Beiträge von Floi

    Sehr schön. Ein neuer Thread. :)


    Da fachlich ja noch nicht viel kommen kann, hier etwas Belangloses ;)


    Mein neuer ID.3 pure performance steht noch beim Händler und wartet seit einer Woche auf die Zulassung. Gestern habe ich die Info bekommen, dass auch noch ein Software-Update aufgespielt wird. Das Auto hat eine FIN im 75000er Bereich. Eigentlich müsste ja schon ab Werk die 2.1 drauf sein. Vielleicht bekomme ich ja schon 2.3 aufgespielt. Laut rezis fehlte ja noch ein Update-File für die WP. Wärmepumpe ist bei mir aber auch nicht vorhanden.


    Hoffentlich kann ich das Auto noch diese Woche abholen. Ich berichte dann sofort, welche Version installiert ist.

    Aber es ist tatsächlich etwas verwirrend mit der Kapazität. Wie ich ja schonmal geschrieben habe, steht bei mir in den Ausstattungsdetails von myvolkswagen:

    Hochvolt-Batterie 55 kWh (brutto) (netto: 45kWh)


    Seit gestern kann ich dort auch das Bordbuch ansehen. Dort steht unter den technischen Daten für das Modell:


    Batteriekapazität

    kWh

    48


    Vermutlich hatte VW ursprünglich mal mit einer kleineren Batterie geplant. Schon seltsam.

    Ich konnte beim Händler auch nur Fußmatten, Anmeldung und den Ladeziegel für die normale Steckdose raushandeln. Den Ziegel werde ich wohl wieder verkaufen, da ich ihn eigentlich nicht brauche.

    Habe übrigens gerade vom Händler erfahren, dass mein Pure bei ihm auf dem Hof steht. 8)


    Jetzt noch anmelden, Scheiben Folieren usw. ... Vielleicht kann ich ihn Freitag nächster Woche abholen. Ich freue mich.:)


    Bestellt hatte ich beim Händler Ende Januar. Ofizielles Bestelldatum bei VW war 12.02. laut AB. Letztes DD laut Api war der 05.06. und die FIN hatte er ca vor 3 Wochen bekommen.

    Das sehe ich ganz genauso.....einzig das verwendete Kühlmittel hat mich kurz überlegen lassen, habe mich dann aber, hauptsächlich durch die Berichte in den div. Foren, doch gegen die WP entschieden.


    Mein eGolf hat eine WP, ein Nachbar fährt den eGolf ohne WP. In den Verbrauchswerten beider Fahrzeuge kann ich keinen Vorteil für die WP herauslesen....

    Die Geräuschentwicklung während des winterlichen Vorheizens ist zudem exorbitant:(

    Stimmt. Geräuschentwicklung und mangelnde Wirtschaftlichkeit sind auch meine Gründe gegen die WP. Außerdem habe ich schon eine Wärmepumpe für das Haus. Das Reicht. ;)

    Lohnt sich die Wärmepumpe dann noch in der Anschaffung?

    Bei einer angenommen Ersparnis von vielleicht 1,5kWh auf 100km und Stromkosten von 0,3€ müsste man halt bei 1200€ Aufpreis für die Wärmepumpe 266.666 km fahren.


    Bei meiner PV und somit günstigen Stromkosten wären es knapp 1.000.000 km. Ich habe sie weggelassen. Ist man auf die verlängerte Reichweite angewiesen, so sieht es vielleicht anders aus.

    Ich habe nur den kleinen Lader mit 50 KW.


    Ich werde nur sehr selten DC laden, da wir für lange Fahrten noch einen Bus als „Zweitwagen“ haben. Daher habe ich nur den 50KW Lader gewählt.

    Bei unserer fast 15kWp PV Anlage stören mich wahrscheinlich eher die 7,2 KW am Wechselstrom.


    Laut myVolkswagen und der Ausstattungsliste bekomme ich definitiv 55 Brutto und 45 Netto.