Frage an die Tester von 2.3: gibt es jetzt endlich eine Möglichkeit ein Telefonat am Lenkrad zu beenden? Aktuell mit der 2.1 kann ich mit der "OK" Taste rechts zwar ein einkommendes Gespräch annehmen, aber zum auflegen muß ich immer auf dem Touch klicken. Nervig. Oder ich habe eine Einstellung übersehen und bin einfach nur zu doof dafür.
Kenne ich aber auch nicht anders von mein 7er Golf, mit OK annehmen und über Touch Display beenden.
Die Pendler sind von 14 auf 19 Millionen gestiegen, die Stecke ist Mittlerweile 17km Durchschnittlich. 68% der Pendler fahren mit dem Auto.
Der Pendler kann ja über die Steuererklärung sich ein Teil der Kosten sich zurück holen, da geht es ja noch mit den erhöhten Strompreisen.
Aber Privat Fahrten wird immer teurer.
Ihr scheint nicht Öffentliche Bahn zufahren, hier in Berlin hoffnungslos Überfüllt, ständig Ausfälle und Verspätungen. Ich wohne Randgebiet der Großstadt, hier fährt nur ein Zug in die Stadt 1 mal in der Stunde. Radfahren, kommt nicht in frage. Radfahren ist fast selbstmord, die Radwege viel zu schmal und zu dicht an den Fahrzeugen.
Niederlande hat da ein super System.
Ich sehe nicht die PKW als Umwelt Problem, das ist eher ein kleiner Teil des Problem.
Hier in Berlin wird jeder Zentimeter Grün platt gemacht und Häuser und Geschäfte nach dem anderen hoch gezogen.
Die Luft wird durch den ganzen Bau und engeren Raum immer schlechter. Der Lieferverkehr nimmt immer mehr zu weil es in jeder Ecke und Straße Geschäfte gibt.
Hier sollte man mal Eingreifen und diese ganzen Irrsinn von Bauten stoppen und mehr für Grünflächen sorgen das die Luft und Lebensqualität besser wird.
Früher war der Lieferverkehr auf Schienen, aber heutzutage muss ja alles just in Time seien. Der Lieferverkehr muss runter wieder von den Autobahnen, in den Randgebieten schießen die riesen Lager wie Pilze aus den Boden.
Es ist natürlich einfacher den kleinen Mann an die Tasche zu gehen als die Unternehmen zu zwingen Umweltfreundlicher zu werden.
Du meinst also das recht für jeden Hans und Franz, sich zweimal im Jahr einen Flug nach Thailand leisten zu können...
nein von A nach B zu kommen mit sein Auto. Wenn die Preise immer weiter steigen kann man sich irgendwann das nicht mehr Leisten, mal mit den Auto in Urlaub zu fahren oder die Familie zu besuchen (Langstrecken).
Ich habe Tibber und muss sagen, so toll ist das überhaupt gar nicht, im Gegenteil. Der Strompreis steigt und Steigt, tagsüber oft 35 Cent und mehr.
Ich frage mich schon warum die Preise so explodieren. Letztes Jahr um diese Zeit hat Strom bei Tibber zwischen 20-25 Cent geschwankt.
Immer dann wenn man Strom benötigt wird ist der Preis hoch.
Nachts den BEV laden wo Strom günstiger ist das geht ja noch, aber man kann nicht jetzt alle Haushaltsgeräte nur noch Nachts laufen lassen.
Das kann man alles hin und her diskutieren, Fakt ist, dass wir in Deutschland mit die höchsten Energiepreise haben und der von der Regierung gewünschte Wechsel zur Emobiltät nicht klappen wird, wenn sich hier nichts ändert.
so ist es, es muss sich was tun.
Wir sprechen doch von Fortbewegen nicht vom Besitz.
Es geht um die Kosten für das Fortbewegen, das sich jeder Mensch das leisten kann und sollte.
In meinen Augen darf Elektromobilität nicht das ökologische Feigenblatt sein, um möglichst viele Kilometer abzuspulen, weil es "preiswert" ist und vielleicht (?) ökologisch weniger schädlich ist.
Doch muss es, Fortbewegen darf nicht zum Luxus werden und nur für Gutverdiener.
Auch der kleine Mann hat das Recht sich Fortbewegen zu dürfen.
