Tja, den Eintrag im Bordbuch habe ich auch, allerdings habe ich auch nach intensiver Suche keine Einstellmöglichkeit des Komforteinstiegs im Infotainment gefunden, obwohl ich die Memorysitze (mit Massage) habe.
Beiträge von Peter Brand
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mir würde das auch gefallen. Wozu ich eine Hand ist am Lenkrad Erkennung brauche, ist mir eh nicht ganz so klar...^^
Die brauchst Du für den TravelAssist. Wenn der die Hand am Lenkrad nicht erkennt, kann er Dir auch einmal eine Notbremsung reinhauen, weil er glaubt, Du bist ohne Bewusstsein. Ob Rütteln am Lenkrad reicht, weiß ich nicht, selbst wenn ist das auf Dauer mühsam.
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Ich lese immer von 1 phasig und 3 phasig laden… kann man den ID4 mit dem 77kwh Akku auch über 2 Phasen laden lassen?
Funktioniert definitiv. Habe mit einem 3 Phasen Ladegerät (intelligentes Ladekabel) an einer Industriesteckdose geladen, wo nur 2 Phasen vorhanden waren. Hat dann mit ca. 40km/h geladen. Das Ladekabel hat zwar gemeldet, dass etwas mit der Leitung nicht stimmt, hat aber trotzdem problemlos mit 2 Phasen geladen.
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Ich habe auf meinen 1st Pro Max Performance Schlagmichtot (wie auch immer der richtig heisst) normal die 21" mit 235 vorne und 255 hinten. Nun habe ich von VW im Angebot die 19" Loen mit 235 vorne und hinten, sollte also auch bei Dir passen.
Lieben Gruß,
S.
Bist Du Dir da sicher? Ich habe das Loen 19" Set gekauft (4 zum Preis von überteuerten 3), bei mir war die gemischte Bereifung dabei:
- 235/55 R19 vorne
- 255/50 R19 hinten
Alle vier auf Loen 8,0x19 5/112/
LG, P.
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Super Antwort, ganz herzlichen Dank!
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Was machst Du mit der kapazitiven Handerkennung am Lenkrad?
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Habe das DCC in meinem 1st Max und habe dazu folgende Gedanken:
- Das DCC wirkt deutlich merkbar. In Comfort ist der Wagen sehr ruhig, vielleicht ein minimaler Hauch schwammig. In Sport ist er straff, aber der Komfort leidet deutlich, vor allem auf unebenen Straßen.
- Fahre das Fahrzeug selbst zu 99,9% nur in Comfort. Wenn die Standardeinstellung der Dämpfer ohne DCC der Comfort Einstellung entspricht, würde ich dafür kein extra Geld ausgeben. Der ID.4 ist ja alles andere als eine Rennsemmel.
- Wer, vor allem beim GTX, plant, öfters über 2,3 Tonnen Gewicht zügig durch enge Kurven zu bewegen, wird am DCC seine Freude haben, vor allem deshalb, weil er die straffe Dämpfung auch wieder für den Alltag deaktivieren kann.
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Hallo Leute,
Jetzt wo die ersten ID.3 mit mittleren Akku und 130kW Ladeleistung gesehen wurden, dürften ja die 170kW für den großen Akku bald Realität werden. Zu dem Thema habe ich verschiedenste Informationen bzw. Andeutungen im Netz gehört. Gibt es jemand Kompetenten, der etwas zu folgenden Fragen sagen kann?
- Ist das Upgrade nur für neue Fahrzeuge (Modelljahr 22) oder auch für bestehende (z.B. 1st) verfügbar?
- Wenn für bestehende, geht das OTA oder muss man in die Werkstatt?
- Wird das Update kostenlos sein oder muss man etwas dafür zahlen?
- Wenn kostenlos und OTA, wird das automatisch kommen oder muss man wieder eine Mail schreiben (I want 170kW)?
