Beiträge von rezis

    Mir erschließt sich der Sinn nicht. Mehr Schein als sein? Also wenn, dann vorne auch das breite Teil, klar, aber es ist ungewohnt mächtig.

    hab ich ja geschrieben das man vorne das breite teil nehmen müsste. nix mehr schein als sein - gibts ja auch mit PRO eindruck, hab ich auch geschrieben.

    und ja - zu wuchtig find ich ja auch. mit hats halt beim ID4 GTX ganz gut gefallen - daher hab ichs bestellt.

    bin nicht mit dem besten vorstellungsvermögen gesegnet - daher muss ich sowas immer live sehen.

    war mir im übrigen auch nicht klar das das teil höher ist als beim ID3.


    und ja ich hab gefragt - weil ich eure meinung dazu haben wollte.


    thema durch schaut sch**** aus.

    naja irgendwer mit einem ID4 wird sich fiinden - dem das gefällt und dem ich die teile schenken kann.

    so:

    - schrumpfschlauchsortiment

    - auspinnwerkzeug (zur not 2 uhrmacherschraubendreher schlitz)

    - gewebeband gummiert (zB. von TESA bei amazon) - damit nix schepper


    und ein bild von einem sackerl pins



    so sieht dann zb. die verkabelung des SUB aus.

    IMG_2192.jpg


    pins:

    IMG_2208.jpg IMG_2209.jpg

    nö - auf einer einzelleitung sind vorne und hinten pins.

    dh. du brauchst für 2 pins, eine leitung! hätte ich angeben sollen - ist für mich schon so selbstverständlich das ich drauf gar nicht gekommen bin.

    in der verpackungseinheit sind 5 stk. ich bekomm die bei meinem händler aber einzeln.

    nachdem ich heute den SUB auf einem kanal noch mit 2,5mm2 auf den pins verkabeln und verlöten muss (ich hatte nur mehr ein kabel da und hab übergangsweise 1mm2 auf dem anderen kanal verwendet) - mach ich ein foto von den "leitungen + pins"


    die bezeichnung E am schluss sind die normalen pins - EC = versilbert, EA = vergoldet.

    die vergoldeten nehm ich immer bei hifi komponenten.


    die kannst du dann je nach lust und laune mit den zuleitungskabeln (entweder lautsprecherkabel oder eben litze) verlöten oder verpressen.

    ich löte bis 2,5mm2 und verpresse ab 4 mm2. hab zwar einen 2 kg. schweren lötkolben der knapp 1 std. braucht bis er heisst ist - damit kann man auch 16mm2 und co. löten - aber da geht eine ganze rolle lötzinn drauf :)

    zudem dauert es dann knapp einen tag bis das ding wieder kalt ist.

    danke für den link. das meinte ich. ob TESLA damit zahlen schönt um ziele zu erreichen wär mir als kunde egal wenn ich um einen marginalen aufpreis ein neues auto bekomme. und die angebote gibts für die TESLA fahrer übrigens öfters.

    je grösser TESLA wird desto weniger wirds solche angebote geben - auch klar, aber bei MUSK weiss man nie so genau, ...


    und verkaufszahlen sind bei allen ein thema - böse zungen behaupten das bis zu 1/3 der jahresproduktion bei den deutschen auf das unternehmen oder den vertrieb, ... angemeldet sind - das verzerrt die absatzzahlen natürlich auch ordentlich ...


