Glückwunsch! Ist das Dach auch Mangangrau oder Schwarz?
Beiträge von Oceanwaves
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seit über einem Monat leider keine Änderung
ID.4 Pro Performance - Business - Mangangrau Metallic
Mach dir nix draus. Ich habe einen Monat früher bestellt und das einzige, was sich ändert, ist das Lieferdatum. Und das auch meist nach hinten.
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"deliveryDate":"2021-06-13","orderStatus":"PLANNING_PRODUCTION","name":"ID.4 Pure","brand":"Volkswagen","modelCode":"E212BF","modelYear":"2021","orderDate":"2021-03-08T12:45:50.000Z","checkpointNumber":"18"
Auch bei mir ging es heute 1 Woche nach hinten... .
Hier auch
"vin":null
"deliveryDate":"2021-06-22""orderStatus":"PLANNING_PRODUCTION"
"name":"ID.4 Pro Performance"
"brand":"Volkswagen"
"modelCode":"E213MN"
"modelYear":"2021"
"orderDate":"2021-02-16T15:45:49.000Z"
"checkpointNumber":"18"
"detailStatus":"ACTUAL_ORDER_SCHEDULING_ALLOCATION_SGW"
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Dank Dir. Bei mir ist gerade der Wurm drinnen. Auf der Webseite sehe ich immer nur "Unauthorized". Hast Du eine Idee woran das liegen kann?
Ungültiges Token. Das Token ist immer nur für 1 Stunde gültig.
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Der Verbrauch wird bei wärmeren Wetter besser.
Hier wurde der Akku aufgeheizt, bei 20km fällt es mehr ins Gewicht als bei 100 km.
Beispiel:
4 Grad Außentemperatur und die Arbeitsstelle ist 20km entfernt.
An einem Tag wird dann 2x der Akku aufgeheizt.
An 5 Tagen 10x, bei einem geschätztem Verbrauch von 2kwh pro Aufheizvorgang wären das 20kwh auf 200km.
Die Werte sind von mir geschätzt, ich denke aber realistisch.
Was meint ihr dazu?
Hab dazu gerade ein Praxisvideo gesehen:
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Hinfahrt morgens bei 4° Außentemperatur: 27 km (Durchschnittsgeschwindigkeit 52 km/h) 24 kWh/100 km (da merkt man die Akkuheizung)
Rückfahrt abends bei 14° Außentemperatur: 34 km (Durchschnittsgeschwindigkeit 38 km/h) 14,1 kWh/100 km
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SO die Änderung wurde am gleichen Tag noch unterschrieben und zurück geschickt.
Lieferung ist jetzt von dem 30.07 auf den 14.06. vorgesprungen und seit gestern Abend steht das Auto auf CP19.
Meine steht auf 15.06. und immer noch auf CP18
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Die Wanderbewegungen sind schon klar, aber plötzlich so große Sprünge? Mein Freundlicher hat wenigstens zugegeben, daß er von der Änderung des Lieferdatums selbst überrascht war. Hat zwar gestern Kontakt mit dem VW-Gebietsleiter aufgenommen, aber ich glaube nicht an digitale Wunder. Jedenfalls nicht in D.
Schau mal hier in der Timeline von MPrins, der hat auch im Februar bestellt und holt seinen Wagen in 3 Tagen ab:
Timeline
05.02.21: ID4 Pure Performance Mangangrau bestellt (API OrderDate 08.02.21)
11.03.21: CP21 / "deliveryDate":"2021-04-03"
24.03.21: myVolkswagen Ausstattungsdetails vollständig, ca. 150 Positionen
31.03.21: CP24 / "deliveryDate":"2021-04-11
12.04.21: CP27 / "deliveryDate":"2021-04-18 (VIN auf myVolkswagen hinterlegt, in der API nicht)
13.04.21: CP3 / VIN in API
13.04.21: CP9
14.04.21: CP1 / "deliveryDate":"2021-04-17
15.04.21: CP35 / auf dem Weg nach WoB
Unverbindliches Lieferdatum: 18.04.2021
Bestellstatus: Vom Werk versendet (SHIPPED_FROM_FACTORY)
Kontrollpunktnr.: 35
Detailstatus: Versand von der Werk (DISPATCH_FROM_PRODUCTION_PLANT)
Da muss irgend etwas schief gegangen sein. Anders kann ich mir das nicht erklären . Vielleicht ist jemand abgesprungen und er hatte zufällig genau das gleiche Auto bestellt?
