Seit letztem Sonntag (Bestätigungsmail ging im Juli raus) darf ich jetzt auch auf quasi alle Assistenzsysteme verzichten, während mein ID.3 fröhlich Fehler beim Update wirft und mein Händler erst nächstes Jahr einen Termin für mich hat.
rezis Hattest du nicht mal ein ISO-Image für die Installation per USB-Stick? Leider kann ich keine Konversation mit dir starten, da bei dir das Limit erreicht ist. Würdest du mir das Image ggf. zur Verfügung stellen?
Mein Set für Mittelkonsole und Türen (Carbon matt) kam gestern auch an. Optisch definitiv eine Aufwertung, aber die Teile tragen doch etwas auf, was man zwar nicht sieht, aber spürt. Meinethalben hätten die Dinger noch knapp 1mm dünner sein dürfen. Die Kanten außen sind aber gut entgratet, die inneren Kanten beim Mittelkonsoleneinsatz leider nicht ganz so gut, auch wenn sie nicht wirklich scharf sind.
Sehr schön... Wir brauchen mehr davon.
kurzer Status: in der Tat hat es meinen Drucker ordentlich zerlegt und ich musste ihn neu aufbauen. Ich denke spätestens Ende nächster Woche ist er wieder fit.
Grüße, Jermyn
Viel Erfolg beim Wiederaufbau. Bis dahin kann auch bei mir bestellt werden, allerdings nur Drucke mit PETG.
Neppy: Du hast eine PN.
So, es gibt ein Update.
Erst mal hätte ich eine neue Farbe "Anthracite Grey" im Angebot (https://shop.prusa3d.com/de/pr…-anthracite-grey-1kg.html).
Außerdem hat mich genervt, dass der Platz unter der Ablage quasi nicht mehr nutzbar ist, ohne das komplette Ding rauszunehmen. Daher habe ich einen Teiler designed, durch den man nun durchgreifen kann und der damit auch weniger Material benötigt. Das File hierfür findet ihr hier: https://www.thingiverse.com/thing:4896415
Darüber hinaus gab es gegenüber Jermyn einige Anfragen zu einer Version für den ID.4. Daher hier ein Aufruf: Wer Interesse an einer ID.4-Version hat und für Ausmessen und Testen (2-3 kurze Termine á 5-10 min) sein Fahrzeug im Großraum Frankfurt zur Verfügung stellen würde, erhält ein komplettes Set in seiner Wunschfarbe (sofern verfügbar) umsonst. Termine sollten nach 18h oder wochenends möglich sein.
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Alles anzeigenHallo zusammen,
Ende August kann ich endlich unseren ID.3 in Wolfsburg abholen.
Aber vorher würde ich gerne wissen, was ich für Kennzeichenhalter dabei haben muss. Oder muss ich überhaupt welche dabei haben? Sind welche von der Autostadt vorinstalliert?!
Am Ende hätte ich gerne die Kennzeichen mit zwei Schrauben (Weiß und blau) angeschraubt. Ist das nur vorne möglich, weil wir die AHK hinten bestellt haben?!
Schrauben die einem in Wolfsburg die Kennzeichen auch an oder packen die die Kennzeichen nur in eine (selbst mitgebrachte?) Halterung?!
Vielen Dank im Voraus für den einen oder anderen Erfahrungsbericht!
Ich hatte mir rahmenlose Halter bestellt, allerdings gab es Lieferverzögerungen, also hab ich mir bei Abholung erst mal die von der Autostadt dranschrauben lassen. Die waren übrigens kostenlos. Ich war auch der Meinung, vorne ginge das nicht, aber der VW-Mitarbeiter sagte, es sei kein Problem und war es auch nicht. Alle Sensoren liefen einwandfrei. Mittlerweile habe ich die rahmenlosen Halter dran und auch die sowohl vorne und hinten. Was laut VW aber Probleme machen könnte und wie auch schon FarNorth-NF schrieb, wäre ein zu großer Halter hinten, wenn man die AHK hat, da die hinter dem Kennzeichen sitzt und dieses ggf. nicht mehr komplett umgeklappt werden könnte.
Schnelle Schnappschüsse, also bitte keine Qualitätsansprüche. Ggf. mach ich demnächst noch mal schönere.
6 könnte ich mir im Kofferraum des ID.3 noch vorstellen. Leider trinke ich kein Bier und kann es daher nicht testen, aber da findet sich sicher jemand.
Also das sind mal Rückschritte... Selbst in meinem smart hab ich damals 6 Kisten reingebracht.
Im Kofferraum?
na hoffentlich passen dann 8 Kisten Bier in den Kofferraum ... ? 😁🍻
Definitiv nicht.
Außer bei Vans, kann ich mich zumindest bei VW nicht an ein Auto erinnern, bei dem die Rücksitzbank längsverstellbar wäre. Ebenso bei der Rücksitzlehnenverstellung. Dafür fehlt meines Erachtens nach auch der Platz, das so etwas sinnvoll wäre bzw. einen Mehrwert bietet, der die Kosten für die Umsetzung rechtfertigt.
Daran dürfte es nicht liegen. Hab den Adapter in iobroker seit gut 2 Wochen aktiv und die App geht trotzdem die ganze Zeit. Vielleicht nimmt VW ja Änderungen an der API vor... wobei ich bei mir keine Probleme feststellen kann.
Weder noch. Ich lese den aktuellen Akustand und die vom ID berechnete Restreichweite aus. Dann berechne ich die WLTP-Erfüllung in Prozent wie folgt:
Reichweite / Akkustand x 100 / 5,5
Die 5,5 kommen von der WLTP-Reichweite meines Tour: 550km
Für Reichweite und Soc (beides direkt aus dem ID) hab ich einen anderen Graphen (orange= SoC, rötlich= Reichweite)
