Sieht richtig gut aus!....aber an einem Auto dieser Preisklasse Radkappen....das lässt sich mit der schönsten Folie nicht korrigieren 
Beiträge von R.D.
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Heute Info von meinem freundlichen bekommen was Lieferzeit betrifft.
Details siehe Signatur. Wären dann 5 Monate, was so ziemlich meine Erwartung trifft, wenn es dabei bleibt.
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was ist das API?
ich hab meinen bei VW WE angemeldet da sehe ich nichts
Das war eine Schnittstelle von Volkswagen bei der man mit ein paar einfachen Hilfsmitteln über die Webseite relativ genaue Informationen über den aktuellen Fertigungsstand seines Autos abrufen konnte.
Diese ist aber nun seit einigen Wochen nicht mehr erreichbar und es ist auch nicht davon auszugehen, dass wir hier wieder Zugang bekommen werden
Daher einfach abwarten oder im Zweifelsfall deinen Händler nerven.
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Ja durchaus besonderer Humor.
Ist aber aktuell bei allen so wo das Modelljahr von 2021 auf 2022 umgestellt wurde. Die Ausstattungsliste dürfte auch nicht mehr verfügbar sein.
Gehe davon aus wenn die sich einig wie Sie die konfigurierten Modelle (aus MJ2021) entsprechend "umbasteln" auf die freie Konfig (aus MJ2022) wird das auch wieder alles bereinigt und sichtbar sein.
Hat zwei Seiten....du weißt dass deiner noch nicht in der Produktion ist
aber du bekommst das neueste Modell (und damit nicht mit Auslieferung schon Wertverlust) 
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und das sind definitiv nicht die Grünen…
In Zukunft sollen ja laut den Grünen bei Strom Knappheit auch Verbraucher abgeschaltet werden
Viel Spaß dann nachts im Dunkeln
Oh das ist aber entweder gefährliches Halbwissen oder einfach mal wieder eine plakative Schlagzeile aus der Bild mitgenommen
Sorry ich bin gerade echt etwas überrascht, dass jemand der aktuell ein E-Auto gekauft hat echt noch denkt "die Grünen schalten uns in Zukunft wenn wir dann alle mal gleichzeitig am Abend laden das Licht aus"
Darüber kann man ja Bücher schreiben. Aber ich versuche es mal kurz und knapp. Vorweg, der Gesetzesentwurf zur Spitzenglättung kam übrigens von Herrn Altmaier (CDU) also das hat mit den Grünen (aktuell) rein gar nichts zu tun.
Im Dunkeln sitzt dann auch niemand, da WENN abgeschaltet wird (was nur im absoluten Notfall passiert, vorher wird die Leistung erstmal reduziert) nur die unkritischen Verbraucher geregelt werden. Also deine Wärmepumpe, deine Wallbox, aber niemals dein Licht! Dazu gibt es bereits massig Studien die das simulieren und wir sprechen bei "abschalten" von Sekunden!! nicht von Minuten und schon gar nicht von ganzen Nächten.
Aber ich bin mir ziemlich sicher soweit wird es gar nicht kommen. Durch die (beschlossene) Einführung der Smart Meter und den damit verbundenen variablen Strompreisen regelt das der Markt von ganz allein. Du wirst deine "kritischen Verbraucher" eh nicht an haben wenn die "Abschaltung" droht weil da der Strom schon vorher extrem teuer ist, dein Smart Meter wird nämlich dein Auto, deine Heizung usw. ohnehin dann schalten wenn der Strom günstig ist (und auch in Unmengen zur Verfügung). Über V2G hast du dann auch einen Speicher zu Hause stehen der locker mal für eine ganze Nacht deinen Stromverbrauch decken könnte.
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Vielleicht muss man hier auch einfach realistisch sein und die Erwartungshaltung etwas ändern. Mich wundert die Preiserhöhung nicht wirklich und das war mit Sicherheit auch nicht die letzte.
Zu Hause lade ich ja auch nicht wirklich für 28 Cent sonder muss die Investition in Wallbox, Kabel usw. ja mit dazu rechnen (auch wenns aktuell der Staat bezahlt
) Ganz realistisch betrachtet sind es dann auch kosten wie AC extern. Mal die "Minimallösung" PV Überschuss aus der Steckdose ausgenommen.Und so ist es ja ziemlich logisch, dass ein EnBW auch seine Kosten für das Ladenetz (und nicht nur den Strom) weiter gibt. SInd die Dinger mal amortisiert und der Wettbewerb hat zugenommen geht das auch wieder in eine andere Richtung aber das wird sicherlich erstmal ein paar Jahre (und x-tausend mehr an ladeneden Autos) dauern.
Und ganz ehrlich, das kostenlose Laden wird auch nicht ewig so weitergehen und so lange ich im Jahr noch mehr kW kostenlos laden kann als an EnBW Säulen ist mir das fast schon egal wieviel die da kassieren.
Mit Wegfall der kostenlosen Möglichkeiten sollte es halt dann wieder günstiger werden bitte
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Ja, bei mir auch.
MJ2022 und sonst ist alles weg.
dito! Scheint also bei allen Bestellungen so zu sein, die MJ2021 waren und dann auf 2022 umgesetzt wurden.
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6,6 ist jetzt aber auch nicht gerade der bringer in Sachen Beschleunigung.