Ich habe am 16.02. bestellt und auch als ich am 30.03. die Farbe geändert habe stand er immer noch auf CP18. Da steht er seit ich die Kommissionsnummer habe. Und da steht er auch heute noch...
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Ich sag ja: das Kleingedruckte lesen:
Zitat13.
Ladepreise außerhalb des IONITY Schnellladenetzwerks werden von der Volkswagen Group Charging GmbH (Elli) pro Betreiber der jeweiligen Ladesäule individuell kWh-basiert, Sitzungs-basiert, Zeit-basiert oder beliebig kombiniert abgerechnet. Es können bei einigen Betreibern Standgebühren anfallen. Vor Beginn jedes Ladevorgangs können Sie die jeweils aktuell gültigen Ladestrompreise einer Ladestation in dieser App prüfen. Beim Laden im Ausland kann eine nachträgliche Wechselgebühr hinzukommen. Ein Aufschlag pro Ladevorgang entfällt in den Tarifen We Charge Go und We Charge Plus.
Hängt also vom jeweiligen Betreiber der Säule ab, wie und was berechnet wird. Angezeigt werden soll das dann wohl in der App.
Ich hoffe, dass ich, wenn ich denn tatsächlich mal an einer Ladesäule laden muss, mit ADAC/EnBW und Maingau ausreichend versorgt bin. Die sind (mit 38 bzw. 39 Cent/kWh) deutlich günstiger als We Charge Go (55 Cent/kWh an Ionity-Säulen mit einem ID.4 mit 125 kW Ladeleistung).
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Steht doch auf der Webseite unten bei "Tarifübersicht":
We Charge Free: an Ionity-Säulen 0,79 € / kWh für Jedermann, keine monatliche Gebühr
We Charge Go: 0,55 € / kWh an Ionity-Säulen, Grundgebühr: 0,-€/ Monat (für schnellladefähige ID. Modelle (ab 100 kW)
We Charge Plus: 0,30 € / kWh an Ionity-Säulen, Grundgebühr: 9,99€/ Monat (für schnellladefähige ID. Modelle)
An Nicht-Ionity-Säulen zahlst du den Tarif des jeweiligen Anbieters, bei Free +0,30€ Aufschlag pro Ladevorgang. Der Aufschlag pro Ladevorgang entfällt in den Tarifen We Charge Go und We Charge Plus.
Der Plus-Tarif ist also eher was für Vielfahrer. Ansonsten bitte noch das Kleingedruckte auf der Seite beachten ;-).
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Wo muss ich mir denn soetwas holen ?
Bist du im ADAC? Dann hol dir da die EnBW-Karte. EnBW-Kunde? Dann kannst du auch deren Karte direkt nehmen. Maingau-Kunde? Dann geht's noch nen Cent günstiger als bei EnBW/ADAC ;-). VW hat auch eine, aber da weiß ich nicht genau, was die kWh dann für ID-Kunden kostet.
Ich habe mir schon die ADAC- und die Maingau-Karte geholt, damit sollte ich ausreichend versorgt sein, wenn man mal mit dem Auto in Urlaub fährt und unterwegs laden muss. Ansonsten wird das zu Hause gemacht :-).
Bloß mal zur Warnung an ähnlich Naive wie mich:
Bestellung 2. Februar mit (zunächst) API-Lieferdatum 14.Mai.
Habe am 3.März dann leider das dummerweise mitbestellte Haushaltssteckdosenladekabel wieder aus der Bestellung nehmen lassen. Wie blöd!
Dadurch wurde (trotz unveränderter Kommissionsnummer) ein neues Bestelldatum generiert, damit steht das API Lieferdatum nun auf Anfang Juli.
Kein Farbwechsel, keine Änderung des Interieurs usw., nur ein einziger Arbeitsschritt weniger: Ladekabel reinlegen/rauslassen.
Der Freundliche war selbst erstaunt, daß sich gleich das Lieferdatum verschiebt, aber das ist nicht mehr zu ändern.
Habe Mitte Februar bestellt und Ende März die Farbe von Mondsteingrau auf Mangangrau geändert. Damit hat sich in der API dann auch das Bestelldatum geändert. Mir wurde aber gesagt, dass das nicht als neue Bestellung gilt. Der Liefertermin wandert ständig. Mitte Februar war es Anfang Mai, Ende März dann schon Ende Mai. Inzwischen bin ich auf Mitte Juni...
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Habe es gerade nochmal probiert. Jetzt geht es
Ab und zu sollte man auch mal etwas Geduld haben.
Die wirst du eh noch brauchen...
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Ich habe nur eine Kommissionsnummer mit zwei Buchstaben und sechs Ziffer. Ist das nicht zu wenig?
