Ich denke gemeint ist, dass VW es bei den Pure-Bestellern, die das Fahrzeug noch nicht haben und mit unbestimmten Liefertermin, es darauf anlegt, dass diese stornieren.
Solange kein fester Unverbindlicher Liefertermin dem Kunden kommuniziert wird, braucht VW glaube ich keine Ersatzmobilität zu stellen und auch keinen Schadensersatz leisten, denn deine Unterschrift auf dem Kaufvertrag ist ja ein Willensangebot den Wagen zu kaufen und VW muss dieses Angebot annehmen und den Willen zu liefern Mitteilen. (bin aber kein Anwalt)
An den Pure- Modellen verdient VW am wenigsten, da ist es verständlich, dass man am ehesten diese Fahrzeuge nicht produziert/liefert.
Sobald man eine Auftragsbestätigung mit unverbindlichem Liefertermin hat, sieht die Sache für VW allerdings wieder anders aus.
Woher kommt eigentlich das Märchen, dass VW an den Pure nicht so viel verdient? Ein Pure mit ein paar Extras kann locker mehr kosten als ein "grosser" mit keinen oder wenigen Extras. Allein meine TopSport Möblierung setzt den Preis um einiges höher als der grosse kostet. Und ich glaube ich das Extra haben die wenigsten. Und es ist immer so, an den Extras wird das Geld verdient... Also ein Pure der 50000 kostet bringt VW mehr als ein grosser für 50000. Das behaupte ich einfach mal so.