Beiträge von Phate

Ist auf jeden Fall die richtige Stelle.

Würde zwischendurch einfach mal testen ob abschließen wieder geht. Zur Not lässt sich das Fahrzeug aber auch manuelle mit dem Notschlüssel verriegeln.

Zitat von eingemaischt

Nein. Alles gut. Wirklich. Mit dem Update wird das umbenannt. Das ist aber alles ein wenig durcheinander, da man da augenscheinlich 3 neue Jahre bekommt (wenn das nicht noch angepasst wird). Aber bis dahin: Du musst proaktiv nichts machen, so lange in deinem Fahrzeug alles läuft.

Danke für die Antwort.

Hatte das dann mit etwas suchen auch gefunden. Ist tatsächlich etwas unübersichtlich.

Jetzt muss ich hier auch mal Fragen.

Die Option We Connect Plus zu buchen steht mir garnicht zur Verfügung. Bei der Übernahme haben wir den Wagen über die App aktiviert und ich meine We Connect Start gebucht. Das soll für drei Jahre kostenlos sein.

Habe ich hier etwas übersehen?

Im Profil steht We Connect ist aktiviert zusammen mit dem Notrufservice.

Kostenpflichtig bestellen kann ich lediglich den Fernlichtassistenten.

Wusste garnicht das man den ohne die Matrix LED in abgesteckter Variante buchen kann.

Ergänzung: Habe gerade in den Bestellungen nachgesehen. Dort ist We Connect Plus für drei Jahre ohne Kosten aktiv.

Zitat von ID.3besteKarre

Hab auch einen 1st mit 2.4 ohne Wärmepumpe und mein Kurzstreckenverbrauch jetzt in den kalten Tagen liegt so bei 23-28 kWh/100km. Das ist schon ganz schön happig leider. Sollen da mit 3.0 nochmal Verbesserungen kommen?

Da ich auf der Straße parke und nachts also nicht laden und vorklimatisieren kann, muss er sich jeden Morgen aufs neue totheizen.

Da ich ja nun auch endlich mit dem ID.3 rumfahre und ähnliche Beobachtungen gemacht habe würde ich hier kurz meine Überlegungen druntersetzen.

Der Verbrauch fällt auf der Kurzstrecke so hoch aus, das der Anteil der Heizung am verbrauchten Strom auf den ersten Kilometern noch so hoch ist, außerdem muss ja der kalte Innenraum hochgehievt werden. Auf längerer Strecke sinkt dieser Anteil.

Auf wirklich kurzen Strecken, z.b. zum Einkauf Samstag morgens, schalte ich die Klimaanlage garnicht ein, sonder nur Sitz und Lenkradheizung. Das habe ich auch mit dem Verbrenner so gehandhabt, da der Innenraum bei der Ankunft am Supermarkt erst anfängt warm zu werden.

Ich denke auch das sich hier softwareseitig nichtmehr viel zu machen ist.

Ich würde allerdings, als jemand ohne Wärmepumpe, gerne mal einen neuen Vergleich sehen zwischen mit und ohne. So wie seinerzeit von Nextmove getestet.

Damals schnitt ja die Wärmepumpe eher weniger gut ab.

So ich darf Vollzug melden.

Gestern um 16:00 Uhr war es endlich so weit und wir konnten den ID.3 übernehmen. Nach etwas mehr als 15 Monaten Wartezeit.

Aber das warten hat sich gelohnt. Macht Spaß so leise über die Straße zu gleiten.

Kleiner Tipp für die mit Assist+ Packet: bei uns war die Taste für den Travel Assist nicht beleuchtet und wollte auch nicht reagieren. Nach einem einschalten des Tempomaten war das Problem aber behoben. Park Assist funktioniert auch erstaunlich gut, es wird mit guter Geschwindigkeit eingeparkt.

Allen wartenden wünsche ich eine baldige Lieferung.

Wenn ich am Wochenende dazu komme werden ein paar ordentliche Fotos gemacht.

Entschuldigt bitte die verspätete Antwort. Wir waren die letzten Tage unterwegs.

Leider verzögert sich die Übernahme des ID.3, da die Zulassungsstelle nicht zu Potte kommt.

Zitat von SWISS_NEMA

Phate: Kannst Du mal Fotos der Sitze hier einstellen...

Konntest Du sehen, ob er immer noch so viel Klavierlack verbaut hat...

Liebe Grüsse aus der Schweiz!

Die zwei NEMAs

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Fotos werden bei Übernahme gemacht und auch gepostet wenn sie nach was aussehen 😄. Die Sitze kann man sich aber auch bereits bei VW ansehen.

Ja leider ist der Innenraum bisher nicht überarbeitet worden. Der Klavierlack stört mich schon etwas und wird daher wahrscheinlich foliert.

Zitat von PV-E-Auto

Wie ist die Bezeichnung der Sitze und mit welchem Paket hast Du die Abweichung vom Standard: Platinum Grey - Soul-Schwarz mit Stoffbezeichnung:

"Fragment"

Bestellt wurde das Interieur Style (ohne Plus)

Die Sitze waren damals blau grau. Sind letztes Jahr beim Modellwechsel 2022.5 dann auf schwarz grau umgestellt worden.

