Beiträge von Hewwi

    Für den ID.3 Pro (58kWh) gibt VW eine Reichweite von 300 - 420km an. Das ist doch schon erheblich realistischer als die reine WLTP-Angabe.

    Gut, im richtigen Winter kann das bei ungünstigen Bedingungen, z.B. häufige Kurzstrecke mit Akkuheizung noch weniger sein. Bei mir stimmt es ziemlichHallo

    Hallo


    Sehe ich auch so. :thumbup: War am Freitag nach Dortmund, am gleichen Tag zurück. Rechne mit einer Reichweite von 250 KM, bei entsprechender Fahrweise, nicht schleichen. Hin wie Rückweg in Brohltal geladen ( ca. 200 KM ). In Dortmund natürlich auch geladen. Hatte immer eine Restreichweite von 25 bis 50 KM. Also im gelben Bereich. ;)

    Auf Kurzstrecke habe ich bei Lurchi den Vorteil, immer aus der Garage zu starten. Die Garage befindet sich im Haus ( Keller ), und hat nie unter 10°C. :S


    Mein Lottchen braucht auf Kurzstrecke übrigens 16 Liter feinstes Super. ( A124 300 24V )


    Glück Auf.....Frank 8)

    Ich hab mir schon überlegt, dass ich im Fahrzeug die reduzierte Ladeleistung aktiviere (soll die Hälfte sein, 5,5 kW).

    Dann könnte man, über den längeren Zeitraum, mehr vom Überschuß nutzen, da ja die Versorgung vom Haus und die Ladung der Speicherbatterie auch bedient werden will.

    Alles was nicht direkt gebraucht wird, soll dann nicht ins Netz sondern zu meinem ID.4 geschickt werden ;)

    Hallo

    So handhabe ich das an der TESLA WallBox. :thumbup: Ich lade auch nicht einphasig wegen den Ladeverlusten.

    Habe aber auch eine Große PV auf dem Dach. Da kommen bei Sonnenschein jetzt im Januar über Mittag schon 5,5 KW vom Dach,


    Meine EasyConnect ist natürlich das Maß der Dinge. ;)


    Glück Auf.....Frank 8)

    Hallo


    Sehr interessant, da ich das Projekt dieses Jahr in Angriff nehmen will. ;)

    Aber zuerst Dachgeschossdecke und die Kellerdecke dämmen. Dann das Haus berechnen lassen. :huh:


    Glück Auf.....Frank 8)

    Ist das inzwischen schon fix, mein Händler (ein größerer und durchaus kompetenter Händler, zumindest mein Eindruck) weiss noch von nix.

    Hallo

    Mein Händler weiß auch noch nichts, Offiziell. ;) Da ist was in der Pipeline und er kann erst reagieren, wenn schriftliche Informationen vorliegen. :|

    Bei VW gibt es einen internen Ablauf, an diesen muss sich auch der Händler halten.

    Einbestellt werden die Fahrzeuge nach Auslieferung. Eventuell, wie in meinem Fall, wird einbestellt nach Vorhandensein der Reparaturteile.

    Bei Lurchi gibt es noch anderes zu erledigen. Das wird dann in einem Werkstattaufenthalt erledigt. ?(


    Glück Auf.....Frank 8)

    Hallo

    Den kenn ich. Wollte unseren Golf Plus damals laden 8o . Der TESLA Supercharger war damals im Aufbau. 8|


    Wir sind regelmäßig am See. Schöne Gegend. :thumbup:


    DSCN8256.jpg


    Glück Auf.....Frank 8)

    Klappt eigentlich zuverlässig , aber manchmal zickt sie, wenn ich bei der Lenkradheizung eine Stufe vorgebe.

    Hallo

    Lenkradheizung per Sprachbedienung geht mir nur mit der Ansage, ich habe kalte oder warme Hände. Mit Stufen vorgeben ist da nix. :/ :huh:


    Glück Auf.....Frank 8)

    Hallo


    Das ist auch mein Gedankengang. :/

    VW geht einen Kompromiss ein und baut Autos für Jeden. Viele E Automobilisten können mit TESLA einfach nichts anfangen. ;)

    So kam das zu mindestens bei meinen Gesprächen über TESLA und anderen Marken rüber. Also ist der Vergleich mit den Nerds gar nicht so falsch. :huh:


    Glück Auf.....Frank 8)

    Ähnliches wie von GTX-ler beschrieben wurde mir Gestern vom Service Mitarbeiter meines Autohauses auch gesagt. Bei mir hat es jetzt auch schon mehrfach "geknallt" beim losfahren. Gestern dann mal beim Service angerufen und das Ganze geschildert. Er meinte das wäre bei der Art von Bremse ganz normal, hätte er bei seinem privaten GTI auch immer wieder mal. Ich sollte mir keine Gedanken machen. Ich werde das jetzt mal weiter beobachten. Sollte sich das "knallen" häufen werde ich im nächsten Gespräch mal die TPI erwähnen. Bin gespannt wie er darauf reagiert.


    Hewwi

    Heißt das bei Dir wurde nichts gemacht an den Bremsen? Und bis jetzt kein erneutes "knallen"?

    Hallo

    Ich hatte das erwähnt, konnte aber damit leben. Das festkleben trat ja nur sporadisch auf. 10.20 bekam ich Lurchi. Im Frühjahr 21 trat es noch vereinzelt auf.