Wäre cool, wenn die Community hier auf Wissen statt auf Gerüchte bauen kann.
LG, Peter
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Hallo Leute,
Heute ist mir etwas seltsames passiert. Als ich das Auto geöffnet habe, ist der Sitz in eine andere Position gefahren. Es war nicht die Position, mit der beim letzten Mal das Fahrzeug verlassen wurde, denn die hat sich nicht geändert. Es dürfte aber die Position gewesen sein, mit der das Fahrzeug beim vorletzten Mal verlassen wurde. Beide Male hatte ich mit dem gleichen Schlüssel abgespeichert.
Ist mit Software Version 2.3 die Sitzmemory Speicher Funktion am Schlüssel gekommen oder war das nur eine Eintagsfliege, besser gesagt ein Eintags-Bug? Habe jetzt gerade nicht die Gelegenheit, mich damit zu spielen.
Habe jetzt mehrmals versucht, das Ganze zu rekonstruieren. Leider scheint es doch (noch) nicht zu sein, dass die aktuelle Sitzeinstellung am Schlüssel gespeichert wird. Das konnte mein Octavia Baujahr 2013 problemlos. Habe aber keine Ahnung, was den Wagen veranlasst hat, den Sitz beim Aufsperren zu bewegen.
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Habe auch eine Empfehlung für den ID.4: Eine Handyhalterung für den Getränkehalter. War mir am Anfang etwas unsicher, aber finde ihn richtig praktisch:
https://www.amazon.de/gp/product/B07WT14HXK/ (Affiliate-Link)
Wem der Stab zu lange ist, kann ihn mit einer Metallsäge kürzen.
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Der ID4 ist unser Erstwagen und hat einen Skoda Octavia abgelöst.
LG, Peter
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Eigentlich sollte (!!) die Sitzposition mit dem Schlüssel verbunden sein. Dein Schlüssel, richtig für Dich. Der Deiner Frau, richtig für sie. Wenn was anderes passiert, dann stimmt was nicht.
Üblicherweise ist es mit den Memory-Buttons so: Wenn Du auf dem Sitz sitzt, und den Memory-Button drückst, musst Du ihn halten. Wenn Du aber neben dem Sitz stehst (offene Tür), dann reicht ein Druck. Das ist dazu da um zu verhindern dass der Seitz mit Dir Riesenkerl drin in die Position Deiner superzierlichen Frau fährt... Das könnte schmerzhaft werden (zumindest bei mir).
Lieben Gruß,
S.
Ja, so sollte es sein, hat nur bisher nie funktioniert.
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Hallo Leute,
Heute ist mir etwas seltsames passiert. Als ich das Auto geöffnet habe, ist der Sitz in eine andere Position gefahren. Es war nicht die Position, mit der beim letzten Mal das Fahrzeug verlassen wurde, denn die hat sich nicht geändert. Es dürfte aber die Position gewesen sein, mit der das Fahrzeug beim vorletzten Mal verlassen wurde. Beide Male hatte ich mit dem gleichen Schlüssel abgespeichert.
Ist mit Software Version 2.3 die Sitzmemory Speicher Funktion am Schlüssel gekommen oder war das nur eine Eintagsfliege, besser gesagt ein Eintags-Bug? Habe jetzt gerade nicht die Gelegenheit, mich damit zu spielen.
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Ja vor 4 Tagen beide Teile
Hast Du die "I want OTA" geschickt und an welche Adresse? Habe die Mail vor gut einer Woche an die id Adresse bei Volkswagen in Deutschland geschickt und keine Rückmeldung (Bestätigungsmail) bisher bekommen.
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Du kannst im Indivudual Modus den Antrieb auf Sport stellen. Dann ist es glaube ich ähnlich zu B.
Würde ich nicht machen, lt Onkel Björn aus Norwegen braucht er dann bei gleicher Fahrweise mehr, hat er letzthin mit dem GTX getestet. Ist zwar nur 1 kW, aber immerhin.
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