Danke Dir für die Rückmeldung.
ich habe den ID.4 mit meiner "We Connect ID" App auf dem Handy verbunden.Meintest Du das mit Benutzer zuordnen, oder gibt es da noch etwas anderes?
Lieben Gruss
Das ist zwar damit gemeint, aber das hilft jetzt auch nichts mehr, da kine Updates auf 2.3 mehr verteilt werden. Der wird so lange auf 2.1 bleiben, bis die nächste Update-Aktion auf 2.4 (dann über die Werkstätten und nicht per Funk) startet - wahrscheinlich gegen Summer hin.
Ja, ist bei meinem Ersatzmobilitäts-ID3 auch so. Der ist auf VWFS zugelassen und hat ebenfalls noch Software 2.1
Daten aus der AB einer aktuellen Bestellung
Da mein Firmenleasing-ID3 wegen Arbeitgeberwechsel zum Ende des Jahres zurück an die Firma geht, habe ich mir kurzum privat schonmal einen neuen bestellt. Vorgestern war die schriftliche Auftragsbestätigung in der Post:
ID3 Pro S
Assistenzpaket Plus
Komfortpaket
Wärmepumpe
Infotainmentpaket
Winterreifen
Bestelldatum: 10.5.2022
Auftragsbestätigung: 16.5.2022
Komm-Nr.: AL44XX
Unverbindlicher Liefertermin: "1. Quartal 2023"
Ich scheine Glück gehabt zu haben, mittlerweile liest man hier und anderweitig, dass in immer mehr Autohäusern der ID3 momentan gar nicht mehr bestellbar ist.
Wenn ich bedenke, dass ich meinen Firmen-ID3 (mit Assi Plus) in 7/2021 bestellt habe und bis heute 'nur' mit dem ID3 der Ersatzmobilität fahre, kann ich mir zwar irgendwie nicht vorstellen, wie VW das schaffen will mit Q1 2023, aber vielleicht planen sie schon mit deutlich mehr ID3 wenn Emden jetzt die ID4-Produktion hochfährt. Ich erwarte nichts, lasse mich aber gerne positiv überraschen!
Tesla M3 war für mich akut keine reizvolle alternative, da ich mit meinem jetzigen ID3 so so zufrieden bin, dass mir in einer vergleichbaren Variante das M3 nicht 12.000€ mehr wert gewesen wäre. Und das wäre Liefertermin 5/2023 gewesen. Sollte VW tatsächlich Q1/2023 halten, wären sie damit momentan sogar schneller.
Und in MyVolkswagen ein neues Fahrzeug mit Komm-Nr. hinzufügen, funktioniert im Moment in der Tat leider nicht 
Schönes Wochenende,
Bastian
Tipp um den Überblick zu behalten in Diskussionsfäden, wenn regelmäßig etwas hineingepostet wird, dass mit dem Kernthema selbst nichts zu tun hat:
(zufälliges Symbolbild)
Du kannst es nur im Konfigurator nicht auswählen. Dein freundlicher kann es aber trotzdem bestellen.
Das ist völlig korrekt, ich habe vor zwei Wochen einen weiteren ID3 (Pro S) bestellt mit Assistenzpaket Plus. Erster unverbindlicher Liefertermin laut Vertrag (nicht AB!) ist 2/2023
Das Verkehrsministerium hat neue Pläne zur Förderung von eAutos veröffentlicht. Demnach soll die Förderung zum Jahreswechsel NICHT gesenkt und im Verlauf sogar kurzfristig noch erhöht werden.
Manchmal kommt alles noch ganz anders als man dachte.
Obwohl ich im Moment einen ID3 fahre und hoffentlich in den nächsten Monaten noch einen ID3 erhalte, war ich heute relativ spontan im VW Autohaus und habe einen ID3 bestellt. Aber der Reihe nach.
In meinem aktuellen Arbeitsvertrag ist ein Dienstwagen enthalten, den konnte ich im Juli 2021 über den Fuhrpark bestellen - das ist der in meinem Profil aufgeführte ID3 Pro S (KommNr AG22XX) - bisher keine FIN, wahrscheinlich wegen Assistenzpaket Plus. Seit März fahre ich eine von VW gestellte Ersatzmobilität, ich hatte Glück und es ist ein ID3 Pro.
Unverhofft kommt oft ... diese Woche fiel der Entschluss, dass ich im Herbst diesen Jahres doch nochmal den Arbeitgeber wechseln werde - dort dann ohne Dienstwagenoption. Bei den Gedankenspielen zur Autobeschaffung bin ich dann trotzdem wieder beim ID3 gelandet. Letztes Jahr hätte ich gerne einen Tesla Model 3 bestellt (ich hatte mich gar nicht weiter damit beschäftigt - für mich war eAuto irgendwie automatisch T.) ich bin nur bei VW gelandet, weil der Arbeitgeber Tesla nicht im Portfolio hat. Und dann habe ich ihn ziemlich lieb gewonnen. Mein Nachbar fährt ein Model 3 - auch ein tolles Auto, aber nachdem ich jetzt beide mal hintereinander im Wechsel gefahren bin, das Model 3 Long Range steht heute Tagesaktuell bei Mai 2023 (es sei denn man wählt teurere Reifen und Lackierung, dann März 2022) und ist locker 10 bis 15.000€ teurer ist als der ID3 Pro S (mit Enhanced Autopilot der dem neu IQ-Drive ähnelt kostet er mit Winterreifen 63.820€) habe ich heute vormittag bei VW dann Nägel mit Köpfen gemacht.
