In Gera am Globus stehen schon länger 8x CCS von TEAG
Nun wurden weitere 6x EnBW Säulen gebaut und Tesla kommen auch hinzu.
Was ich merkwürdig fand...alle, bis auf ein Tesla Säulenfundament standen quer hinter den Parklücken. Und das eine längs zwischen zwei Parklücken
Was hat das denn für eine Bewandtnis?
Ansonsten gibt es die App ChargingTime, die auch ausführliche Infos zum Umfeld der Ladestationen enthält.
Ist IOS exklusiv, oder?
Habe VK SB 300€ und jeder der älter ist als ich darf das Auto auch fahren. Zudem Parken auf der öffentlichen Straße, GAP-Deckelung, Schutzbrief etc.
Achso, du hast eine geringere Selbstbeteiligung in der Vollkasko...
Aber ich habe auch GAP-Deckung und bei VW wird nicht gefragt, wo du das Auto parkst.
Du kannst dich ja spaßensweise bei VW mal durchklicken
Ich bin 24 und zahle über 2000€ pro Jahr…
Ich bin 21, bei VW versichert und zahle Vollkasko mit Zweitfahrer bei 150€SB / 500€SB 1500€ im Jahr...
Im Vorfeld habe ich mir mehrere Versicherungen angeschaut und VW war da am günstigsten...
Hast du irgendwie weniger SB angegeben, oder wieso ist das bei dir teurer?
Ich starte bei VW mit SF 1/2, weil meine Eltern / Partner in einer anderen Versicherung mind, SF 1/2 haben...
Sonst ist das mein erstes eigenes versichertes KFZ
Edit: ich bin aber auch in einer bevorzugten Berufsklasse (Automobilbau) und hatte BF17 angegeben...ich habe nicht nochmal durchgespielt, wieviel das ausmacht
Für die Allianz gilt das nicht - bei zusätzlichen Fahrern wird nur gefragt ob über oder unter 25 Jahren.
Ich dachte immer Allianz und VW machen irgendwie gemeinsame Sache...
Scheinbar nicht: bei VW sollte ich das genaue Geburtsdatum der Zweitfahrer angeben.
Kurioser Weise ist mein Beitrag bei Hinzunahme von meinem Vater (GebJahr 1960) nicht angestiegen, bei meiner Mutter (GebJahr 1965) aber schon um 50€ aufs gesamte Jahr...
Der Post kann leider nicht aufgerufen werden - worum ging es?
Mir geht es ja vor allen Dingen darum, dass die Preise nicht zueinander stimmen:
AC Laut Website: 50ct
AC Laut Tarifdetails (PDF): 54ct
DC Laut Website: 50ct
DC Laut Tarifdetails (PDF): 73ct
Selected Partners AC / DC Laut Website: 54ct
Selected Partners AC / DC Laut Tarifdetails (PDF): 50ct
Also hier stimmt ja gar nix...
Wie ist es denn aktuell?
Sind die Preise bei Elli aktuell irgendwie falsch abgebildet?
Irgendwas haut da doch nicht hin...zumal in den Tarifdetails andere Preise abgebildet sind:
Missverstehe ich etwas oder kann mich da jemand aufklären?
Soll wohl ab KW20 produziert werden oder so... Der Konfigurator auf der österreichischen Seite weist ja schon auf die Neuerungen hin
Ok das neue Auto was der internationale VW Account vor ein paar Tagen angeteasert hat, kommt wohl doch auch nach Deutschland. Der deutsche VW Account hat es heute auch gepostet.
Also zum einen ist es ja nur ein Concept Car, so wie der ID.Life. Und der wird ja wahrscheinlich auch nicht so kommen. Somit ist es ja vielleicht egal, wo sie es ankündigen, es ist kein fertiges Modell, Somit auch nur eine Idee und kein spezifischer Markt notwendig.
Gegen den deutschen Markt spricht der Slogan "ID.Code für China". In China arbeitet VW ja auch mit ansässigen Unternehmen zusammen um besser auf dem chinesischen Markt einschlagen zu können. Es wäre möglich, dass sie etwas nur für den chinesischen Markt konzipieren um dort wieder mehr Marktanteile sichern zu können.
Für Deutschland spricht für mich aber die Kommunikation über Andy Mindt, der ja nun eigentlich auch am Meisten über den europäischen Markt auf Social Media teilt. Außerdem...sollte es so ein tolles neues Produkt sein, Warum wollen sie es perspektivisch nicht auch in Deutschland anbieten?
