Beiträge von xandur

    Das Problem habe ich auch.


    Bin in den letzten Monaten schon an mehreren kilometerlangen Staus auf der Gegenfahrbahn vorbeigefahren oder auf meiner Fahrbahn selbst gestanden, die im Navi entweder gar nicht angezeigt wurden oder maßlos untertrieben waren, z.B. satt 5km Stop and Go auf der Autobahn zeigte das Navi nur die kurze Autobahnabfahrt am Ende des Staus rot an, angeblich ohne Verzögerung auf meiner Strecke.


    Es ist aber nicht so, dass bei mir gar keine Staus angezeigt werden. Gefühlt ging es vor den Sommerferien außer an Wochenende ganz gut, aber während der Sommerferien praktisch gar nicht. Jetzt wird es langsam wieder besser, außer an Wochenenden. Überlastung des Systems?

    Die We Charge App scheint aber nicht aktuelle Daten zu haben, ich bin gerade vorgestern eine Ladestation angefahren, We Charge zeigt an 3/3, angekommen (auf dem weg auch die App 2 mal neu gestartet in der Hoffnung das sie die daten Aktualisiert, waren Typ2 und CCS belegt, nur CHADEMO war frei :/

    Ist mir bei der letzten Ladung auch aufgefallen. Dort wurde über die Ladezeit von 40 Minuten trotz mehrfacher Neustarts der App beide Ladepunkte als frei angezeigt, obwohl 5 Minuten nachdem ich angesteckt hatte auch der 2. Ladepunkt belegt wurde.


    EVMap hat dagegen sehr schnell 0/2 angezeigt.

    Dass die Travel Assist Spurführung beim Bremsen ausgeschaltet wird, stört mich auch.


    Bei einem früheren VW blieb die Spurführung beim Bremsen aktiv und konnte bei Bedarf mit einer schnellen Tastenfolge ausgeschaltet werden. Ausgeschaltet wurde die aber nur bei Glatteisgefahr, da mein Popometer sonst nicht zwischen Glatteis und Spurhalteassistent unterscheiden konnte.

    Heute wieder.

    Bild der extrapolierten Reichweite in der 12h-Sicht:

    MID2_2.png


    Interessant finde ich dann die 8h Sicht.

    Kein Fehler, obwohl es vollständig den fehlerhaften Bereich aus der 12h-Sicht abzudecken scheint:

    MID2_1.png


    Falls es wichtig ist: Ladung von ca. 9:30 bis 12:45 durchgehend. Keine Ladepause kurz vor 11 Uhr.

    Das Fahrzeug war dann nach einer sehr kurzen Fahrt bis 17 Uhr nicht in Betrieb: kein Ladestecker, keine Fahrt, kein Schlüssel in der Nähe, keine Heizung. Keine Ahnung, warum das Fahrzug um 15:40 auf online geschaltet haben will.

    Auch wenn der Status der frühen "I want OTA" vermutlich keinen mehr interessiert, will ich meine Status hier nicht fehlerhaft zurücklassen.


    Ich habe zum offiziellen Start erneut eine Mail bekommen und den Link erneut rechtzeitig angeklickt.

    Mittlerweile hat mein ID.4 Version 3.2. Teil 1 und 2 kamen bei mir am selben Tag.


    Da ich das OTA nicht in der Betazeit erhalten habe, habe ich meinen Status auf Sonstiges gesetzt.

    Zeiten in MESZ/CEST

    1) Freitag: Ladung 11:50-16:50, dann bis ca. 19 Uhr nur angesteckt

    2) Samstag: Ladung 19:20-23:10, dann bis 0:05 nur angesteckt


    Heute:

    *) 17 Uhr: Ladeversuch. Ladung ging nicht. Steht in der Liste, aber wurde in der Statistik nicht mitgezählt.

    3) Ladung von 17:45 bis 18:15, dann sofort abgesteckt

    Wenn ich nichts übersehe habe, kamen die rot markierten Punkte dazu ohne weitere Änderung:

    MID_Ladung3.png

    zu deiner ersten Frage habe ich eine Rückfrage: war das zufällig gestern Nachmittag? Ich hatte gestern auch einen komischen Effekt dass am Abend plötzlich Daten mit Zeitstempel vom Nachmittags kamen. Keine Ahnung ob sich da ein VW-Server verschluckt hatte.


    Gestern Abend. Wenn ich jetzt nachsehe, ist die Störung im Graph bei mir von etwa gestern 20:30 Uhr bis heute 13:45 Uhr. Ab dann ist er wieder normal.


    Danke auch für die Erklärung zu der Hourly Distribution. Ich konnte das nicht zuordnen, denn die Zeiten passten überhaupt nicht zu meinen zwei Ladungen, die zusammen genommen von 12 Uhr bis Mitternacht gingen.


    Aber wenn falsche Zeitstempel von VW kommen, erklärt das vermutlich beides.