Beiträge von eGolf-lu

Zitat von Kasi88

Jeder Arbeitsplatz. Das will ich sehen.

Nimm es mir nicht übel, aber ich arbeite in einer Stadt mit Parkplatzmangel, muss früh um 7 da sein, wenn die meisten Anwohner noch parken. Ich bin froh, wenn ich da irgendwo mein Auto dazwischen klemmen kann. Da will ich über Ladestationen noch gar nicht nachdenken.

Es wäre natürlich mega! Und ich wäre sofort dafür. Leider sitzen da zum einen die falschen Menschen am Hebel, zum anderen wird das dann der nächste Artikel zum Thema Unmut der Anwohner.

Und bevor Philipp jetzt klugscheißert: Ja, es gibt an dem Parkplatz zwei mit Lademöglichkeit, jedoch gehört einer davon der Stadt und ich lege mich nicht mit dem Ordnungsamt an.

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Ich arbeite in Duesseldorf und jeder Buerotower hat eine tolle moderne riesige Tiefgarage: elektrifiziert sind dort allerdings meist nur bis zu 8 fixe Plätze fuer die Plug Ins der Vorstandsetage.

Zitat von AndreasL

Ich wünsche es dir, aber mein Auto hat am 26.01. das Werk verlassen und ich habe es noch nicht. Diese oder nächste Woche sollte ich ihn aber nun wirklich bekommen 🤣

Puh: bewundere Dich, wie ruhig Du geblieben bist. Ich hoffe sehr, dass Dein Auto tip top gebaut wurde und Du die kommenden zwei Jahre die Werkstatt nicht von innen siehst.

Zitat von Peter75

VW wird es sich nicht mehr leisten können seine Kunden lange warten zu lassen oder der Markt regelt dies, wenn Angebot und Nachfrage sich ändern.

VW verkauft noch zu gut Verbrenner: das koennte Ihr Schicksal besiegeln, wenn sie jetzt nicht mehr Tempo machen bei ihren E Modellen.

Das Model Y liegt schon bei den letzten Zulassungen recht nah am Golf - ich vermute: T wird den Golf ueberholen - das wird der letzte Warnschuss sein!

Und der ID7 muss ein Winner Auto werden fuer all die Geschaeftswagen a la Passat. Da kann VW punkten, wenn die Software puenktlich fertig wird.

Wichtig ist der Ausbau an Ladepunkten am Arbeitsplatz. Waere jeder Parkplatz dort mit Ladepunkten versehen, die dann noch teils von der Dachsonne gestützt wuerden und ein somit günstiges Laden ermöglichen … J

Zitat von Hanu

Sorry seit ihr auch gerade aus der We Connect Id App rausgeflogen und man kann sich nicht mehr einloggen

JA - we connect ist down - es vergeht keine Woche, in der mal nichts Fehlerhaftes passiert. Habe Herrn Blume doch um ein STABILES 3.2 gebeten!

Was genau ist der Grund, warum VW nicht einen Camping Mode in die Software integriert: liegt es an der Programmierung oder sind dann wieder zig Genehmigungen notwendig ...

Ist schon verrückt, dass man so eine einfache Funktion nicht zügig und einfach in einen ID bekommt – gerade beim Buzz.

Zitat von Speiche

Bei mir ebenfalls nicht. Gleiches Problem

Problem! Beim ID!

Beim e Golf alles super!

Zitat von Kerrybaer

Mein Autohaus verweigert nach wie vor das Update. 😩

Selbst auf die üblichen Upgrade-Gründe (App teilweise nicht erreichbar) wird bisher negativ entschieden. Daher war die Meldung von VW gestern blanker Hohn, dass sie sich ab sofort mit Tesla, Apple und Google messen wollen.

Autohaus mal an VW melden ...

VW ist noch lange nicht so weit wie Tesla: aber sie werden mit neuer Hard-/Software ab ID.7 ihre Erkenntnis aus der alten ID Zeit > ID.3/4/5/Buzz bis 3.5er Software Zeit einfließen lassen ... und das ist gar nicht mal so schlecht.

Preis-politisch muss noch etwas Eis brechen ... aber auch da ist der Weg klar, möchte man das Massensegment nicht verlieren. Auch wird der europäische und US Markt wieder wichtiger – wer weiß, was in China noch so alles passiert ... und im unteren Preissegment (deutlich unter 20 Tsd EUR) wird man die chinesischen Hersteller nicht mehr einholen können.

Zitat von Gutsch

Die Wärmepumpe im ID.3 ist teuer(erst mal wieder reinholen die Kohle!), wenig effizient und vor allem ist sie LAUT! Sehr laut!

Leider tatsächlich bei meinem damaligen Vorfuehrwagen sehr laut!

Zitat von SWISS_NEMA

LIebe ID.3 Fangemeinde

Wir haben unseren ID.3 nun seit genau einer Woche. Wir sind immer noch überzeugt, dass richtige Auto für uns gefunden zu haben.