Das ist immer subjektiv würde ich sagen.
Zur Einordnung, der aktuelle Golf 8 GTI hat 6,2 Sec., ein BMW 120d (195PS) braucht 7 Sec.
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...und Tesla lacht sich einen ab. Die sind auf gutem Weg neben dem "besten" auch bald das "günstigste" Ladenetz zur Verfügung zu stellen.
Bleibt spannend wie sich das entwickelt. In der Zwischenzeit...ein Hoch auf die PV Anlage.
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Vielen Dank für den Hinweis!
Irgendwie war das ja zu erwarten dass da bald was kommt.
Macht die E-Mobilität halt für sehr viele die nicht "zu Hause" laden können wieder ein Stück uninteressanter, darum ist es echt schade.
Hoffen wir mal, dass hier in den kommenden Jahren noch ein paar mehr Anbieter mit einem breiten Netz dazu kommen und der Wettbewerb das dann wieder in eine andere Richtung regelt.
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Bei meinem Tech nun auch seit dem WE auf Modelljahr 2022 und die Ausstattungsliste kann nicht geladen werden. Mal abwarten was sich da tut.
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Dann plane ich die Route in meinem ID 4 Navi und kriege keine Ionity Ladestationen angezeigt....
Das dass hier manche noch normal finden, kann ich nicht verstehen. Ich finde das "schwach wie Flasche leer"
Liegt daran, dass 90% hier vom Verbrenner wechseln und den Mehrwert nicht einschätzen können. Wer (z.B. wie ich) von Tesla kommt der kann dir in dem Punkt nur vollkommen zustimmen. Hier gibts bei VW noch ganz viel zu tun.
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Deinen Verbrauch anhand der hier skizzierten Werte finde ich mit gut 20 kWh/100km für nen id4 im Schnitt gar nicht mal so verkehrt
Deine Ladekosten bei anderen kostenpflichtigen Anbietern halten sich absolut ja in Grenzen. Wenn ich aber annehme, dass das eher AC Ladungen sind (da Ionity und Lidl ja DC), dann finde ich den durchschn Preis pro kWh von 46c schon eher teuer. Bist Du sicher, dass Du die richtigen Karten nutzt? Aber wie gesagt, solange das eher von untergeordneter Bedeutung bleibt, ist das reine Optimierung.
Das sind ca. 9 Euro auf 100km, da braucht der Boxter bei vergleichbarer Fahrweise wahrscheinlich auch nicht mehr
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Die Förderug der privaten Wallboxen wurde erneut um 100 Mio. aufgestockt und umfasst jetzt ein Volumen von einer halben Milliarde Euro was über eine halbe Million Ladepunkte bedeutet.
https://t3n.de/news/wallbox-fo…ng-ladestationen-1376750/
Wenn alle die sich hier nun eine Wallbox in die Garage hängen auch in den kommenden 12 Monaten ein E-Auto kaufen dann dürften die aktuellen Lieferzeiten noch purer Luxus sein
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Hallo,
da sich ja nun langsam Licht am Ende des Tunnel zeigt, haben wir, da Fernreisen ja nun leider wohl erst nächstes Jahr möglich sein werden, eine Woche Meran gebucht.
Stellt sich die Frage mit welchem Auto.
Mit dem Z4 das mediterrane Flair geniessen oder etwas Abenteuer in Kauf nehmen und den ID4 nehmen?
Man schaue sich die Ladeinfrastruktur in Meran mal an. Eine sehrbekannte und von Tourismus geprägte Stadt.
Hurra ... es gibt einen Schnelllader am Bahnhof und wohl noch einen weiteren (nicht ganz sicher) in der hinterletzen Ecke eines Parkplatzes in der Nähe des Bahnhofs.
Nach Planung komme ich mit ca. 10% SOC in Meran an. Aufgrud der Ladeinfrastruktur bin ich aber wohl gezwungen meine Stopss so auszudehmen, dass ich in Meran ankommend imme rnoch mobil sein werde.
Toll ... und da fragen sich viele warum der ein oder andere noch skeptisch ist?
Die Entschedung für das Fahrzeug ist auf jeden Fall gefallen.
Mal schauen wie es nächstesJahr so aussieht.
Auf deinem Weg kommst du an Bozen vorbei, sehr schöne Stadt für ein paar Stunden und dort gibt es massig Ladesäulen und du hast das Auto den ganzen Aufenthalt voll.
Variante zwei, du suchst dir ein Hotel in Bozen mit Lademöglichkeit, und da gibt es genügend weil bei einem Aufenthalt von einer Woche reicht dir theoretisch eine Tiefgarage mit einer normalen Steckdose. Da schaffst du jede Nacht locker so viel wie du am nächsten Tag benötigst.
Variante drei du nutzt einer der fünf öffentlichen Ladesäulen (so viele habe ich gefunden) die in der Regel 22kW liefern also ist dein Auto nach einer ausgedehnten Stadtbesichtigung auch wieder voll.
Also ich finde da gibt es keinen Grund skeptisch zu sein und du wirst ganz locker und einfach dein Auto laden können und wenns an der normalen Steckdose ist.
Keine Angst, ich weiß um die Bedenken der Leute aber sie sind in 95% völlig unbegründet. Probiers einfach aus!
