Beiträge von Peter Brand

Zitat von Dirk40

bei dem Link kommt "Seite nicht gefunden". Ja also der Hotspot im Handy ist aktiviert und der im Auto auch wenn sich jemand einwählen will für die Insassen aber ich muss halt jedemal wenn ich einsteige und das Handy in die "Ladeschale" lege einmal in das Hotspot Menü auf dem Handy gehen damit es sichtbar wird für das Auto zum connecten... Ist das bei euch nicht so?

Habe es jetzt noch nicht ausprobiert, aber Hotspot im Handy aktiv klingt logisch, Hotspot auch im Auto könnte aber ein Problem sein. Geht WLAN des ID auch ohne aktiven ID Hotspot?

Mir scheint, die Nachricht hat es noch nicht nach Österreich geschafft, ich habe zumindest nichts bekommen. Haben andere Österreicher (oder Schweizer) die Mail erhalten?

Kurze Frage: habe mir meinen ID4 1st Max in myvolkswagen.de angesehen. Ein Ausstattungsmerkmal ist 'Kulanz VE'. Was ist damit gemeint?

So weit ich das verstanden habe ist der erste "Klick" die elektronische Entriegelung und, wenn man weiter am Öffner zieht, die mechanische Notverriegelung. Die elektronische Entriegelung öffnet nur ein paar Sekundenbruchteile. Wenn man in der Zeit die Türe nicht schnell genug ganz aus dem Schloss geöffnet hat, fängt sich die Türe im halb offenen Zustand und man muss ein zweites Mal den Öffner betätigen. Dies passiert vermehrt, wenn man auch die mechanische Verriegelung öffnet, da dann zu viel Zeit vergeht und die elektronische wieder schließt.

Also: Türgriff bis zum ersten (elektronischen) Klick öffnen und zügig öffnen.

Mal mit dem Auto zum SB Waschen fahren. Bei mir geht dann permanent die Verriegelung auf und zu, wenn der Dampfstrahler auf den Sensor kommt. Weiß nicht, ob das hilft, ist auf jeden Fall lustig bis nervig.

Zitat von cybi2k

Wird die Spiegelposition an eine Sitzposition vom Memorysitz gespeichert oder an einen Schlüssel?

Derzeit nur am Sitz. Speicherung am Schlüssel gibt es nicht, zumindest noch nicht, genau so wenig wie für den Sitz. Vielleicht ändert sich das mit Software 3.0.

Zitat von Patrik98

In den Entwickleroptionen sollte es möglich sein kabeloses Android Auto zu aktivieren.

https://www.google.com/amp/s/w…-kabellos/news/81545.html

Danke Patrik, habe die Funktion gefunden und es hat auch geklappt, mehr oder weniger. Das große Problem das ich jetzt habe ist, dass mein Handy versucht, die (nicht vorhandene) Internetverbindung vom ID4 zu nützen. Das äußert sich in einem extrem lahmen und immer wieder abreißenden Datenabruf in Google Maps und anderen Apps. Nach Einiger Zeit stürzt dann zumeist das Handy oder das Infotainment auch ab und man muss es neu starten. Wenn ich am Handy mit dem Browser ins Internet will, wird statt der gewünschten Seite immer die von Cubictelecom angezeigt, die mir nahelegt, das VW Datenpaket zu kaufen. Die einzige Möglichkeit, das zu umgehen ist das Fahrzeug generell in den Offline Modus zu schalten, aber das ist auch keine wirkliche Lösung.

Natürlich habe ich schon im Handy die Funktion WI-FI+ aktiviert, die einen Zugriff auf das Internet auch dann erlaubt, wenn eine WLAN Verbindung existiert, sonst würde ja gar nichts gehen.

Habe Ihr die gleichen Probleme bei wireless Android Auto?

Zitat von Patrik98

In den Entwickleroptionen sollte es möglich sein kabeloses Android Auto zu aktivieren.

https://www.google.com/amp/s/w…-kabellos/news/81545.html

Cool, Danke! Werde es später probieren und berichten.

