher weniger stark ist, manche andersrum.. die Wärmepumpe hat sicher andere Werte als die normale klima.. es gibt auch eine genaue Prozedur wie die Leistung getestet wird und welche Temperatur bei weiler Außentemp erreicht werden soll.... 3 Grad am Ausströmer ist viel zu wenig.. da wäre man am Verdampfer im Minusbereich und der würde ständig vereisen.