Beiträge von Anonymic

Zitat von Peschamel

Hallo ID. Freunde, zu Schneeerfahrungen kamm ich berichten:

ID.3 in Werkstatt wegen knarzendem Panoramadach. Ersatzsuto Skoda Enyaq mit Sommerreifen (Händler behauptete er hätte von Skoda keine Winterreifen bekommen). Einsetzender Schneefall. Kleinste Steigung mit kleinem Bordstein mit Nasschnee hat wegen dem ASR ausgereicht, dass die Räder beim kleinsten Durchdrehen abgeregelt wurde. Ihr könnt Euch das nicht vorstellen, es ging nix mehr.

Klar Sommerreifen und frischer Nassschnee. Aber dennoch: Absolut lachhafte Ministeigung mit kleiner Kante. Ich wäre froh gewesen, hätte ich das ASR abschalten können.

Ja: es kann nichts abgeschaltet werden. Im Gegensatz zu einem Golf 7 wo das ohne Probleme möglich war.

Verstehe ich das richtig: mit Update 3.0 soll man ESP und ASR abschalten können?

Alles anzeigen

Man lässt sich echt ein Auto mit Sommerreifen aufdrücken? Das ist aber Mal grob fahrlässig! Schließlich bist du als Fahrer haftbar. Der Halter glaube auch. Von daher hätte ich selbst eine Nobelkarosse mit Sommerreifen stehen gelassen. Das ist es mir nicht Wert! Wenn da Mal ein Kind oder was auch immer... Ganz klar unverantwortlich!

Zurück zum Thema, es soll mit dem Update wohl eine extra Einstellung des ESP geben.

Ok, die Nachricht dahinter würde scheinbar nicht verstanden...

Dann nehmen wir halt 0 Grad für den Akku an.... Wie lange dauert es dann?

Ohne es nun weiter zu erläutern Mal einfach eine grobe Darstellung des Temperaturverlaufs...

Wenn (steht hier auch als beispielhaft, oder angenommen)

-15°C durchgehend....

Uhrzeit Akkutemperatur

0 Uhr 0 Grad

2 Uhr -1,3 Grad

4 Uhr -2,6 Grad

6 Uhr -3,7 Grad

10 Uhr -5,6 Grad

16 Uhr -7,9 Grad

24 Uhr. -9,8 Grad

Ich denke es sollte klar sein, das es umso länger dauert, je mehr sich die Temperatur vom Akku der Außentemperatur annähert, desto langsamer fällt die Temperatur des Akkus. Falls das manche nicht verstehen: das Nudelwasser auf dem Herd kocht noch lange nicht, nur weil die Herdplatte 100 Grad hat... Da ist man vorher verhungert bevor es kocht

Zitat von Aggstein First

Mir ist ein enormer Verfall der Reichweite auch aufgefallen. Das Auto jetzt 13Monate alt, also schon einen Winter hinter sich, nur knapp 300km bei 95% Ladung (58kWh, first Max), und dann nach 200km Fahrt mit einer Restreichweite von 35km zur Steckdose zu fahren, ist sehr bedenklich. Und nein, ich bin kein Raser, im Gegenteil, Gleiten statt Hetzen seit den 1990ern meine Divise.

Werde im Frühjahr 2022 dann beim ÖAMTC so ein Kastl ausborgen und eine Testfahrt von 100 auf 5% absolvieren, denn der Akku hat meinem Gefühl nach keine 80% mehr, und dies nach 13Monaten und zu 90% Schnarchladungen.

Schraeg

Keine 235km in der Anzeige, sondern 35km nach 200km Fahrt.

Zitat von GTX-ler

Sind bei uns aber durchaus im Rahmen der Realität. -17°C in 2020, -15°C Februar 2021, nur mal als Beispiel. Und das kann auch mehrere Tage in Folge sein.

damit der Akku diese Temperaturen im "inneren" hat, dauert es ewig. Wenn es durchgehend seit 2 Tagen -15 Grad sind, der Wagen mit 20 Grad Zuhause abgestellt wird, und es nun nicht mehr bewegt wird, könnten sich im Akku -15 Grad einstellen. Aber sobald es etwas wärmer wird, z.b. tagsüber, ist der Gedanke, das der Akku die minus 15 erreicht, zerstört. Wie lange dauert übrigens das einfrieren von einem Lebensmittel im Gefrierschrank? Wohlgemerkt handelt es sich dort um einige hundert Gramm bis maximal ein paar kg... Aber die Batterie wiegt ein klein wenig mehr als die gesamte Gefriertruhe. Daher sehe ich das ganz entspannt.

Wie sieht es denn mit der temperaturabhängigen Einschaltung der Lenkradheizung aus?

Dem ID3 fehlt einfach der Raum drumherum. Daher ist es wohl nicht so einfach, eine frunk dort reinzubauen.

Zitat von TH.CB

Bei mir funktioniert das schließen bisher ohne Probleme, egal ob kalt, naß o.ä.

Also bei mir ging es immer einwandfrei. Und nun geht es nicht mehr. Wenn Regen da ist und die Kälte, geht nichts mehr. Manchmal geht er nichtmal auf, erkennt aber den Schlüssel bei Annäherung.

Aber wenn ich das Auto Mal abspritzeot dem Schlauch und Ziele auf den Türgriff, geht er auf und zu...

Naja, was heißt umständlich. Einmal auf Klima und dann auf das Lenkrad. Sind zwei Mal drücken auf dem Touchdisplay.

rezis hat doch das ESP bereits im Sportmodus "freigeschaltet". Denke es ist diese Funktion damit gemeint.

Zitat von lott11

Ich musste mich nur erneut anmelden, nicht registrieren.

Habe ich probiert! Jetzt funktioniert es!

Die App hat angezeigt, ich wäre nicht registriert, aber mein Name stand dort... Also nur abgemeldet und wieder angemeldet und alle Daten wären vollständig! Dankeschön für den Tipp. Manchmal ist es so einfach

Hallo,

Ich habe die App aktualisiert und nun soll ich meine Registrierung erneut abschließen. Hat das jemand von euch ebenfalls? Ich habe ja bereits mit der App Ladevorgänge gemacht und auch bezahlt. Nun ist alles weg.

Danke! Das Handbuch hat mein freundlicher ... Hätte aber digital im Auto bestimmt nachschauen können.

Hallo, kann mir jemand die genauen Tragpunkte sagen, wo man die Hebebühne oder wagenheber ansetzt? Es gibt einmal so "streifen", die rausstehen und es gibt quasi so Vertiefungen... Was ist richtig?

Danke euch

Ich Handhabe das einfach mit der temperaturabhängigen Einstellung. Geht sowohl beim Fahrer, als auch beim Beifahrer.

Wenn du langsam vor ein Hindernis fährst, geht da der Parkassistent rein? Also das Abstandsding nach vorne?