Beiträge von HaraldB

    Daten sind das Gold der Zukunft.
    Man kann / darf / muss natürlich immer skeptisch sein wenn es Daten geht.

    Eins ist allerdinsg sicher. Personenbezogenen Daten werden nur mit Einwilligung gespeichert und auf keinen Fall "an Dritte" verkauft.

    Die Daten sind immer anonymisiert und werden für verschiedenen Zweck eingesetzt.

    Nicht immer zum Nachteil der Nutzer.

    z.B. bekommt "CARUSO", eine Aftermarketplattform, Daten um es Servicedienstleistern u.a. im Independent Aftermarket oder Flottendienste zu ermöglichen Serivces zu entwickeln und anzubieten. Welche Musik gehört wird ist dabei total irrelevant.
    Positions- und Servicedaten werden für "predictive maintenance Angebote (auch von OEMs genutzt)" verwendet.
    Auch die Diagnosedaten werden über Webschnittstellen bereitgestellt.

    Grundsätzlich ist der Zugriff auf alle Daten die eine Identifikation der Person erlaubt nur bei aktiver Zustimmung erlaubt.

    Inwieweit z.B. eine FIN erlaubt den Beistzer zu identifizierne ist z.B. auch ein Thema.


    Ich persönlich habe nichts dagegen wenn meine anonymisierten Daten für die Entwicklung von nutzbringenden Services Verwendung finden (wir machen so etwas auch geschäftlich). Aber ich habe vollstes Verständnis wenn es Menschen gibt denen das nicht angenehm ist und die gerne auf diese Art datenbasierter Dienste verzichten.

    Aber dieses Thema füllt ganze Bücher ...

    Mal eine grundsätzliche Frage.

    Hat jemand mit den BT Dongles Probleme bei der Verbindung nach einer Pause (Zündung aus)?

    Wird das Fahrzeug abgestellt und nach einer Pause wieder geöffnet und gestartet bleibt der Bt Dongle im Standby Modus. Keine Reaktion.

    Erst nach einer längeren Zeit mit ausgestecktem BT Dongle funktioniert es wieder.

    Ist BT Dongle unabhängig.

    So ist es. Ich hatte zu 130€ abgeschlossen. Und dann macht das Sinn.

    In Grenzen bestimmt "normal" und auch akzeptabel.

    Ich empfinde es allerdings als etwas extrem und kenne das auch nicht von anderen Fahrzeugen mit LED Heckleuchten.

    Mal schauen was mein Händler (der Bilder angefordert hatte) am Montag sagt.

    Muss eh hin wegen des Türgriffs.

    Urlaub in Going am Wilden Kaiser.

    Es existiert genau eine öffentliche 22KW Ladesäule, die im Check-in Bereich eines grossen Hotels versteckt ist.

    Die Arbeiten für einen HPC an der Hauptstrasse sind schon länger abgeschlossen. Auf goingelectric wird dieser auch schon angezeigt.

    Das Trafogehäuse steht, das Fundament für die Säule ist gegossen. Die Genehmigung für die Inbetriebnahme wird wegen der Lärmklage eines Nachbars nicht erteilt.

    So kann es auch gehen.

    Der andere Nachbar mit Tesla Model S sieht das etwas anders …

    Ja nee ist klar …


    Der Grund für den Erfolg der Stromer liegt an den enormen Anreizen, mit denen Norwegen den Kauf von emissionsfreien Elektroautos attraktiv macht.

    Immerhin will das Land bis 2025 den Verkauf von Verbrennern auf null herunterfahren. Deshalb entfällt heute beim Kauf eines E-Autos die 25-prozentige Mehrwertsteuer. Auch die Zulassungsgebühr, die für einen größeren Wagen rund 10.000 Euro betragen kann, wird beim Kauf eines E-Wagens nicht fällig.



    Setz mal die gefärbte Brille ab.


    Die grundsätzliche Frage ist … ist man irgend einer Werbung aufgesessen oder ist man Opfer seines Wunschdenkens?

    Wenn man mit einem derart kleinen Akku im Winter die geforderte Reichweite erreichen, dann geht das mit „normalem Autofahren“ einfach nicht.

    Ich bekomme bei meinem 77er Akku für die Autobahn eine Reichweitenprognose von 240Km. Klar, mit Heizung aus und 90Km/h hinter einem LKW her klappt das. Aber wer will das schon. Die Winterrealität ist wie sie ist. Die Kälte schränkt die Leistungsfähigkeit der aktuellen Batterietechnik enorm ein. Entweder man nimmt diese Nachteile für die 3, 4 Monate in Kauf oder man ärgert sich blau.