    Schraeg

    was bringen eigentlich 10.000 aufrufe eines videos/tag bei youtube aufs konto? ich frage deshalb weil ich keine ahnung habe.

    die regelmässigen blogger leben ja teilweise davon - teils sogar ganz gut.

    alles klar - das erklärts dann auch warum es ein ID3 wurde.

    was ist ein TFF?


    zu TESLA:

    ich kenne 3 leute denen von TESLA ein derartiges angebot gemacht wurde, alt gegen neu um fast keine/sehr wenig aufzahlung.

    war darüber mehr als verwundert - da sich das ja für den autohersteller nie im leben rechnen kann.

    für den kunden find ichs natürlich cool. die aufpreise bewegten sich von 500 - 2000 euro - für ein 2021er modell und den alten (2-3 jahre) zurück.


    sonst:

    nein - ich hab weder die zeit noch die lust mir stundenlang irgendwelche videos reinzuziehen - da bau ich lieber was um/oder rüste was nach, macht mir pers. mehr spass. aber das muss halt jeder so halten wir er möchte. gibt auch nix gegen kritische berichte zu sagen wenn die auf fakten basieren - bzw. wenn sich leute über ein auto das sie kaufen wollen mit videos informieren. jeder wie er mag.

    ich schau mir fast gar keine videos an - hab ich nie, werd ich nie. bild mir immer selbst meine meinung.

    zuviel ist mir in den medien gekauft - zuwenig objektiv.

    ich bin dem ID3 wegen der miesen presse sehr voreingenommen begegnet, um dann festzustellen - so schlimm ists gar nicht.


    nachdem ich ja mit tesla spekuliert habe (allerdings mit dem modell S plaid+) haben mir alle die mich besser kennen davon abgeraten.

    ich werd mit der verarbeitung nicht leben können und damit werden sie recht haben. da ich studierter maschinenbauer bin, sind mir jedwede fertigungstoleranzen schon von haus aus ein greuel. was glaubt ihr wie ich die handwerker beim hausbauen gequält habe, denn auch da sind mir üppig ausgelegte normen ein dorn im auge.


    bei tesla hab ich halt das prinzipielle problem das mir die autos nicht gefallen. das S modell geht noch am besten - hab mich davon allerdings auch sehr schnell abgesehen. das modell 3 ist eines der hässlichsten autos am markt und wird für mich nur mehr durch das modell X getoppt. und ein auto sollte seinem besitzer doch auch gefallen, sonst wird mans eher nicht kaufen.


    aber es kommt ja in sachen e-mobilität noch so viel auf den markt. etliche firmen die zuvor keine autos produziert haben, viele chinesen, einige amis und mit autonomen fahren auch die internetriesen. von den konventionellen autobauern natürlich auch - die wollen ja auch da die segmente besetzen.


    mich persönlich spricht der ID3 an - gefällt mir aussen - wie auch innen (weil deutlich luftiger als altbackene fahrzeuge) und das FAHREN macht mir sehr viel spass. klar über materialwahl gerade der kunststoffe können wir diskuttieren, das geht deutlich besser - aber alles im allen ist das paket für mein empfinden gelungen.


    Schraeg

    ich hab mir dein video nicht angesehen (auch keines deiner anderen) - aber wenn du so TESLA begeistert bist - wieso kaufst du dir dann keinen?

    das ich das einzige was ich seit geraumer zeit nicht nachvollziehen kann.

    einmal gekauft hat TESLA oft unglaubliche angebote - man bekommt teilweise um ein paar hundert euro aufpreis einen neuen angeboten und gibt den 1-2 jahre "alten" zurück. das gibts nur bei TESLA ...

    muss es fast - sonst wären die ja im prinzip nicht mehr bestellbar.

    da scheinbar nur pakete kommen müssen die ja irgendwo reingepackt werden.

    wird dem wording folgend wahrscheinlich sportpaket und sportpaket plus werden.

    die 4 brauchst du nicht tauschen - sondern nur die 2 vorderen.

    geh zum VW händler und bestell dort die teilenummern - die hat er im ETKA sollten auch lieferbar sein.

    wie beschrieben dann einfach die vorhandenen pins umpinnen (1 bleibt wies ist pin 4 auf pin 3) und fertig.

    das ganze sollte in 1 std. erledigt sein.


    die armlehnen entgegen der anleitung von VORNE unten aus den rastnasen ziehen.

    die abdeckung im türgriff von vorne mit einem kleinen schitzschraubendreher ganz vorsichtig anheben und dann mit fingernagel hinte rein uns rausheben.