    Über den Sommer auch nicht mehr. Und jetzt haben wir wieder Winter und alles ist normal. Trotz Feuchtigkeit in der Garage. Die Beläge haben sich wohl eingeschliffen. Das Problem kannte ich auch von anderen Autos mit Trommelbremse hinten. Oder die Feststellbremsen bei Mercedes ( W 123 / W 124 ). Da sind in der Mitte der Bremsscheibe ja auch eine kleine Trommelbremse. Über den Winter stillgelegt, nicht bewegt, gab es im Frühjahr auch immer einen schönen Knall.


    Glück Auf.....Frank 8)

    Hallo


    Du gehst aber immer vom schlimmsten möglichen Fall aus. Oder bist zumindest mehr negativ eingestellt. So MEIN Eindruck. Natürlich respektiere ich deine Meinung. Zum Meinungsaustausch dient ja ein solches Forum.


    In der Nacht haben wir Strom über ( immer ). Da wird gedrosselt bzw. Strom in Nachbarländer verkauft, verschenkt. Wenn das Smart Grid umgesetzt ist, mit den neuen smarten Zählern, lässt sich das schon gut händeln. Je nach Region besser oder schlechter.


    Ich hoffe, dass mit der neuen Regierung die Regenerativen schneller ausgebaut werden. Dann würden sie Schritt halten mit dem Mehrverbrauch.

    Hier im Saarbrücker Raum, wie fast im ganzen Saarland, wird es keine Probleme geben. Und wir schalten nächstes Jahr unser letztes Kohlekraftwerk ab. Von mir 1200M entfernt. Dort soll dann ein großes Wasserstoffprojekt starten. ( Grüner Stahl, Speicherung )


    Ein wichtiger Aspekt ist die Überschussspeicherung, wenn zu viel Strom im Netzt ist. Da müsste man Gas geben. Aber da wird auf Förderung seitens des Staates gewartet, und das ist vergeudete Zeit. Was ist mir der Gleichstromleitung von Nord nach Süd. :/ Diese müsste schon längst realisiert sein.


    Ich bin jetzt hier wo ich wohne gespannt, wie es mit den zwei geplanten Windrädern ( 248M hoch ) weitergeht. Natürlich viel Gegenwind. ^^

    Die nächste Bebauung ist 1200M entfernt. Von meinem Wohnhaus 2000M. Sollte also kein Problem geben. Aber die Gegner haben immer die gleichen Vorurteile.


    Wir müssen von der fossilen Energie wegkommen, sonst wird es von selbst duster. Und ich denke, wir sind auf einem guten Weg.

    Ich bin der glücklichen Lage eine Immobilie zu haben, dafür auf vieles, sonstig angenehmes, Verzichtet. Meinen Teil zur Energiewende habe ich beigetragen. Wieder ein Invest in die Zukunft.

    Bin noch nicht ganz fertig, noch mehr PV und WP.

    Bin mal wieder abgeschweift. :S Wie so oft.


    Glück Auf.....Frank 8)

    Warum bist du eigentlich so negativ eingestellt und gehst von der schlimmsten und unwahrscheinlichsten aller Möglichkeiten aus? 🤔 Das erschließt sich mir einfach nicht …


    Ich lade jetzt seit einem Jahr an meiner heimischen Wallbox, vom lokalen EVU, ohne Probleme oder Drosselungen. Über die App kann ich die aktuelle Ladung verfolgen und konnte bisher keine Ladung unter 11 kw feststellen, selbst im Winter am Abend. Bin deshalb auch ein Befürworter des Lastmanagements, gerade in einer größeren Wohnanlage wie unserer. Dann gehen niegends die Lichter aus und die eAutos sind am Morgen geladen. Gerade untertags ist in den Wohnungen der Verbrauch geringer, also wirst du außer zu den Spitzenzeiten am Morgen und Abend keine Einschränkungen erleben.


    Eine petsönliche Frage möchte ich anschließen. Bist du eMobilist aus Überzeugung oder aus anderen Gründen? 🤔

    Hallo


    Du kennst doch den Spruch mit dem halb leeren oder halb vollem Glas. :/


    Ich bin ja ein leidgeprüfter ID.3 Fahrer, aber bei mir kommt nur noch elektrisch in die Tüte. ;)


    Glück Auf.....Frank 8)

    Moin,

    Ich hatte den schon früh (Oktober?) abgeschlossen. Derzeit steht in meinem Profil noch was von 130€. Wisst ihr ob das dann wirklich zur Auszahlung korrigiert wird, oder kann/ muss ich das einmal löschen und neu anmelden?

    Gruß

    Hallo

    Kann man unter dem Button Fahrzeugdaten aktualisieren, überprüfen, kontrollieren. Da wird dann, mit einer kleinen Verzögerung, die aktuelle Prämie angezeigt. ;)


    Glück Auf.....Frank 8)

    Hallo


    Noch so ein Leidgeprüfter. :cursing:


    Glück Auf.....Frank 8)

    Hallo


    Jetzt, nach 30.000Km tritt das Problem der verklebten Trommelbremse bei Lurchi nicht mehr auf. :saint: Den ersten Herbst, Winter, war es täglich, nach längerer Standzeit, und natürlich genug Feuchtigkeit. ?( Man bringt sie ja in die Garage mit.

    Das war teilweise schon heftig. Das gab beim Lösen einen richtigen Schlag. =O

    Mit den Software Fehlern und so manchen anderen Überraschungen hat meine Frau Lurchi gemieden. Ist lieber den Kaschmir gefahren. :/

    Zu mindestens hier bin ich positiv gestimmt. Mit der Zeit ( Kilometern ) erledigt sich das Problem von selbst. :P


    Glück Auf.....Frank 8)