Ich hab übrigens selber noch nicht 100% verstanden, worin bei Keyless access der Unterschied besteht, ob sich das Auto kurz BEVOR ich den Griff berühre entriegelt oder erst WENN ich den Griff berühre. So oder so geht die Tür erst wirklich auf, wenn ich den Griff berühre also an ihm ziehe. Beide Fälle werden aber in der Beschreibung unterschieden. Muss ich selber später testen. Hängt wohl damit zusammen, ob die Klima schon mal loslegt, wenn ich mich nähere oder erst bei wirklich Berühren des Griffes(?). Oder Sicherheitsunterschiede, also alle Türen auf (für jeden in der Nähe) oder erst mal nur die eine (nur für mich)?
Ich habe Keyless Access aktiviert und das entriegelt das Fahrzeug, wenn ich mich auf 1m nähere. Also entriegelt es schon, bevor ich den Griff berühre. Hat wahrscheinlich aber nur den Vorteil, dass auch Leute schon hinten einsteigen können, Während ich noch was im Kofferraum verstaue und nicht vorne den Griff berührt habe. Ich habe das ohne die automatische Entriegelung bei Annäherung noch nicht ausprobiert...weiß nicht, wie sich das unterscheidet. Du solltest aber in jedem Fall im Infotainment einstellen können, welche Türen sich alle beim entriegeln mitentriegeln sollen
Moin,
ich hab mir mal selber eine Excel-Liste gebastelt mit den gängigen Ladetarifen. Aufgeteilt in AC und DC, AC und DC bei Partnern sowie Tesla und Ionity. Vllt kann die ja jemand gebrauchen 😊
Die rot umrandeten Preise sind dann immer die günstigsten.
Du hast die Preise bei EnBW L von Partner und EnBW selbst vertauscht. Ansonsten würde ich die Tabelle für mich selbst wahrscheinlich so zusammenfassen, dass ich nur die Zeilen um die Break-Even-Punkte abbilde, um zu sehen für welche Strecke (Welche Kilometeranzahl und damit geladene kWh) ich welchen Tarif wählen sollte 
Nein, so verstehe ich das nicht.
Angenommen, das VW-Navi oder ein anderes Navi lotsen mich zu einer irgendeiner Ladesäule oder ich suche spontan eine auf: Dann sehe ich mit einen oder zwei Klicks in der Chargeprice-App, welcher meiner vielen Anbieter (bzw. "Verträge") der günstigste ist, ohne dass ich - wie bisher - jede einzelne App der verschiedenen Ladeanbieter aufrufen und dort schauen muss. Das ist zweifelsohne sehr praktisch!
Ja klar... Fürs Spontanladen und -schauen in der Umgebung ist Chargeprice praktisch (auch wenn die Preise nicht immer ganz richtig sind)
Aber die angefertigte Tabelle ist eben nicht fürs Spontanladen und somit nicht derselbe Anwendungszweck
Sind halt unterschiedliche Einsatzzwecke: Spontanladen auf deiner Seite und Reiseplanung für den Urlaub auf der von Bambusleitung Ich habe tatsächlich genau so eine Tabelle auch, um kurz vor dem Urlaub zu prüfen, womit ich günstiger fahre. Klar, das gesparte Geld ist jetzt minimal, aber mir macht das Rumrechnen auch ein bisschen Spaß 🙂
Wieso ist das gesparte Geld minimal?
Inwiefern ist das einfacher?
Wenn man für eine bestimmte Ladesäule sehen möchte, wie man am günstigsten lädt, ja.
Aber die Übersicht ist glaube ich eher dafür gedacht zu schauen, Welchen Vertrag man für welche Menge an geladenen kWh benötigt...und dann seine Reisen diesem Ladeanbieter anpasst. Bei Chargeprice kann man ja die angezeigten Ladepunkte nicht nach effektivem Preis pro kWh "sortieren" um zu sehen, wo man vielleicht am besten lädt. Man muss ja alle Säulen einzeln anwählen und sehen, wie viel man zahlt.
Zumal...warum sollte man das in Deutschland bewerben, wenn es nur für den chinesischen Raum kommt? Den ID.6 hat man doch in Deutschland auch nicht wirklich gezeigt, oder?
Bei uns am Globus stehen schon 6 EnBW Säulen, 3x 150kW, 3x300kW
Sind allerdings auch erst frisch errichtet worden, noch nicht aktiviert und es sieht auch so aus, als kämen noch weitere Säulen daneben hinzu (evtl anderer Anbieter)