    das steht auch anders in der anleitung - geht so aber deutlich leichter.

    klar ist das machbar - siehe liste oben.

    zeitaufwand - rund 2 stunden (türverkleidungen runter, lautsprecher einnieten, kabel bis zum türstecker verlegen, dann vom türstecker bis zum ICAS3, dazu einstiegsleiste ausbauen + handschuhfach und fussraumabdeckung)

    codieren am ICAS3 könnte ich dir das REMOTE - hab ein interface das ich nicht mehr brauche - das schick ich einfach mit dem paketdienst.

    benötigt dazu wird ein laptop mit usb. port und eine internetanbindung beim auto.

    dauer rund 20 min.


    oder aber der VW händler macht dir dass - im wesentlichen sind im coding nur die beiden hinteren lautsprecher auf aktiv zu stellen.

    problem: die codierung bleibt beim update nicht erhalten.


    oder aber set bei K-eletronic oder kufatec kaufen - die haben einen codierdongle dabei der die notwenigen codierungen dürchführt.

    hier ist auch der kabelbaum gleich mit dabei - wobei der eben auch schnell mit den passenden pins gebaut ist.

    nach dem sw updates dann halt den codierdongl wieder einstecken und neu codieren. das läuft solange die codierung nicht geändert wird.

    so - ich hab das auto jetzt von dem conti irgendwas eco reifen auf meine absoluten lieblingsreifen gestellt den MICHELIN PILOT SPORT 4S in 215/45/20.

    bin eine runde gefahren - so muss das sein - einlenken extrem präzise und knackig, super traktion und super strassenlage.

    grenzbereich deutlich nach oben gegangen - und kommt dann auch gutmütig mit dem VW typischen schieben über die vorderräder.

    wedeln funktioniert auch recht gut - die aufbaubewegungen im sportmodus halten sich in grenzen.

    reifen ist auch leiser als der CONTI, aber wie üblich auch rund 1,5 cm kleiner im Durchmesser.

    maximale performance hat der reifen noch nicht da erst 100 km drauf - da ist die harte schicht noch am profil von der produktion.

    in verbindung mit dem federn des sportfahrwerks wirklich sehr lustig um die kurven,

    werde nachdem der reifen eingefahren ist dann mal meine hausstrecke - die serpentinen zwischen den 2 seen fahren - bin gespannt welche zeit ich im vergleich zum M4 hinbekomme.

    Hilf mir auf die Sprünge - willst du die LS hinten nachrüsten?

    dann brauchst du:


    - die Nieten laut obigen Post

    - die Clips laut obigen Post

    - 2 Stk. Breitbandlautsprecher 11A 035 710 € 21,35 + Ust./Stk. -25% Rabatt max.

    - 2 Stk. Flachkontaktgehäuse 1J0 972 704

    - 4 Pins 000 979 225E (für Lautsprecheranschlüsse)

    - 4 Pins 000 979 160E (für Türstecker Säule-B)

    - 4 Pins 000 979 159E (für Tür Gegenstecker Säule-B)

    - rund 8 Meter Kabel 2 Litzen 1,5 mm2

    - 4 Pins 000 979 133E (für ICAS3 Lautsprecheranschluss)


    so anschließen:

    pasted-from-clipboard.png



    zum beats:

    bin eine runde gefahren - soundsystem klingt wirklich gut. der maximalpegel ist zwar auch nicht überwältigend, aber die klangfarben, ortbarkeit, bassfundament und präzision sind schon sehr gut gelungen.

    ich gehe natürlich davon aus - das noch einige firmwareupdates folgen werden - mal schaun wohin sichs noch entwickelt.

    mit dem maximalpegel werd ich mir behelfen und die eingangsquellen - allen voran apple carplay in der codierung etwas lauter stellen.


    hab den umbau auch gut hinbekommen, keine geräusche im auto die nicht sein sollten.