Alles anzeigenIch fahr doch auch nicht ohne zu bremsen auf einen Fußgänger zu und nutze das im ID vorhandene "Feature Kollisionsvermeidung" ... um es mal überspitzt auszudrücklen.Man sollte sich gar nicht erst angewöhnen, beim Parken nicht auf P zu drücken und darauf zu vertrauen, dass eine andere Sicherheitseinrichtung des Fahrzeugs das dann erledigt.
Es könnte sonst passieren, dass man den Fuß schon von der Bremse hat, dann das Telefon klingelt und man schnell in die Jackentasche auf dem Beifahrersitz oder Rücksitz greifen will und dabei mit dem Fuß das Strompedal berührt ... und das Auto fährt ungewollt los. Das mag jetzt konstruiert klingen, aber so oder so ähnlich entstehen Unfälle.
Man sollte sich Fail-Safe-Prozeduren angewöhnen: Wenn ich Parken will (Aussteigen oder auch im Fahrzeug auf jemanden warten), dann P drücken während man noch den Fuß auf der Bremse hat. So ist das auch laut Bedienungsanleitung vorgesehen ... nicht ohne Grund. Deshalb sind davon abweichende Vorgehensweisen durchaus als Fehlbedienung zu bezeichnen, und eben nicht als "Nutzung eines Features",
Das wurde auch im parallelen Thread schon ausgiebig diskutiert.
Ich habe das auch ausprobiert, und muss Dir widersprechen: der ID beschleuinigt in diesem Fall sanft und erst mit Verzögerung stärker.
Wenn man den Fuß auf bzw- über der Bremse hat (wie beim Rangieren in der TG wohl nötig), dann kann man davon eigentlich nicht so überrascht werden, dass man gegen die Wand fährt. Sofern man den Fuß leicht auf der Bremse hat, wird der ACC erst gar nicht aktiviert.
Da hast du wohl recht…ich habe heute auch jede kombination getestet und das auto hat immer sanft beschleunigt…
Ich hoffe jetzt einfach, dass das ein fehler von mir war und micht nicht mein auto irgendwann in eine wand fährt 
