Beiträge von brunbjoern

Das ist die kommende Drittanbieter-AHK für den ID.3:
https://www.misterdotcom.de/pr…/anhaengerkupplung-vw-id3

Moin, bei mir wurde gestern laut Autohaus die TPI eingespielt, auf dem ausgehändigten Service-Nachweis ist die Maßnahme aber nicht aufgeführt.
Sehe ich irgendwo, dass das gemacht wurde und welche Version?

Hab die letzten Seiten mal durchgeschaut, aber nichts dazu gefunden. Mea culpa, sollte ich das übersehen haben.

Kurzes Update von mir: ID.3 war beim Händler, der Fehler trat zum Glücl auf. Das Ersatzteil ("Reparaturkit bla" - habs nur ganz kurz sehen können) wurde bestellt und wird am 5.7. eingebaut.

Zitat von kurtis.brown

Richtig oder falsch ist hier eindeutig Ansichtssache. Die beste Lösung wäre wie gesagt die Option in der App, mit oder ohne Klima. Es gibt ja nunmal auch Leute die die trockene Klimaluft nicht mögen, u d wäre es so wie du dir das wünschst, würden diese dann hier motzen.

Also ja es ist nicht optimal gelöst und nein so wie du dir das wünscht, wäre es auch nicht richtig

Hmm, wenn ich remote das Auto im Sommer kühlen möchte, geht das nicht ohne Klimakompressor, ergo macht hier eine Option mit/ohne AC keinen Sinn, Ansonsten bläst man die warme Außenluft in das noch wärmere Auto. Kann man machen, aber dann kann ich auch die Fenster öffnen, wenn ich losfahre.

Wenn ich im Winter das Auto vorheizen will, läuft das über das Heizelement. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, funktioniert dann eine Klimaanlage eh nicht oder dient bestenfalls der Trocknung der Luft.

Wo ist mein Denkfehler? Und warum ist das bei anderen Autos bzw. Marken eigentlich gar kein Problem?

Beim e-up habe ich die Klimaanlage immer ausgeschaltet und trotzdem ist der rudimentär versoftwarete Wagen in der Lage, über die App den Innenraum im Sommer mittels Klimakompressor runterzukühlen.
Die Einstellung im Fahrzeug sollte IMHO nichts mit einer Temperierung über die App zu tun haben.

Nein, es ist nicht zu viel erwartet, dass VW das einfach mal richtig macht.

Zitat von DrFaustus

Zuesst wollten wir Bahn, haben aber wegen der ganzen Streiks etc für Sixt entschieden. Mit Firmenrabatt haben ich glaube ich 80€ für nen Opel Mokka gezahlt. Weniger als mit der Bahn. Entspanntere Anreise. Abgeben des MW in der Autostadt war sehr einfach.

Bei der Buchung des Termins in der Autostadt kann man auch Mietwagen zu Sonderkonditionen bekommen. Wie besonders sie sind, hatte mich nicht interessiert.
Bei mir war es bei der Abgabe der Ersatzmobilität so, dass man das Auto einfach hinstellt und nur dafür eine Bestätigung bekommt. Es wird nicht auf Schäden geprüft. Das erfolgt dann später.

Zitat von ID-Kiwi

Wenn die Probleme insbesondere morgens auftreten, könnte die Ursache -mal laienhaft spekuliert- evtl. auch im Bereich eindringender Taufeuchte liegen?!

Steuergerät oder direkt an den Kontakten der LED?

Nee, ist davon unabhängig. Es trat zuerst nach einer längeren Strecke von rund 450 km auf, war dann am nächsten Morgen wieder weg, kam dann wieder usw. usf. Ich kann es nicht an Kondensation oder Temperatur festmachen.

Zitat von juleztb

Verbesserte Routenplanung, verbesserte Sprachsteuerung, verbesserte Navigation, Apps wie Spotify und Apple Music.

Siehe: ID.Software 3.2

Apps wie Spotify und Apple Music? Echt? Wo finde ich die denn? Ich dachte, das ginge nur über Carplay.

Ich verstehe die Kommentare nicht (gar nicht böse gemeint).

Es ist offensichtlich, dass der Ursprungspost nicht von einem Muttersprachler geschrieben wurde sondern vermutlich automatisch aus dem Chinesischen übersetzt wurde.

Lasst uns doch erstmal schauen, ob nochmal Informationen kommen. Mich würde das interessieren.

