Beiträge von Taggel

    Bei meinem steht nur:


    Einparkhilfe - Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich

    Ohne Parkassistent / Garagenpilot

    Assistenzpaket "Plus"

    Ich reime mir das so zusammen:


    seit Anfang der Woche wird das Modelljahr 22.5 produziert, aber wegen „Chipmangels“ bislang nur Fahrzeuge mit dem einfachen Assistenzpaket. Deren Ausstattungsdetails wurden bereits angepasst. Sie bekommen zwar den Park Assist Plus inkl. Einparkhilfe, aber ohne Garagenpilot.

    Wir mit dem Assistenspaket Plus müssen uns weiterhin gedulden. Deswegen sind unsere Ausstattungsdetails noch nicht angepasst worden. Dafür bekommen wir aber hoffentlich den Garagenpiloten.

    neu hinzugekommen: Parkassistent "Park Assist Plus" inkl. Einparkhilfe

    weiter unten steht aber:

    Ohne Parkassistent / Garagenpilot

    Ich mutmaße daraus, dass du den Park Assist Plus inkl. Einparkhilfe bekommst, also automatisches Einparken, aber ohne Memory Funktion.


    Und wie du sagst, ich würde es auch erst glauben, wenn du ihn in den Händen hast. Bildlich gesprochen natürlich! ;)

    sorry, ich habe mittlerweile eine FIN :)


    AHja, falls interessant: Softwareverbund Ausführung 6


    Glückwunsch! Dann wirst du vermutlich einer der ersten aus diesem Forum sein, der einen ID.4 mit Softwareverbund Ausführung 6 ausgeliefert bekommt. Da wirst du dich wohl vor Fragen nicht mehr retten können :D


    Und wenn wir schon dabei sind, würde mich aktuell interessieren, was genau in deinen Ausstattungsdetails auf myVolkswagen steht/sich ggf. geändert hat.

    Hast du irgendwelche Pakete geordert? Z.B. das Assistenzpaket Plus? Dann wäre interessant, was beim Punkt Parkassistent steht.

    Im Video von Motoreport zum Parkassist Plus wird gesagt, dass neben den zusätzlichen 4 seitlichen Sensoren auch eine leistungsfähigere Kamera benötigt wird.

    „Alte“ IDs werden diesen Assistenten also leider nicht durch Softwareupdates bekommen können.


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    Wenn es heißt, dass einige Funktionen in Bestandsfahrzeugen mit in 3.0 auch mit OTA wegen geänderter Hardware nicht verfügbar sind, orakele ich mal:


    Im Umkehrschluss könnte das heißen, dass es für bestellten aber noch nicht gebauten ID.4 mit Softwareverbund 6 und Assistenzpaket Plus noch Hoffnung gibt, die geänderte Hardware mit diesen Funktionen (ggf. auch per Online-Shop) zu erhalten.


    Ich hoffe ja noch ein wenig ^^

    Aber Uff da sind noch einige Schnitzer und Fehler drin...

    2.4 kommt nicht OTA;

    45 kWH & 58 kWh haben die Ladeleistung noch nicht erhalten (kommt mit 2.4);

    Parkassistent mit Memory bedarf neuer Hardware, kommt entsprechend auch nicht OTA.

    siduenho - ja, eigentlich hatte ich mich auf die erste, „richtige“ Vorstellung der Version 3.0 gefreut. Dann war es aber nur eine Audio-Zusammenfassung von bekannten Fakten. Trotzdem wollte ich es euch nicht vorenthalten und bringt etwas Abwechslung, um die Wartezeit bis zum Release der 3.0 zu überbrücken.

    Und dann können wir uns vor Videos mit harten Fakten nicht mehr retten :D

    Ich warte sehnlichst auf den Moment, wenn die Serienproduktion des ID.4s in Emden angelaufen ist und die ersten ID.4 mit Softwareversion 3.0 hier im Forum aufschlagen.

    Dann hört das viele Orakeln und Gezeter auf und wir können uns endlich wieder um handfeste Fakten kümmern. ^^


    Z. B. wie der neue Parkassistent vielleicht doch noch den Weg in den lange bestellten ID.4 kommt! :/

    Wie kann man den eigentlich wieder ausschalten?

    Ich kenne aktuell mangels ID.4 es nur so vom Touran:

    - Fernlichtassistent einschalten: Blinkerhebel nach vorne drücken, im Display erscheint weißes A-Fernlichtsymbol

    - Fernlichtassistent ausschalten: nur wenn zusätzlich das blaue Symbol für Fernlicht leuchtet, lässt sich der Fernlichtassistent durch erneutes Drücken des Blinkerhebels nach vorne aussschalten

    - Fernlicht einschalten: wird nur das weiße A-Fernlichtsymbol angezeigt, führt das Drücken des Blinkerhebels nach vorne zum Einschalten des Fernlichts und zum Ausschalten des Fernlichtassistenten

    Da das Leasing meines jetzigen Firmenwagens (VW Diesel) Ende Januar ausläuft, hat unser Flottenmanager heute zum ersten Mal beim Großkundenbetreuer nach dem Liefertermin für den im Juni 2021 bestellten ID.4 gefragt.

    Nun, einen Termin konnte der Betreuer nicht nennen, weil ihm das Modul für Elektroautos im VW-Tool fehle. Was es nicht alles gibt! 8|


    Vermutlich hat VW auch bei diesem (Software-)Modul mit den durch Chipmangel begründeten Lieferengpässen zu kämpfen :D


    Ich selber vermute ja, dass die Auslieferung die Latte von 12 Monate reißen wird. Solange werde ich wohl den jetzigen VW Diesel weiterfahren und mir die Zeit hier im Forum herumschlagen.