Aus diesen Wendungen ergeben sich zwei ganz interessante Infos:
Auch wenn im Onlinekonfigurator das Assistenzpaket Plus nicht verfügbar ist, konnte ich es beim Händler heute problemlos buchen. Das System orakelt im Moment 2/2023 für die Lieferung. Aber bis dahin fallen sicher noch viele Bomben auf dieser Welt, mal sehen. Oder es kommt ganz anders und VW arbeitet sich bis dahin zurück zu kürzeren Lieferzeiten. Man wird noch träumen dürfen. Komm-Nr. habe ich noch nicht.
Mein Arbeitgeber bei dem ich kündige stand nun vor der Wahl, meine noch nicht ausgelieferte ID3-Bestellung zu stornieren (ich hätte dann irgendeinen zurückgegebenen Wagen eines anderen ausgeschiedenen Mitarbeiters bekommen der übrig ist) oder sie weiterlaufen zu lassen und den ID3 nach meinem Ausscheiden einem anderen Mitarbeiter schmackhaft zu machen. Man wollte die Bestellung stornieren, VW hat daraufhin angekündigt, eine Rechnung für die bisher gewährte Ersatzmobilität zu schicken. Jetzt lässt man die Bestellung doch weiterlaufen. Ich bin gespannt was schneller eintritt, die Auslieferung des Firmenwagen oder mein Ausscheiden aus der Firma 
To be continued.
Moin liebe tapfere Mitwartende und ihr glücklichen schon Belieferten!
Das Warten ist ja schon anstrengend genug, daher hier ein brandheißer Tipp, wie man mit wenigen einfachen Klicks die Lektüre dieses Diskussionsfadens wenigstens ein klein wenig entspannter gestalten kann:Screenshot_20220416-080005~3.png
(zufällig ausgewähltes Beispiel)
Das ist korrekt, die Möglichkeit zur 70€-Pauschale steuerfrei existiert. Mein Arbeitgeber hat es anders gelöst, der hat eine Kooperation mit Total Energies abgeschlossen, die bieten einen Abrechnungsservice für das Zuhauseladen an (Total Charge@Home). Dafür binden die deine Wallbox an ihr System an (die Wallbox muss das OCCP-Protokoll können), ich musste mit einer Kopie meines Stromliefervertrags nachweisen, wie viel ich für pro kwh zahle, ich bekomme das Geld dann monatlich automatisch spitz abgerechnet überwiesen. Sehr lohnenswert, wenn man teilweise seinen eigenen Solarstrom ins Auto lädt!
Zusätzlich vom Arbeitgeber zwei Ladekarten (Shell recharge, Arale Fuel&Charge) für das öffentliche Ladenetz, das ist natürlich seeeehr komfortabel für Urlaub und Freizeit. Jetzt fehlt nur noch mein konfigurierter ID3, bis dahin bin ich aber auch mit dem Ersatzmobilitäts-ID3 sehr glücklich.
Herzlichen Glückwünsch und viel Spaß mit dem Auto! Damit bist du dann einer der ersten hier, der nun einen ID3 mit der ID-Software 3.0 in seinen Händen hält. Du darfst gerne berichten z.B. im Firmware-Thread!
Ich kann ein erstes erfreuliches Erlebnis berichten: Gestern konnte ich meine Ersatzmobilität in Empfang nehmen, es ist ein weißer ID3 Pro Performance, zugelassen übrigens auf die Autovermietung von VW Financial Services.
Auf dem Fahrzeug ist noch die ID Software 2.1 installiert, die Kopplung mit meinem WE.connect-Account war problemlos, aber das ich das 2.3er Update noch OTA angeboten bekomme, ist wohl nicht mehr zu erwarten. Laut beigefügtem Merkblatt von VWFS darf ich für Wartungs- und Verschleißarbeiten incl. Update von Steuergeräten, Infotainment und Navi ohne weitere Genehmigung einholen zu müssen in eine Vertragswerkstatt fahren - daher habe ich Hoffnung, dafür bei Zeiten auf 2.4 updaten lassen zu können.
Allen Wartenden wünsche ich weiterhin dicke Geduldsfäden. Es lohnt sich!
Vielen Dank für deine regelmäßige Übersicht. Das "Steuerung Werksintern" verschwindet, bestätigt wohl die Vermutung, dass VW jetzt das was sie an begonnenen Fahrzeugen auf Halde stehen haben, versucht so weit es geht fertigzubauen.
Habe Ende Januar ein Model 3 bestellt. Sollte im Mai geliefert werden. Gestern von Tesla die Rechnnung per E-Mail bekommen. Auto kann nächste Woche übergeben werden. Passt mir eigentlich gar nicht.
Ja wirklich, unverschämte neumodische Firma, ihre Kunden einfach so durch vorschnelle Lieferungen zu stressen. Die sollen sich mal ein Beispiel an VW nehmen, da hat man überhaupt keinen Druck, z.B. die Installation seiner Wallbox zu Hause rechtzeitig fertig zu bekommen. 
Täglich nicht, aber womöglich wöchentlich. Lagerhaltung ist out ... just in time ist in - oder vielleicht war...mal sehen.
Da das Assistenzsystem plus bei der Auslieferung eine große Rolle spielt und aktuell um Downgrades gebeten wird könnte es bedeuten, dass diese Komponenten für die bestellten IDs erst ab Mitte 22 verfügbar sind ...
Bin mal gespannt, was die Zulassungen Februar sagen werden ...
Das erklärt, warum ich mit AG22XX noch warte. Ich habe wenig Sonderausstattung drin - aber das Assistenzpaket Plus schon. Mich hat VW noch nicht nach Downgrade gefragt, aber ist auch Firmenleasing und ich bin nicht der direkte Vertragspartner, dann wird mich VW auch nicht mehr fragen. Naja, Antrag auf Ersatzmobilität läuft aktuell, mir wurscht, dann warte ich halt bis zum Sommer.