Es gibt sicher hier im Forum schon jede Menge Fahrer die diese Sitze bereits haben und zeigen könnten.

Ansonsten werde ich hoffentlich dran denken mal ein paar Fotos zu machen und zu zeigen 😅

Wir konnten uns unseren heute schonmal beim Händler anschauen.

Echt ein schöner Wagen muss ich schon sagen. Mir gefallen die neuen Sitze tatsächlich auch besser als die alten.

Leider lässt die Zulassungsstelle sich mehr Zeit als gewohnt und daher durften wir ihn heute noch nicht mitnehmen.

Dafür haben wir erfahren das auch die Winterreifen bereits auf Lager sind und jederzeit montiert werden könne.

Wir haben aufgrund der recht sommerlichen Temperaturen entschieden, damit noch ein bis zwei Wochen zu warten 😅

Ich hoffe für jeden hier das die Wartezeit schnell rumgeht.

Dank dem Forum war es zum Glück gut zu ertragen.

Jetzt noch zwei Tage durchhalten. 😁

So auch mal ein Update von mir. Heute schonmal zum Händler für die Zulassung.

Wagen soll am Freitag bei ihm eintreffen. Logistik ist momentan wohl wie erwartet schwierig und daher ein bisschen Rätselraten.

Wenn es diesen Monat noch klappt wären es genau 15 Monate Wartezeit.

Gibt es eigentlich eine Theorie warum bei den ID.3 die Ausstattung nach der Produktionsumstellung für alle geändert wurde? Also wer Assi+ bestellt hat bekommt Parkassistenten mit Memory, oder wer Infotainment+ bestellte bekommt das 12 Zoll Display, dies aber nicht bei den ID.4 umgesetzt wurde?

Denn soweit ich gestellten konnte wurde alle ID.3 seit Ende letzten Jahres mit der neuen Ausstattung gebaut. Die Fahrzeuge die noch mit alter Ausstattung ausgeliefert wurden, war ja nach unserer Erkenntnis Haldenfahrzeuge.

Zitat von LN2021

Danke für deine Antwort.

Da war die Originalaussage meines Autoverkäufers NADIN wir nicht aktualisiert, daher sehe er nichts anderes als Anfang des Jahres. Hellhörig bin ich hier im Forum geworden.

Bestellt habe ich am 27.10.2021

Kommissionsnummer AI1… und AI2…

beides baugleiche ID3. Ein Fahrzeug hat meinen Namen im System, das andere Fahrzeug ist Namenlos. Ich verzweifle.

Im Juli habe ich eine neue AB bekommen. Der Händler kann sich nicht erklären warum es habe sich in NADIN nichts geändert. Aber VW schickt ja nicht einfach eine neue AB.

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Es ist wohl tatsächlich so das sich bei manchen Fahrzeugen in NADIN nichts ändert.

Bei einem Gespräch mit dem Händler vor einigen Wochen, bei dem er auch erwähnte das unser Wagen Ende August zur Produktion eingeplant wurde, ging es auch darum das sich bei unserem Fahrzeug laufend der Liefertermin veränderte, während bei anderen alles gleich blieb.

Ich vermute hier einen Zusammenhang mit den kritischen Bauteilen.

Ist aber nur ne Theorie.

Fahrzeugbrief liegt bei uns bereits seit Anfang der Woche beim Händler.

Vom ID. leider noch nichts in Sicht. Wir hatten kurzfristig die Auslieferung von der Autostadt doch auf den Händler umgelegt. Hoffe mal der Wagen gurkt nicht hin und her durch Deutschland 😅

So nach Händleraussage soll der Wagen am 04.11. geliefert werden…oder an uns übergeben. So richtig eindeutig war die Mail nicht.

Ist schon komisch. All die Monate hat man gewartet und jetzt fühlt sich jeder Tag an wie Kaugummi.

Ich greife hier den Faden nochmal auf, da ich gerade auf ein sehr aktuelles Interview gestoßen bin.

Es geht direkt am Anfang mal nur um die Logistik die es bräuchte um Tankstellen mit Wasserstoff zu versorgen.

Ein Wahnsinns Aufwand der da betrieben werden müsste.

Link:

Morgen zusammen,

Ich kann es noch garnicht fassen, aber wir haben eine FIN. Da ich schon länger nichtmehr regelmäßig kontrolliere kann ich nicht genau sagen wann, muss aber die letzten Tage gewesen sein.

Kaum zum glauben das die lange Wartezeit sich jetzt doch ihrem Ende nähert.

Zitat von Jochen_145

Das Ballancing passiert über passive Widerstände, die einfach nur Zellen mit einer höheren Spannungseben auf die niedrigen Zellspannungsebenen entladen.

Damit wird die Kapazität auf die schwächste Zelle limitiert, das dann ein Reichweitenproblem zur Folge haben kann.

Tausche ich jetzt eine defekte oder "schlechte" Zelle gegen eine neue, wird ihr bessere Kapazität über das Ballancing auf den Stand der dann schlechtesten Zelle ballanciert und die Batterie gewinnt nur unwesendlich an Kapazität...

Soweit schonmal interessant. Danke für die Antwort.