*Elektrisches Autofahren ist teuer.*
Würde ich nicht sagen siehe Nachbarländer, wir haben einfach mal zu viel Abgaben auf den Strompreis.
Wenn man eben möchte das man auf BEV umsteigt muss man es eben auch attraktiv für den kleinen Geldbeutel machen.
Die Förderungen sind alles nur einmal Sachen, genauso die Investition in ein BEV.
Da muss man einmal tief in die Tasche greifen um ein BEV anzuschaffen.
Das tut dann eben einmal weh, zieht man die Strompreise weiter hoch tut es Monatlich weh und es wird unerträglich.
Auch wenn die Benzinpreise weiter steigen geht das auch nur bis zu einen Bestimmten Punkt. Denn durch steigende Benzinpreise, steigen auch die Kosten für Lieferverkehr das wiederum auch an uns weiter geben wird.
Letztes Jahr habe ich durchschnittlich 25Cent pro kw/h gezahlt. Jetzt aktuell liegt man schon bei 30Cent pro kw/h, ende des Jahres wird man bei 35 Cent liegen pro kw/h.
Wenn das so weiter geht, braucht die Autoindustrie nicht mehr die Akkus weiter zu entwickeln für Langstrecken. Denn mit den hohen Strompreisen wird das Ganze Unwirtschaftlich Langstrecken zu fahren.
Da wird Fliegen, Zug, Verbrenner wirtschaftlicher.
der Stromeinkaufspreis liegt bei 2-4 Cent, der Rest ist alles Abgaben.
Hier müsste eben die Politik ran an die Abgaben.
Man kann sich für Zuhause auch Autostrom holen wenn man einen zweiten Zähler sich installieren lässt. Der Autostrom ist 10 Cent billiger als der Haushaltsstrom.
Es ist also Luft da.
der Haken hier ist, dass weder die Stromanbieter noch die Autobauer ein Interesse haben das E-Auto fahren langfristig günstiger ist als bisherige Verbrennerautos. Der Staat fördert BEVs zwar im Moment aber das wird natürlich irgendwann auslaufen. Mit Glück sind Autos dann günstiger und der Endpreis bleibt daher gleich oder es gibt günstigere Anbieter. Aber wer glaubt, dass er auch in 10 Jahren noch 9000 Euro Förderung kriegt und unterwegs umsonst Strom tanken kann, der ist bestenfalls naiv. Wohl dem der jetzt ein Haus hat und da (geförderte) Photovoltaik drauf machen kann.
(Das Kernenergie billiger ist als Wind/Strom ist übrigens ein Mythos der sich genauso hält wie das man mit BEVs keine Langstrecke fahren kann - und genauso falsch)
die Interesse der Autobauer ist schon da, denn nur dann lassen sich BEV auch verkaufen wenn entsprechend die Kosten im Rahmen sind.
Anschaffung ist trotz Förderung immer noch ziemlich hoch gegenüber Verbrenner.
Damit dann wieder der kleine Handwerker mit seinem gebrauchten Golf Diesel mit Marktwert von 5.000 Euro Dir über seine Hausstromrechnung den verbilligten Strom für dein 50.000 Euro Auto mitbezahlt?
Machen wir uns nichts vor, Umweltschutz geht primär über jeden eingesparten Kilometer Individualverkehr.
Umweltschutz muss bezahlbar seien, sonnst funktioniert es nicht. Fasse mal einen nackten man in die Tasche. Wenn nix da ist kann man auch nix zahlen.
Irgendwann rechnet sich ein BEV nicht mehr wenn die Preise weiter steigen. Wenn man für 100km dann genauso oder mehr Bezahlt als für ein Verbrenner.
Die Industrie zahlt pro KW/h viel weniger als der Private Haushalt.
Aus meiner Sicht sollte die Politik bei Autostrom die EEG Umlage raus nehmen, BEV fahren muss attraktiv bleiben.
Hallo,
ist es auch so das der Individual Modus bei eich auch öfters die Einstellungen vergisst.
ich muss oft den Individual Modus neu einstellen. Habe im Individual Modus Antrieb auf ECO und Klima auch auf ECO.
Meist ist am nächsten Tag im Individual Modus alles zurück gesetzt auf Comfort.