Habe ein Huawei P30pro mit Android 10, also kein Wireless Android Auto möglich. Leider funktioniert die Verbindung mit Kabel auch nur sporadisch, wenn man davor das Bluetooth deaktiviert. Daher verwende ich es äußerst selten.

Zitat von Julian

Liebe ID.4-Fahrer,

meine Mutter steht kurz vor der Bestellung ihres ID.4.

Händler hat zu Ganzjahresreifen geraten, mit der Begründung, dass sowohl in Anschaffung als auch unter‘m Strich bei den Folgekosten günstiger.

Wir sind da insgesamt noch unschlüssig. Fahrprofil sind 60-100 km täglich, ca. 60% Autobahn und 40% Stadt sowie alle zwei Wochen 180 km, ca. 70% Autobahn und 15% Land und 15% Stadt. Das alles im Ruhrgebiet bzw. alle zwei Wochen auch im Rheinland.

Wozu würdet ihr bei dem Fahrprofil raten?

Was habt ihr selbst genommen und warum? Und sind die, die Ganzjahresreifen genommen haben, zufrieden? Was liefert VW da überhaupt ab Werk mit?

Danke und LG!

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Klingt nach mindestens 30.000km im Jahr. Ich würde da schon 2 Reifensets nehmen, Ganzjahresreifen sind doch immer ein Kompromiss.

Zitat von Frohsein

Die Frage ist doch auch, wie schwer war der Anhänger? Beladen oder unbeladen?

Die Hälfte der Strecke war leer (ca. 250kg), die andere Hälfte gut beladen, ca. 650 bis 700kg. Der Unterschied war nicht sehr groß, die Geschwindigkeit und der Windschatten hatte mehr Einfluss.

Liebe Community,

Bin jetzt am Wochenende mit einem Anhänger über 500km gefahren, hauptsächlich Autobahn. Es war ein leichter Anhänger mit Planenaufbau, Ladefläche 3,0 x 1,6 x 1,6m, Gesamthöhe etwa 2,2 bis 2,3m. Im Schnitt bin ich zwischen echten 100 km/h und 1/3 der Zeit hinter LKWs mit etwa 88km/h gefahren.

Der Verbrauch hat sich zwischen 40 und 42 kwh auf 100km bewegt, die Reichweite war etwa 150 bis 170 km, je nachdem, wie lange man hinter den LKWs im Windschatten fuhr.

LG, Peter

Zitat von BF21-E

Der war bestimmt geimpft und hat versehentlich den car2x-Chip abbekommen.

Jetzt weiß ich, warum es wirklich einen Chipmangel gibt! Den brauchen die für die Impfungen!

Zitat von sunstarfire

Ich bin verwirrt. Ich dachte, ich hab das mal im Menü gefunden.... Aber nachdem das sicher nicht 2.3, sondern eben 2.1 war, ist es natürlich möglich, dass es nimmer drin ist. Oder aber ich täusche mich Wie auch immer, ja, das sollte doch eigentlich keine Zauberei sein, sowas....

Andererseits: Im Apple AppStore ist in den Screenshots der WeConnect.ID App immer noch das Bild vom Innenraum zu sehen, wo ich auch das beheizbare Lenkrad aktivieren kann Insofern.... Worauf soll man sich denn schon verlassen

Lieben Gruß,

S.

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Stimmt, die neue App kann deutlich weniger als die alte. So ist z.B. auch nicht mehr möglich, aus Google Maps eine Location an die We Charge zu teilen, um sie dann wiederum an das Auto zu schicken. Eigentlich dachte ich mir, dass die Software beim Auto in der Beta Phase ist und erweitert wird, im Moment passiert das Gegenteil.

Ich fahre fast immer in D und verwende auch fast immer den Travel Assist, sowohl in der Stadt als auch über Land. Ist meiner Meinung nach sowohl bequemer als auch sicherer. Nur Bergab verwende ich B.