Sieht wie folgt aus: ABxxxx/xx
Ist identisch mit der FIN Nr. Steht so auf dem Bestellschein vom Autohaus.
Ich hatte vom Händler nur AANNNN (also 2 Buchstaben und 4 Ziffern) bekommen und meine, das hat bei mir auf volkswagen.de gereicht. Die ersten Tage, nachdem ich die Kommissionsnummer bekommen hatte (und das war auch einige Tage nach der Bestellung), bekam ich auch eine Fehlermeldung. Ca. 1 Woche nach Erhalt der Nummer ging es dann.
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Vielen Dank für deine Antwort. Ich werde morgen wohl mal beim Händler anrufen. Irgendwie scheint da was nicht zu passen. Habe eine Komm.Nr, aber die scheint ungültig zu sein. Bekomme aus myvolkswagen eine Fehlermeldung.
Wann war die Bestellung? Es dauert einige Tage, bis die Kommissionsnummer auf volkswagen.de eingegeben werden kann. 1-2 Wochen nach Bestellung solltest du schon warten.
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Bei uns in der Firma ist das nicht optimal geregelt mit den E-Autos als Firmenwagen.
Den Strom muss man selber bezahlen und vor allen Dingen sind die auf 20.000 km pro Jahr begrenzt. Das heißt dass ich mir noch privat ein zusätzliches Auto beschaffen muss um meine gesamten Kilometer pro Jahr schaffen zu können. Dazu kommt dass ich über 50 Kilometer Anfahrt zur Arbeit habe und die ja dann auch mit 0,5% versteuert werden müssten wenn das Auto über 60.000€ läge. Das wird dann schon spürbar teurer.
Unterm Strich wird das Vorhaben Elektroauto dann für mich nur funktionieren wenn ich in die 0,25% Regelung falle. Sonst wird es für mich insgesamt zu teuer.
Und ich möchte unbedingt ein Elektroauto.
Der Tech ist ja nicht schlecht ausgestattet.😅
Versteuern musst du den "geldwerten Vorteil", wenn dir dein Arbeitgeber einen Firmenwagen zur Verfügung stellt. Bei einem Elektroauto (BEV/PHEV) sind das 0,25% vom Bruttolistenpreis (sofern dieser unter 60.000€ liegt. Der Herstellerrabatt darf dabei nicht abgezogen werden!). Bei über 60.000€ BLP musst du 0,5% versteuern. Bei einem Verbrenner 1%.
Dies hat nichts mit Fahrten zwischen Wohnung und Arbeitsstätte zu tun. Da wird dann die einfache Strecke mit einem festen Satz pro Kilometer versteuert. Sofern du eine regelmäßige Arbeitsstätte hast.
Bei uns ist es auch so, dass Strom selbst bezahlt werden muss. Dafür bekomme ich einen monatlichen Zuschuss für dienstliche Kilometer. Der Betrag ist gestaffelt, je nach jährlicher Kilometerzahl, die ich aber nicht nachweisen muss. Nur mein Chef muss die Angabe abzeichnen.
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Das klappt ja super, dann kann man es auch automatisiert abrufen und verarbeiten und muss nicht immer selbst nachsehen.
Danke dafür!
Das Token ist leider immer nur eine Stunde gültig.
Heute einen Anruf vom Freundlichen erhalten mit Auslieferungsankündigung für Anfang Mai.
Kurz danach noch die Kommissionsnr per Mail erhalten und direkt die Aussage überprüft...
Vorfreude steigt!!!
09.04.2021 17:30:52
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Bestellung 185 AD87******
FIN: Noch nicht vergeben
Unverbindliches Lieferdatum: 04.05.2021
Bestellstatus: Produktionsplanung (PLANNING_PRODUCTION)
Name: ID.4 Pro Performance
Marke: Volkswagen
Modellcode: E213MN
Modelljahr: 2021
Bestelldatum: 2021-03-05T11:57:44.000Z
Kontrollpunktnr.: 19
Detailstatus: Eingang in den flexiblen Trichter der Veränderung (Planungsfixierung) (ENTRY_FLEXIBLE_FUNNEL_OF_CHANGE)
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Das glaube ich erst, wenn du in KW18 ein Foto mit deinem zugelassenem ID.4 postest . 3 Wochen nach mir bestellt und 5 Wochen mir geliefert... Ich vermute mal, dass der Händler auch nur die Daten aus der API zur Verfügung hat.
Ach ja: Lieferdatum 04.05. hatte ich Ende Februar auch noch...