Zitat von GuderianX

Ich bin ein Benutzer aus China und kenne alle öffentlichen Meinungen in China. Ich habe diese Sache zufällig entdeckt

Aus gutem Willen：

"Ein großer Fehler für Cariad AG Deutschland! Das Infotainmentsystem, das von den Elektrofahrzeugen von Volkswagen China verwendet wird, wurde von einem Drittanbieter Android basierten System von einem chinesischen Unternehmen, JOYNEXT Technology Co., Ltd., entwickelt, nicht von der deutschen Cariad AG, dem vw.os. Der Ruf und die Nutzererfahrungsberichte von MOS Infotainment sind nicht gut, aber niemand weiß, dass es von diesem chinesischen Unternehmen entwickelt wurde. Jeder denkt, es wurde von der deutschen Cariad AG entwickelt, so dass die Deutschen Cariad AG Mitarbeiter den schlechten Ruf und den Spott auf sich genommen haben."

Wenn ich Deinen Beitrag richtig verstehe, dann unterscheidet sich die Software eines IDs aus China von dem der restlichen Welt? Die in China kommt von JOYNEXT, unsere von CARIAD?
Sind die Fahrer in China denn zufrieden mit der Software von JOYNEXT?

Kannst du mal ein paar Screenshots des Systems hochladen (gibt bestimmt bereits irgendwo welche, wüsste jetzt auf die Schnelle aber nicht, wie ich suchen sollte)?

Zitat von eVilGo

Macht die denn irgendwelche bekannten Probleme oder ist das eine prophylaktische Frage?

Rein prophylaktisch.

Ich mag nur ausschliessen, dass es irgendwie damit zusammenhängen kann. Die Cam ist ja nicht am Bus angeschlossen, teilt sich aber den Strom vom Regensensor. Kann nicht damit zusammenhängen, aber wer weiß, welche kranken Prüfungen da ablaufen. "Strombedarf Regensensor zu hoch? Na dann spar ich doch mal am linken Parklicht!!!11!!!"

Doof ist auch, dass der Fehler ist ja leider nicht dauerhaft auftritt, sondern kommt und geht.

Zitat von Matz 1002

Hallo. Ich habe bei meinem ID4 das Matrix LED Light verbaut. Seit gestern geht das Tagfahrlicht/Standlicht auf der linken Seite nicht mehr. Außerdem geht auch die linke Lichtleiste zw. Scheinwerfer und Emblem nicht mehr. Hatte schon mal jemand das Problem und kennt vielleicht eine Lösung?

Sag mal Matz 1002 hast Du zufällig die FitCamX Dashcam verbaut? Ich kann mir zwar nicht vorstellen, wie das einen Einfluss auf den unteren linken Lichtstreifen und die linke Lichtleiste haben könnte, aber wer weiß. Es wird ja nur Strom vom Regensensor abgegriffen.

Ich konnte gestern übrigens zusehen, wie die Lichter an- und dann wieder ausgingen. Es schien mir, als wäre das kein Wackelkontakt sondern eher eine falsche Ansteuerung durch das Steuergerät.
Leider passierte das natürlich nicht, als ich es mit der Kamera aufnehmen wollte.

Hello kikisi,

someone mentioned that the latest ID.4s in china have an USB port on the rearview mirror's right side. Is that true?
That sounds quite useful. Do you think it would be possible to retrofit that on German IDs?

Do you have part numbers for the mirror and the wiring or whatever else is needed?

Zitat von joernh

Das ist Imho nur für den chinesischen Markt...

Hier gibts doch einen chinesischen User im Forum, der kann doch sicher mit Teilenummern weiterhelfen. Das wäre mal eine interessante Sache.

Zitat von siduenho

Kann ich nicht empfehlen. Die Sitzbank machst du nur ein Mal raus. Danach packst du das freiwillig nicht nochmal an.

Und auch die Rückbank ist nicht Mal eben entfernt.

Darüber hinaus bräuchte es viel Zeit und auch Ersatzteile. Die Tüllen der Rücksitzbank sollen eigentlich vor Wiedereinsetzen getauscht werden.

Kann jemand sagen, wie viele Tüllen das?

Hat jemand eine Teilenummer zur Hand? Ist das vielleicht diese? https://shop.ahw-shop.de/origi…z-hinten-4l0886373?c=9265 (wird dort auch für den ID.3 gelistet)