Gestern beim Aussteigen (ja, meine Frau durfte ihn auch einmal fahren... ) habe ich bei allen Türen bei den Scharnieren Roststellen (ev. Flugrost) festgestellt.

Wir vermuten, dass er "auf Halde" stand und dadurch Flugrost entstanden sein könnte.

Hat das auch jemand von Euch schon nach so kurzer Zeit entdeckt?

Habe nun mal der Garage Fotos zugestellt und um einen Termin gebeten.

Liebe Grüsse aus der Schweiz!

Die zwei NEMAs

ID3_Rost_Vordertüre_Beifahrer_Übersicht.jpgID3_Rost_Vordertüre_Beifahrer.jpg

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Immer in die digitale Akte des Fahrzeugs eintragen lassen (macht der Service)

Zitat von Winni

Ich fahre den Pure und bin begeistert..... hab beim Kauf erhöhtes DC Laden dazu gebucht und gut ist es. Was fehlt beim Pure sonst noch was bei den anderen nicht auch fehlt ? BASIS

Ursprünglich wollte ich auch einen ID.3 Pure u fand ihn für die damals anvisierten 30 Tsd brutto klasse! Leider wurde dieses Versprechen von VW gesetzt u nicht umgesetzt!

Der jetzt angebotene ID.4 Pure hat mich überrascht u zeigt, dass VW unter Druck steht!

Reines VW Marketing als Antwort auf die niedrigen Model Y Preise: jedoch wird der Kaufinteressent schnell sehen, dass ein ID4 Pure in der Basis wichtige Features nicht anbietet!

Manchmal denke ich, VW hat den Ernst der Lage noch nicht begriffen - zumindest wenn VW weiterhin im Massensegment anbieten moechte!

Zitat von Grapefruit

Ich beobachte die Belegung der Nicht-Tesla-Lader an den Hauptstrecken auch mit einer gewissen Sorge - mit Blick auf die Urlaubszeit.

Habe deshalb Just in Case auch die App runtergeladen. Wenn ich z. B. jetzt schaue, ist da massig Platz (okay, der Preis regelt...)

Aber wie funktioniert das mit dem Bezahlen? Die App sagt: Stecker rein, Ladesäule auswählen, auf Start drücken. Aber funktioniert das und wie wird dann abgerechnet?

Funktioniert gut: Kto in der Tesla App anlegen: an die Ladesäule fahren: dann zuerst Ladestecker einstecken, die Ladesäulen Nr in der App aktivieren … dann beginnt die Ladung nach ung 40 Sekunden …

Gut bei Tesla ist die schiere Menge an Ladepunkten an einem Ladestandort im Verhältnis zu anderen Anbietern … und sowohl App als auch Ladesäulen funktionieren ….

Als Ergänzung zum Video: die ganz neuen Tesla V4 Charger stehen frontal mittig mit recht langen Kabeln, so dass alle Fahrzeuge gut ladetechnisch erreichbar sind.

Mal gespannt, ob wir auch die Akkuvorkonditionierung bekommen, die jetzt im ID.7 mit 4.0 vorgestellt wurde …

Zitat von SWISS_NEMA

LIebe ID.3 Fans!

So, ENDLICH konnte ich am Dienstagabend meinen ID.3 beim Händler abholen!

Der Händler hat sich Zeit genommen und alles schön erklärt und ich kann auch nochmals vorbeikommen, wenn ich nach Ostern noch Fragen hätte.

Ist ein wunderschönes Auto und ein geniales Fahrgeführl!

Der einzige Wermutstropfen ist der, dass ich bei der Bestellung vergessen habe ein Paket zu buchen, wo in der Mittelkonsole das Rollo enthalten ist. Das "grosse Loch" stört ein wenig und ebenfalls vergessen zu bestellen hatte ich im Kofferraum den doppelten Boden (das hat der SEAT Mi electric plus sogar in Serie...)

Was ich ganz toll fand, dass der Händler uns noch diesen kleinen Korb als Geschenk überreicht hat.

Ich verabschiede mich jetzt aus diesem "Fred" und wünsche allen Wartenden viel Geduld - ich kann Euch sagen: ES LOHNT SICH!

LIebe Grüsse aus der Schweiz!

Die zwei NEMAs

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Glückwunsch: den doppelten Boden einfach nachrüsten…

Zitat von IDs

Einfach selber machen, dauert 10 Min, weniger als zum Händler zu fahren.

Dann weiß man, dass es ordentlich gemacht ist und nicht nur die eingzeichneten Stellen so ungefähr getroffen wurden und hält bei mir seither ohne einen einzigen Knarzer. Ich hab die Fuge rundrum eingesrpüht, nicht nur an den 6 Stellen, das ist an der falschen Stelle gespart.

Bitte zeige uns nochmal, wie Du die Gummilippe auseinander bekommst?!