Überragend! Weißt du noch, wie lange es bei dir dauerte, vom Dokumente erneut hochladen bis zum Ankommen des Bescheids?
Klar. 1 Monat und ein Tag.
- Antrag vom 28.06. mit Hochladen der warheitsgemäßen Angaben
- Telefonat Bafa wegen der Info, dass die wahrheitsgemäßen Angaben fehlen am 12.07.
- Erneutes Hochladen der wahrheitsgemäßen Angaben am 12.07.
- Zuwendungsbescheid am 13.08.
- Geld angekommen am 17.08. 
.
Nach ein paar Stunden in der Warteschleife habe ich eben jemanden beim Bafa erreicht, der meinte, dass in meinem Antrag die Bestätigung der wahrheitsgemäßen Angaben fehlte. Hatte ehrlich gesagt ein bisschen was von Slapstick, weil ich gefühlt tausend Mal aus der Warteschleife geflogen bin und jedes Mal von neuem hören musste: Aufgrund vieler Anträge ... bla bla ... lange Bearbeitungszeiten ... bla bla ... Wenn uns noch Dokumente fehlen, melden wir uns bei Ihnen! ... bla bla. Sehr witzig!
Der freundliche Mitarbeiter meinte jedenfalls, dass es Anfang Juli ein Problem in der IT gab (was auch immer das heißen mag), sodass einige Uploads zu den wahrheitsgemäßen Angaben verloren gegangen sind - meiner gehörte offensichtlich auch dazu. Ich habe ihm dann nochmal die Bestätigung der Angaben und auch die Upload-Bestätigung von Anfang Juli geschickt und hoffe darauf, dass der Antrag jetzt zeitnah bearbeitet wird.
Ich hatte den Antrag am 07.07.2021 gestellt, falls ihr also auch in dem Zeitraum euren Antrag abgeschickt und noch nichts gehört habt, könnte es also auch daran liegen. Wie @alfman weiter oben schon anmerkte, kann es sich in solch einem Fall lohnen, die Bestätigung nochmal im Upload-Portal hochzuladen.
@alfman : Weißt du noch, wie viele Tage zwischen Telefonat und Ankommen des Bescheids lagen?
War bei mir genau so.
Habe es auch noch nicht. Das Auto stand jetzt aber auch eine Woche nur rum, da wir im Urlaub waren.
Mmh. Kannst Du das bitte mal genauer beschreiben ? Denn so wie oben beschrieben ist in keiner Ladenorm vorgesehen. Villeicht hab ichs auch falsch verstanden. Natürlich geht 7,2kw , das heisst aber nicht, dass das 2x 1p 3,6kW sind !
Also wie war das genau ?
An einer öffentlichen Ladestation mit Typ2 Kabel oder wie ? Welches Land ?
Woran siehst Du , ob das 2p ist und nicht ne gedrosselte 3p ?
Mein ID.3 Pure kann ja nur mit maximal 2 Phasen laden. Wie der e-Golf ja auch. Somit lädt er mit 2*3,6 KW oder 1*7,2 KW.
Das sehe ich auch in den momentanen Werten auf der Wallbox. Mit 3 Phasen laden kann er nicht. Aus Sicht der Ladestation hast du Recht, hier gibt es nur ein- oder dreiphasige AC Lader.
Mein id.3 lädt definitiv mit mit 32A auf einer Phase. Selbst ausprobiert. Habe den Pure, er lädt mit 7,2 Kw entweder mit 2 mal 16A oder 1 mal 32A. In Deutschland stört dann jedoch die maximal zulässige Schieflast, sofern man sie beachtet.
Die prozentuale Aufteilung kann nicht funktionieren, ansonsten könnte man ja jede menge PV auf die Nordseite packen und die wie die Südseite bewerten.
In diesem Fall wäre es ja eher etwas Nachteilig für dich, da die bessere Südseite mit der Mischkalkulation abgewertet und die schlechtere Nordseite aufgewertet wird. Hat man eine Top Südseite und will auf Nord erweitern, sollte man mal durchrechnen, ob der zweite Zähler sich vielleicht rechnet.
Glaube nicht, dass zwingend ein zweiter Zähler benötigt wird.
Gerade das mit der "separaten" PV-Anlage verstehe ich aber nicht, denn wie will ich die zweite PV-Anlage denn "separat" betreiben?
Ist aber so. Wenn du die Anlage z.b. von 5 kWp auf 7,5 kWp, dann werden 66% des eingespeisten Stromes mit 12cent vergütet, Der Rest mit dem bei Anschluss der Erweiterung gültigen Vergütung. Alternativ eigener WR und Stromzähler.
holsteiner: jetzt wäre eine automatische Phasenumschaltung ja nett. Es geht ja doch sehr viel ins Netz statt ins Auto.
Rekuperation wird im angezeigtem Verbrauch mit einbezogen.
Ich bin selbst überzeugter Überschusslader und würde es auch jedem mit PV-Anlage empfehlen.
Deine Anlage ist zwar eher klein und du könntest dein Auto bei einem Überschuss zwischen ca 1380 Watt (6A x 230V) und 5500 Watt (dein Peak) ausschließlich mit Strom laden, welcher ansonsten eingspeist würde.
Es gibt ja auch noch smarte Funktionen wie z.B. min+PV. Dies könntest du an schlechteren Tagen anwenden. Du dann holst du dir den Strom aus dem Netz, welchen du für die Mindestladeleistung benötigst. Zum Beispiel 600 Watt aus dem Netz und 780 Watt vom Dach. Alles konfigurierbar und dynamisch. 
Die PV-Anlage zu erweitern ist doch auch eine gute Idee. Erst Recht bei perspektivisch zwei Stromern. 
...habe übrigens keine OpenWB, sondern ein anderes Modell. An deiner Stelle würde ich aber bei dem Kostal WR auch eine Open WB nehmen.
Mein Bescheid kam auch gestern per Post.
Antrag vom 28.06.Zuwendungsbescheid am 13.08.
Geld angekommen am 17.08. . Ging ja fix.
Ich habe mich per "I want OTA" für das Update angemeldet.
Kurze Zeit später auch die E-Mail von VW bekommen, diese musste bis zum 08.08.21 bestätigt werden.
Bislang aber noch kein Update vorhanden..
Bei mir ebenso.
Mein Bescheid kam auch gestern per Post.
Antrag vom 28.06.
Zuwendungsbescheid am 13.08.
Wie gesagt, muss jeder selbst wissen. Ich für meinen Teil kaufe erst gar nicht, was ich nicht brauche.
Einen kleineren Akku gab es ja auch nicht. Er wird ihn bestimmt ja auch manchmal brauchen, nur nicht täglich. Ich lade meinen Akku auch nur vor einer längeren Strecke voll. Für mich ist das überhaupt keine Einschränkung. Klar, wenn ich nicht zu Hause laden könnte, würde ich den Akku auch voller machen.
