Beiträge von ID.4GTX@CH

    Wow, dieser Tipp hat nach einem halben Jahr Ärger und ohne Aussicht auf Hilfe von der Werkstatt ('Machen Sie ein Video von der Fehlersituation und bringen Sie den Wagen einen Tag lang in die Werkstatt' X/ ) die RETTUNG gebracht, DANKE!


    Den (sowieso nutzlosen) Gast-Account löschen hat zur Folge, dass unsere Privatsphären-Einstellungen jetzt nicht verloren gehen und wir dadurch wieder mit Echtzeitverkehrsdaten navigieren können. Auch die App-Fahrzeugverbindung ist gefühlt robuster und schneller!


    elektrologisch, die 'Es gibt eine TPI dafür'-Vermutung ist somit obsolet.

    Frage Deine Werkstatt nach dem Servicenachweis für die Aktion 97FS. Meine ist dabei aufgewacht und hat die Aktion 2 Monate nach dem einspielen von 2.4 auch offiziell abgeschlossen.

    xandur könntest du bitte präzisieren, was mit „offiziell abschliessen“ gemeint ist? Meine Werkstatt will meinen ID.4 wieder einen Tag haben und das ganze 2.4 Update nochmals einspielen. Ist das wirklich nötig, um Softwareverbund 5 angezeigt zu bekommen?


    Danke im Voraus für die Rückmeldung!

    Ich habe, mit am 29.07. abgeschlossen Update auf V2.4, bei myvolkswagen in den versteckten Ausstattunen nachgesehen:

    Da wurde die 12V Batterie auf die 49Ah reduziert, jedoch steht der Softwareverbund noch auf 4 (ID.4 mit original 2.3 ab Werk).


    Deutet das auf eine unvollständige Meldung des 2.4er Updates bei VW hin?

    Ich weiss nicht ob's hilft, bei mir steht nach dem (angeblich erfolgreichen) 2.4er-Update ebenso "Softwareverbund Ausführung 4", ID4 GTX 2022.


    Weisse jemand mehr über die Bedeutung von "Softwareverbund Ausführung 4" anstatt "Softwareverbund Ausführung 5"?

    Mein Händler hat mich heute (proaktiv!) informiert, dass ich automatisch vom (Schweizer) Importeur angeschrieben werde. Sobald dies erfolgt ist, werde ich einen Werkstatttermin für V2.4 und für die "kleine" Batterie buchen können.


    Nicht wiklich brendneue Info :| , aber immerhin bestätigend und nachschärfend (dass der Importeur mich anschreiben wird, und nicht der Hersteller, auch nicht der Händler).


    Jetzt einfach geduldig bleiben ;)


    PS: Weiss jemand inzwischen, ob sich mit V3.0 die Fernbedienungen mit den Fahrerprofilen koppeln lassen? Ich warte nur ungern im Regen bei offener Fahrertür, bis sich der Fahrersitz in "meine" Position geschoben hat; meine Frau sitzt gefühlt 20cm weiter vorne, mit dieser Sitzeinstellung kann ich nicht mal einsteigen 🤣 (Luxusproblem!)

    Ich habe auch nur nachgefragt, weil vor ein paar Monaten eine ziemlich umfassende Online-Benutzer-Umfrage von VW stattgefunden hatte, welche viel Fragen zum Rekubremsen, One Pedal Fahren etc. enthielt. Interessant war, dass auch viele Fragen zu allfälligen Benutzererlebnissen mit anderen BEVs darin enthalten waren!

    Ich meine: Ein kleiner Software– Ein– Ausschalter wäre nett, so könnte jeder kriechen oder nicht kriechen im ( fast) Stillstand 😉

    Mal eine andere Frage: ist bei 3.0 oder 2.4 eine Verbesserung in Sachen Fahrerprofile zu erwarten?

    Mein 10 Jahre alter Q5 hatte beim Öffnen mit meinem Funkschlüssel meine Sitz-und Spiegelposition eingestellt; dies kann mein ID.4 GTX noch nicht :(


    Zudem nervt mich als "Auch-Tesla-Fahrer" das völlig unnötige Kriechen ("Verbrennerautomatiksimulator" 8o)

    Ich denke da an den gleichen Anwendungsfall wie du.

    ich habe aber da noch meine Bedenken was die Verschmutzung des Verbandszeug angeht. Da der Frunk normalerweise offen ist, kann sich doch der ganze Straßenstaub darin sammeln.

    ... ist in eine verschliessbare Plastiktüte gewickelt :thumbup:

    Wenn man so keinen Frunk nachrüstet, wäre es auch von Vorteil gleich Gasdruckdämpfer nachzurüsten. Gibts da Infos ob sowas möglich wäre bzw. ob das schon jemand gemacht hat?

    Meine Meinung als "Auch-Tesla-Besitzer": Ein "richtiger" Frunk, wo du deinen Aktenkoffer oder die Blumen für deine Gastgeber elegant unterbringen kannst, werden wir beim ID.4 nie haben.

    Deshalb meine Minimal-Lösung für das Ladekabel und das Verbandszeug. Für die 4-5 Zugriffe pro Jahr braucht es m.E. kein Gasdruckdämpfer.

    Hallo Calla

    Ja, man darf fragen ... hier die Masse in mm (blau=unterschiedliche Höhen wegen der gebogenen Haubenform):

    ID.4 Frunk mit Massen.jpg

    Hallo Community


    Als mehrjähriger Tesla Model 3-Fahrer habe ich mich schon ein wenig gestört am fehlenden Frunk in unserem ID.4 GTX. Dies vor allem, weil wir hinten permanent eine Doppelhundebox verstaut haben.


    Ich habe mir deshalb mal 2-3 Stunden Zeit genommen und einen Karton-Prototyp und danach eine Kunststoffversion aus einer Hartschaum PVC-Platte gefertigt.


    Ich bin sehr zufrieden, mit meinem "Mini-Frunk", der ohne weitere Befestigung zwischen Sicherungskasten und Scheibenwasser-Einfüllstutzen gehalten wird. Das Ladekapel passt genau hinein (aber auch nicht mehr!):

    20211106_091936.jpg    20211106_091952.jpg


    Das Verbandszeug hat übrigens sehr gut in der Mitte Platz, ohne weitere Schale oder dergleichen:

    20211106_092156.jpg

    ...aller Anfang war (gar nicht so) schwer ;)  20211106_172444.jpg