Musste auch schmunzeln beim Betrachten des Videos und dachte mir insgeheim, wer 130+ fahren will kauft sich besser was anderes.....
Meine Frau hat zwar einen ID.5, und somit ist das nicht direkt vergleichbar, dennoch hier mal unsere Daten:
wir sind Mitte Oktober von Rhein/Main kommend mit Zwischenstopp in Baden-Baden über die Schweiz in die Toskana gefahren
Ganz früh morgens in BAD los und kurz vor den Eidgenossen einen Stopp eingelegt, dort an die Säule, und während wir gefrühstückt haben war die Hütte auch schon wieder nahezu voll (die einzelnen SOC´s habe ich mir nicht alle gemerkt)
Gemütlich durch die Schweiz und den Gotthard-Tunnel (die nette Dame aus dem Off mahnte mich dauernd noch vorher zu laden, was ich aber geflissentlich ignoriert habe, denn im Gegensatz zu ihr wusste ich, was nach der Hälfte des Gotthard passieren wird - es geht bergab!
Einfahrt in den Tunnel (mit Stau) bei 24% - sie war "nervös" 
, denn der SOC sank ja bergauf kontinuierlich....
Bin mir jetzt nicht mehr sicher, ob es bei der Hälfte nun 12/14 oder 16% waren, aber danach ging´s ja erst sanft und dann schon deutlich bergab.
In der Vergangenheit gab´s auf diese Weise ja oft Reichweite "on top", diesmal gab´s sogar Prozente!
In Bellinzona kamen wir dann mit 19% an und luden zum zweiten Mal
Weiter durch die Schweiz Richtung Italien (es ging ja im Prinzip beständig bergab) und ich kalkulierte während der Fahrt, was wohl am sinnvollsten sei.
und um gleich eins vorneweg zu sagen: ich kann im Roaming von ladenetz.de für schmale 0,309 € auch an den HPC laden, insofern macht es schon Sinn WO ich unterwegs lade, denn wer zahlt schon gerne doppelt oder dreimal so viel!?
Ionity bei Bologna hätten wir mit 48% erreicht, außerdem wäre das ein Umweg gewesen, machte also keinen Sinn.....
Natürlich war unser Endziel von Bellinzona aus nicht ohne weiteren Stopp erreichbar und deshalb gab es noch einen kleinen Schluck in Sasso Marconi an einer 50kW-Säule. Dumm war, dass ich vorher noch nie außerhalb des ladenetz.de-Roamings geladen hatte und deshalb die Säule nicht zum Laden bekam. Auch die Hotline konnte nicht helfen, der legte einfach auf, weil sein Englisch zu schlecht war. Also zähneknirschend per Kreditkarte zu 0,95€ geladen...
Erst am Tag später habe ich dann in San Gimigagno herausgefunden, wo der Fehler lag! Hatte noch kurz vor dem Urlaub die ADAC-Lademöglichkeit hinzugefügt, für die Zusendung der Karte aber zu spät...also nur App
An der Säule wollte es per Scan des QR einfach nicht "gehen". Erst als ich über die EnBW-App meinen Standort angab und dort die Säule auswählte, floß endlich der gewünschte Saft. Diesmal zu 0,60€. Warum war ich da tags zuvor nicht drauf gekommen??? Für alles gib´s halt ein erstes Mal...
Auf der Rückfahrt 10 Tage später starteten wir um Mitternacht mit einem SOC von 51%.
Die von mir festgelegten IONITY´s in Bologna, Trient und Nassereith waren als Zwischenziele gespeichert.
Übrigens lässt das System nur max. 3 "eigene" Zwischenziele zu - fand ich doof!?
Warum VW?
Wir fuhren die erlaubten km/h´s, bzw. meist zw. 110-120km/h, je nachdem was erlaubt war. Diesmal ging´s ja wieder ständig bergauf.
Wir erreichten alle Ziele planmäßig. Nervig ist in Italien nur die Tatsache, dass dazu jedesmal die AB verlassen werden muss und immer Kleingeld zur Verfügung stehen muss. Trient war von Süden kommend umständig anzufahren, aber wir haben es gefunden.
In Nassereith waren wir gegen 7 Uhr in der Früh und frühstückten wieder an der OMV, während der ID lud
Nach 9.35 wechselten wir dann die Sitzplätze und meine Frau fuhr bis zur Ionity an der Raststätte Ohrenbach an der A7. Ab dort fuhr wieder ich.
Um daheim nicht gleich wieder laden zu müssen, gab´s nen ordentlichen Schluck, während wir einen Kaffee tranken.
Angekommen sind wir dann kurz nach 13 Uhr.
Gefahren sind wir insgesamt ca. 1000km mit einer Fahrzeit von 11:28 bei einem Schnitt von 89 km/h, was einem Verbrauch von 17.8 kWh entspricht
Ergänzen muss ich noch die Tatsache, dass es auf der Heimfahrt bereits sehr viel kälter war als auf der Hinreise, insofern war ich vom Verbrauch/Schnitt eigentlich begeistert.
